Mich würde mal interessieren wieviel der Wagen so ca. wert ist eurer Meinung nach.
Hab schon die Erfahrung gemacht, dass hier in München diese Fahrzeuge etwas teuerer sind als in manchen anderen Ecken, aber soll jetzt eine allgemeine Wertschätzung sein.
BMW 320i E36 Coupe
Baujahr: 6/1994
KM: 136000
Vorbesizter: 2. Hand
Farbe: Arktissilbermet. 309
Sonstiges:
- Scheckheftgepflegt
- letzter Ölwechsel bei ca. 131500 Km
- Tüv/Au bis 8/2008
- hat noch E2, kein Euro2! Könnte aber den TwinTec KLR gleich mit dazu verkaufen
- alles in allem eigentlich sonst Originalzustand bis auf den Boysen ESD (2x65mm)
- Bereifung gut, Sommerreifen Michelin auf 15 Zoll Leichtmetallfelge Styling 13
Motor:
M50B20Tü (mit Vanos also)
Polsterung:
Anthrazit (0506)
(schwarze Sitze, Türverkleidungen und MAL)
Ausstattung:
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
255 SPORT-LEDERLENKRAD
473 ARMAUFLAGE VORN
481 SPORTSITZE
498 KOPFSTUETZEN IM FOND
510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
520 NEBELSCHEINWERFER
530 KLIMAANLAGE
556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
570 STAERKERE STROMVERSORGUNG
687 RADIOVORBEREITUNG
785 BLINKLEUCHTEN WEISS
900 ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV
Bearbeitet von - pedro23 am 14.04.2007 14:44:43
Hab schon die Erfahrung gemacht, dass hier in München diese Fahrzeuge etwas teuerer sind als in manchen anderen Ecken, aber soll jetzt eine allgemeine Wertschätzung sein.
BMW 320i E36 Coupe
Baujahr: 6/1994
KM: 136000
Vorbesizter: 2. Hand
Farbe: Arktissilbermet. 309
Sonstiges:
- Scheckheftgepflegt
- letzter Ölwechsel bei ca. 131500 Km
- Tüv/Au bis 8/2008
- hat noch E2, kein Euro2! Könnte aber den TwinTec KLR gleich mit dazu verkaufen
- alles in allem eigentlich sonst Originalzustand bis auf den Boysen ESD (2x65mm)
- Bereifung gut, Sommerreifen Michelin auf 15 Zoll Leichtmetallfelge Styling 13
Motor:
M50B20Tü (mit Vanos also)
Polsterung:
Anthrazit (0506)
(schwarze Sitze, Türverkleidungen und MAL)
Ausstattung:
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
255 SPORT-LEDERLENKRAD
473 ARMAUFLAGE VORN
481 SPORTSITZE
498 KOPFSTUETZEN IM FOND
510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
520 NEBELSCHEINWERFER
530 KLIMAANLAGE
556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
570 STAERKERE STROMVERSORGUNG
687 RADIOVORBEREITUNG
785 BLINKLEUCHTEN WEISS
900 ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV
Bearbeitet von - pedro23 am 14.04.2007 14:44:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pedro23,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wertschätzung E36 320i Coupe 1994"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wertschätzung E36 320i Coupe 1994"!
Gruß
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Nun...es wäre natürlich hilfreicher, wenn man Bilder von dem Wagen sehen könnte.
Ich würde dir empfehlen, den Wagen bei www.autobudget.de bewerten zu lassen.
Das ist zwar kostenlos aber ich habe das Gefühl, dass die Preise ein wenig zu hoch angesetzt sind.
Aus meiner Sicht solltest du den Wagen für 3000-3500 Euro verkauft bekommen.
Aber das kann natürlich unterschiedlich ausfallen, da wir nicht einsehen können, ín welchem Zustand sich der Wagen befindet.
Ich würde dir empfehlen, den Wagen bei www.autobudget.de bewerten zu lassen.
Das ist zwar kostenlos aber ich habe das Gefühl, dass die Preise ein wenig zu hoch angesetzt sind.
Aus meiner Sicht solltest du den Wagen für 3000-3500 Euro verkauft bekommen.
Aber das kann natürlich unterschiedlich ausfallen, da wir nicht einsehen können, ín welchem Zustand sich der Wagen befindet.
Verkauf:
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Danke schon mal für deine Antwort.
autobudget.de hilft mir leider nicht richtig, geht erst ab 1995 los und wie du schon gesagt hast, ob die Preise da immer wirklich richtig und aktuell sind weiß man manchmal nicht.
Zustand ist im Allgemeinen wirklich gut, Innenraum hat keine Mängel wurde auch nie irgendwo eine Halterung für Handy und Co. verbaut.
Außen ist der Wagen auch recht gut erhalten. Ein ganz kleine Delle an der Beifahrertür (ca. 0,5 - 1,0 cm, kaum sichtbar) und am Kofferraumdekel sind rechts neben dem BMW logo ein paar leichte Kratzer, die meisten dürften mit polieren beseitigt werden, sind nur oberflächlich.
Klar wären Bilder besser haber zurzeit kann ich leider keine machen.
Habe eigentlich auch gar nicht sicher vor den Wagen zu verkaufen, aber evtl., muss mal sehen wie es die nächsten 6 Monate so läuft (Geldmäßig usw.) dann vielleicht.
autobudget.de hilft mir leider nicht richtig, geht erst ab 1995 los und wie du schon gesagt hast, ob die Preise da immer wirklich richtig und aktuell sind weiß man manchmal nicht.
Zustand ist im Allgemeinen wirklich gut, Innenraum hat keine Mängel wurde auch nie irgendwo eine Halterung für Handy und Co. verbaut.
Außen ist der Wagen auch recht gut erhalten. Ein ganz kleine Delle an der Beifahrertür (ca. 0,5 - 1,0 cm, kaum sichtbar) und am Kofferraumdekel sind rechts neben dem BMW logo ein paar leichte Kratzer, die meisten dürften mit polieren beseitigt werden, sind nur oberflächlich.
Klar wären Bilder besser haber zurzeit kann ich leider keine machen.
Habe eigentlich auch gar nicht sicher vor den Wagen zu verkaufen, aber evtl., muss mal sehen wie es die nächsten 6 Monate so läuft (Geldmäßig usw.) dann vielleicht.
Da bekommst Du max. 2500Euro...
schwacher 6-Zylinder, zu kleine Felgen, kein Radio?, Laufleistung erstaunlich niedrig (alles korrekt?)
schwacher 6-Zylinder, zu kleine Felgen, kein Radio?, Laufleistung erstaunlich niedrig (alles korrekt?)
Standart Radio, nix besonderes.
Ist Scheckheftgepflegt, Vorbesitzer war 1940er Jahrgang, durchschnittliche Jahreskilometer ca. 10000 Km. Also Kilometer sind echt. Aufkleber bzw. Zettel von den letzten Ölwechseln sind noch vorhanden.
Ja gut schwacher 6 Zylinder, der 320i ist halt das "Vernunftsauto". Die 325i sind einfach alle zu alt bzw. meine damit wurden nur bis höchstens 95 gebaut, der 323i und 328i fangen erst ab ende 94 an (teuer im verhältnis zu den anderen) und somit bleibt halt für viele nur noch der 320i.
Bearbeitet von - pedro23 am 14.04.2007 19:51:35
Ist Scheckheftgepflegt, Vorbesitzer war 1940er Jahrgang, durchschnittliche Jahreskilometer ca. 10000 Km. Also Kilometer sind echt. Aufkleber bzw. Zettel von den letzten Ölwechseln sind noch vorhanden.
Ja gut schwacher 6 Zylinder, der 320i ist halt das "Vernunftsauto". Die 325i sind einfach alle zu alt bzw. meine damit wurden nur bis höchstens 95 gebaut, der 323i und 328i fangen erst ab ende 94 an (teuer im verhältnis zu den anderen) und somit bleibt halt für viele nur noch der 320i.
Bearbeitet von - pedro23 am 14.04.2007 19:51:35
Wenn du es geschickt machst, sollten 3000€ drin sein.
Einfach als gepflegten Wagen vorstellen! Und wenn euer "Tarifgebiet" in München hoch ist, dann könnten auch bis 3200 € drin sein.
Einfach als gepflegten Wagen vorstellen! Und wenn euer "Tarifgebiet" in München hoch ist, dann könnten auch bis 3200 € drin sein.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Hier sind die E36 schon recht hoch vom Preis, beobachte den Markt seit knapp 1 Jahr, nur im Winter nicht so.
Vergleichbare Fahrzeuge hier in München und im Münchner Umland (also 100Km Umkreis von meiner PLZ). Ein Auto mit ähnlicherm Kilometerstand hab ich nicht gefunden, nur mit neurem Baujahr:
320i Coupe - Bj 10/93 - 317tkm - 2350,-
320i Coupe - Bj 1/94 - 230tkm - 2550,-
320i Coupe - Bj 95 - 180tkm - 2899,- HAGELSCHADEN!
320i Coupe - Bj 9/94 - 230tkm - 3100,-
320i Coupe - Bj 12/92 - 211tkm - 3200,-
320i Coupe - Bj 95 - 190tkm - 3300,-
320i Coupe - Bj 95 - 199 tkm - 3590,-
320i Coupe - Bj 3/95 - 111tkm - 5800,-
Vergleichbare Fahrzeuge hier in München und im Münchner Umland (also 100Km Umkreis von meiner PLZ). Ein Auto mit ähnlicherm Kilometerstand hab ich nicht gefunden, nur mit neurem Baujahr:
320i Coupe - Bj 10/93 - 317tkm - 2350,-
320i Coupe - Bj 1/94 - 230tkm - 2550,-
320i Coupe - Bj 95 - 180tkm - 2899,- HAGELSCHADEN!
320i Coupe - Bj 9/94 - 230tkm - 3100,-
320i Coupe - Bj 12/92 - 211tkm - 3200,-
320i Coupe - Bj 95 - 190tkm - 3300,-
320i Coupe - Bj 95 - 199 tkm - 3590,-
320i Coupe - Bj 3/95 - 111tkm - 5800,-
2500 Euro???
Das ist viel zu wenig.
Also 3000 Euro sind auf jeden Fall drin.
Wenn er den Wagen zudem gelungen präsentieren kann, dann sind auch paar Hundert Euro mehr drin.
Das ist viel zu wenig.
Also 3000 Euro sind auf jeden Fall drin.
Wenn er den Wagen zudem gelungen präsentieren kann, dann sind auch paar Hundert Euro mehr drin.
Verkauf:
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
tippe auch 3000 etvl 3500
mfg
mfg
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
Schau einfach mal bei Autoscout oder mobile.de, dort gibt es solche Autos schon unter 3000Euro und VHB. So kommst Du also locker auf 2500Euro.
Zitat:
Schau einfach mal bei Autoscout oder mobile.de, dort gibt es solche Autos schon unter 3000Euro und VHB. So kommst Du also locker auf 2500Euro.(Zitat von: Lord Cyber 3)
Stimmt schon, aber nicht in meiner nähren Umgebung (100 Km Umkreis), aber so circa 3000-3500 wäre auch meine eigene Einschätzung gewesen. Der muss ja nicht schnell weg, wenn man Zeit hat, dann findet man meistens auch einen der einem den Preis zahlt, den man gerne hätte ;).
Also ich bin der Meinung, dass 2500 Euro sehr wenig sind...es handelt sich meistens um schrottreife Coupes die zu dem Preis gehandelt werden.
Meine Meinung...daher: bis zu 3500 Euro.
Setz ihn einfach für 3999 Euro rein und schau wie groß die Resonanz ist.
Gruss
Meine Meinung...daher: bis zu 3500 Euro.
Setz ihn einfach für 3999 Euro rein und schau wie groß die Resonanz ist.
Gruss
Verkauf:
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Hab mir auch gedacht, um einiges höher ansetzen als viele bezahlen würden, mit der Zeit mit dem Preis runtergehen.
Gab hier auch mal einen E36 M3 mit 18" BBS LeMans, anfangs für knapp 21000 Euro und inzwischen 18500 Euro oder so :).
Gab hier auch mal einen E36 M3 mit 18" BBS LeMans, anfangs für knapp 21000 Euro und inzwischen 18500 Euro oder so :).
Ja sicher...man sollte den Wagen immer um mindestens 500 Euro höher ansetzen als man eigentlich erwartet...dann hast du auch Spielraum zum Verhandeln ohne das es weh tut.
Das geht natürlich nicht bei einem Fiat Cinquecento oder so.. ;-)
Das geht natürlich nicht bei einem Fiat Cinquecento oder so.. ;-)
Verkauf:
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Ich würd auch so auf 3500 tippen wenn technisch alles in Ordnung ist. Drunter würd ich ihn an Deiner Stelle net hergeben. Einfach mit 3999 EUR ansetzen und abwarten.
Silber ist ja ne verkaufsfreundliche Farbe, Klima hat er auch schon drin und die Ausstattung und Laufleistung ist noch okay.
ABER: Ich würd ihn auf jeden Fall vor dem Verkauf noch auf EURO2 umbauen, sonst wirst das ding nicht so einfach losbekommen bei unseren Horror-Steuersätzen mit EURO1!!
Tipp: Vor dem Verkauf am besten bei der DEKRA checken lassen und ein Gebrauchtwagenzertifikat erstellen lassen. Kostet nicht die Welt uns schafft Vertrauen für den Käufer. Wenn Interessenten gleich von Anfang an wissen dass alles OK ist spielst Du die 80 EUR was das bei der DEKRA kostet locker wieder rein und bekommst ihn auch schneller los!
Ach ja, und vorher noch schön saubermachen und polieren, das Auge isst mit :-)
Silber ist ja ne verkaufsfreundliche Farbe, Klima hat er auch schon drin und die Ausstattung und Laufleistung ist noch okay.
ABER: Ich würd ihn auf jeden Fall vor dem Verkauf noch auf EURO2 umbauen, sonst wirst das ding nicht so einfach losbekommen bei unseren Horror-Steuersätzen mit EURO1!!
Tipp: Vor dem Verkauf am besten bei der DEKRA checken lassen und ein Gebrauchtwagenzertifikat erstellen lassen. Kostet nicht die Welt uns schafft Vertrauen für den Käufer. Wenn Interessenten gleich von Anfang an wissen dass alles OK ist spielst Du die 80 EUR was das bei der DEKRA kostet locker wieder rein und bekommst ihn auch schneller los!
Ach ja, und vorher noch schön saubermachen und polieren, das Auge isst mit :-)
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