Hab ja schon im anderen Thread berichtet, dass ich mir die Riegerfront zugelegt habe. Nun meine Frage, ob diese "tiefer" ist, als meine M2-Front ??
Sache ist halt die, wie sieht es nacher in Kombination mit den M2-Schwellern aus oder soll ich die Rieger-Schweller (nicht die mit diesen Lüftungsschlitzen) dranbaun und wie sieht dann der Übergang zum M2-Heck aus ??
Das Riegerheck kommt mir net dran. Das ist in meinen Augen einfach nur peinlich. Front und Schweller sind noch "relativ" dezent ...
Bearbeitet von - Dom24 am 13.04.2007 10:39:35
Sache ist halt die, wie sieht es nacher in Kombination mit den M2-Schwellern aus oder soll ich die Rieger-Schweller (nicht die mit diesen Lüftungsschlitzen) dranbaun und wie sieht dann der Übergang zum M2-Heck aus ??
Das Riegerheck kommt mir net dran. Das ist in meinen Augen einfach nur peinlich. Front und Schweller sind noch "relativ" dezent ...
Bearbeitet von - Dom24 am 13.04.2007 10:39:35
E46 330ci SMG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dom24,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Riegerfront tiefer als M2-Front ??"!
Gruß
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Grüße,
also die Riegerfront sollte schon etwas tiefer sein als die MII Front, aber genau weis ich das nicht. Zu den Schwellern: denke schon das die klassischen Rieger-Seitenschweller zum MII Heck passen, kommt aber auch immer darauf an wie tief Dein Wagen ist und wie breit Deine Felgen sind, finde das macht immer viel aus.
Das Riegerheck gefällt mir persönlich auch nicht, ist eben Geschmackssache. Zu tief sind die Seitenschweller von Rieger nicht, sollte also auch mit MII Heck noch gut aussehen.
MfG
Mü
also die Riegerfront sollte schon etwas tiefer sein als die MII Front, aber genau weis ich das nicht. Zu den Schwellern: denke schon das die klassischen Rieger-Seitenschweller zum MII Heck passen, kommt aber auch immer darauf an wie tief Dein Wagen ist und wie breit Deine Felgen sind, finde das macht immer viel aus.
Das Riegerheck gefällt mir persönlich auch nicht, ist eben Geschmackssache. Zu tief sind die Seitenschweller von Rieger nicht, sollte also auch mit MII Heck noch gut aussehen.
MfG
Mü
BMW Fahrzeughistorie:
EZ´87 E30 318i M10,
EZ´91 E36 318i M40, EZ´95 E36 318ti M42, EZ´95 E36 320i Touring M52, EZ´99 E46 328i M52TU, EZ´03 E46 320i Touring M54, EZ´89 E30 320i M20, EZ´02 E46 M3 , EZ´05 E61 530d Touring, EZ´11 F11 520d, EZ´89 E30 320iA
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Hab die Eibach-Federn 55/35 drin, wobei die im Vergleich zu den H&R Federn 55/35 eher nach 50/30 aussehen. Aber ist egal, da sowieso noch nen Gewindefahrwerk reinkommt. Felgen hab ich VA 8,5x19 ET35 und HA 9,5x19 ET35 SAT Racing.
M2-Schweller sollten ja relativ einfach zu demontieren sein oder ??
Hab leider keinen in den Fotostorys gefunden, der die Riegerfront, Riegerschwller und das M2-Heck hatte.
M2-Schweller sollten ja relativ einfach zu demontieren sein oder ??
Hab leider keinen in den Fotostorys gefunden, der die Riegerfront, Riegerschwller und das M2-Heck hatte.
E46 330ci SMG
Ja, hab auch schon danach gesucht, aber fündig geworden bin ich nicht.
Die Schweller sind eingeclipst, die bekommst Du ohne große Probs ab.
MfG
Mü
Die Schweller sind eingeclipst, die bekommst Du ohne große Probs ab.
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Mü
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Zitat:
Hab die Eibach-Federn 55/35 drin, wobei die im Vergleich zu den H&R Federn 55/35 eher nach 50/30 aussehen. Aber ist egal, da sowieso noch nen Gewindefahrwerk reinkommt. Felgen hab ich VA 8,5x19 ET35 und HA 9,5x19 ET35 SAT Racing.
M2-Schweller sollten ja relativ einfach zu demontieren sein oder ??
Hab leider keinen in den Fotostorys gefunden, der die Riegerfront, Riegerschwller und das M2-Heck hatte.(Zitat von: Dom24)
Ich wollte die Rieger Front auf meinen Ex 330 bauen aber weil der fast 8cm tiefer war haute das nicht hin, hatte noch 3cm Bodenfeiheit! Also die ist wirklich sehr tief.
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