Hi Leute , wollte fragen ob ich eine M3 Voder,-
und Hinterachese in meinen Compi zusannen mit einen 6Gang Getriebe und einen 2,5 Motor Kombinieren kann.
Und ausserdem hat mein Kollege noch einen Motor 540 8Zylinder 6Gang Alpina B8 M60,rumliegen ,was für eine Motorhalterung bräuchte ich eventuel für diesen Motor und kann ich auch die oben erwähnten Achsen nehmen?
und Hinterachese in meinen Compi zusannen mit einen 6Gang Getriebe und einen 2,5 Motor Kombinieren kann.
Und ausserdem hat mein Kollege noch einen Motor 540 8Zylinder 6Gang Alpina B8 M60,rumliegen ,was für eine Motorhalterung bräuchte ich eventuel für diesen Motor und kann ich auch die oben erwähnten Achsen nehmen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo IceMan1111,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Teile in Compakt"!
Gruß
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Gruß
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Also vorne kannst du mit Sicherheit eine M3 Achse verbauen, da vorne alle E36 gleich sind, hinten wirst dich schwer tun, da würds eine Z3 M Hinterachse leichter machen.
grundsätzlich gesehen geht alles, ganz frei nach dem motto: wass nicht passt wird passend gemacht.
jedoch in sachen arbeitsaufwand und haltbarkeit deines ganzen vorhabens würde ich mir gedanken machen.
achse vorne sollte vermutlich relativ gut zu realisieren sein, aber hinten wirste dir wirklich schwer tun.
und dann noch nen 8 zylinder implantieren...behaupte mal das der für die gesamtkonstruktion zu schwer ist und vom ausmaß her könnte das auch sehr sehr eng werden.
jedoch in sachen arbeitsaufwand und haltbarkeit deines ganzen vorhabens würde ich mir gedanken machen.
achse vorne sollte vermutlich relativ gut zu realisieren sein, aber hinten wirste dir wirklich schwer tun.
und dann noch nen 8 zylinder implantieren...behaupte mal das der für die gesamtkonstruktion zu schwer ist und vom ausmaß her könnte das auch sehr sehr eng werden.
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
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118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
für deb v8 wirste aber bissi mehr machen müssen. informier dich ma bei Hartge zwecks so nem Umbau... die ham sowas schö öfter gemacht. wird auch dort angeboten.
- Vorderachse passt
- Hinterachse passt nicht ohne extreme Anpassungsarbeiten. Z3-Teile wären hier wie erwähnt besser...
- V8 im E36? Gehen tut alles, die Frage ist nur der Aufwand und die Kosten. Und glaube mir: Motorhalter sind da dein kleinstes Problem ;)
Mit der Suche findest du im übrigen sehr viele Threads zum Thema "V8 in E36".
Umbau auf 6-Gang findest du im Nice2Know Bereich!
- Hinterachse passt nicht ohne extreme Anpassungsarbeiten. Z3-Teile wären hier wie erwähnt besser...
- V8 im E36? Gehen tut alles, die Frage ist nur der Aufwand und die Kosten. Und glaube mir: Motorhalter sind da dein kleinstes Problem ;)
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Umbau auf 6-Gang findest du im Nice2Know Bereich!
Hier im Forum hat ein Member mal seinen Umbaubericht auf E36 V8 reingestellt.
Am Ende sagte er, wenn er gewusst hätte was das für ein Aufwand (an Arbeit, Material und Kosten) hätter er NIE mit de mUmbau begonnen.
Beitrag solltest du mit der Suche finden.
Ist dann aber meiner Meinung nach nur noch ein Auto für die AB, mit dem Block vornedrin in dem kleinen Auto will ich keine Kurven fahren müssen...
MfG
Am Ende sagte er, wenn er gewusst hätte was das für ein Aufwand (an Arbeit, Material und Kosten) hätter er NIE mit de mUmbau begonnen.
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Ist dann aber meiner Meinung nach nur noch ein Auto für die AB, mit dem Block vornedrin in dem kleinen Auto will ich keine Kurven fahren müssen...
MfG
ich habe einen kompletten verunfallten m3 geschlachtet und in meinen 328 touring verbaut.für die vorderen bremssättel braucht man orginale m3 federbeine ansonsten passt alles1zu1
Wir reden hier auch net von nem Touring sondern von nem Compact und da der eigentlich nix mit der Serienhinterachse eines e36 zu gemeinsam hat, passt da auch nix ;)
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