Hallo Leute,
ich hätte da mal ne Frage:
Ich habe mir am WE ne Plasmatacho Scheiben in meinen Compact (E36 1.6) eingebaut und mir wird die Drehzahl jetz im Leerlauf bei unter 500 U/min angezeigt, normalerweise wären es ja 900-1000 U/min.
Die Beschriftung der Tachofolien weicht aber vielleicht um 100-200 U/min ab?
Der max. Ausschlag liegt dann bei ~5600 U/min?
Und mit dem BC gibts dann das weitere Problem:
Nach dem Einbau zeigt er mir im Schnitt einen Verbrauch von 8-9l an.
Davor waren es aber 9-10l?
Kann es passieren, dass sich die Zeiger ein wenig verstellen wenn man sie hochzieht, dass die Plasmascheibe drunter passt oder nicht?
Wie errechnet der BC den Verbrauch, gibts da einen Zusammenhang mit dem Tacho?
Bedanke mich im Voraus.
Gruß
Tom
ich hätte da mal ne Frage:
Ich habe mir am WE ne Plasmatacho Scheiben in meinen Compact (E36 1.6) eingebaut und mir wird die Drehzahl jetz im Leerlauf bei unter 500 U/min angezeigt, normalerweise wären es ja 900-1000 U/min.
Die Beschriftung der Tachofolien weicht aber vielleicht um 100-200 U/min ab?
Der max. Ausschlag liegt dann bei ~5600 U/min?
Und mit dem BC gibts dann das weitere Problem:
Nach dem Einbau zeigt er mir im Schnitt einen Verbrauch von 8-9l an.
Davor waren es aber 9-10l?
Kann es passieren, dass sich die Zeiger ein wenig verstellen wenn man sie hochzieht, dass die Plasmascheibe drunter passt oder nicht?
Wie errechnet der BC den Verbrauch, gibts da einen Zusammenhang mit dem Tacho?
Bedanke mich im Voraus.
Gruß
Tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tidschi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Plasmatacho weniger Verbrauch?"!
Gruß
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Gruß
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Die Nadeln must du wohl neu einstellen, hatte das selbe Problem gehabt aber war kein Problem die Nadeln einzustellen, muss aber dazu sagen hatte nen Tester zur Verfügung. Wie das mit der Verbrauchsanzeige zusammen hängt kann ich dir nicht sagen, aber kann natürlich sein das die Signale vom Tacho abgegriffen werden und durch die Falsche anzeige auch ein Falscher Verbrauch errechnet wird.
Hm des hab ich befürchtet... :(
Da steht wohl ein großes Gefummel an.... :(
Ich hoff nur nicht, dass der Verbrauch so berechnet wird...sonst bleib ich früher als gewünscht stehen...
Da steht wohl ein großes Gefummel an.... :(
Ich hoff nur nicht, dass der Verbrauch so berechnet wird...sonst bleib ich früher als gewünscht stehen...
Also laut Schaltplan ist das Kombiinstrument mit dem EGS-Steuergerät verbunden und auf der Verbindung gibts zwei weitere Verbindungen, einmal zum Kombi selber und einmal zum BC.
Die gefahrenen KM im Kombiinstrument scheinen auch zu stimmen, nur der Durchschnittsverbrauch und die restlichen zu fahren KM schwanken sehr? Also so war es jedenfalls nicht.
KM/H Zeiger scheint auch zu stimmen, gut gegenüber der original Folie wird die Abweichung dann doch größter da zuerst 240 Tacho, jetz 260...
Die gefahrenen KM im Kombiinstrument scheinen auch zu stimmen, nur der Durchschnittsverbrauch und die restlichen zu fahren KM schwanken sehr? Also so war es jedenfalls nicht.
KM/H Zeiger scheint auch zu stimmen, gut gegenüber der original Folie wird die Abweichung dann doch größter da zuerst 240 Tacho, jetz 260...
hy,
bei mir bei meinem alten golf lag es daran,das die ganzen anzeigen verschoben waren.
du musst die scheiben etwas verschieben und verdrehen dann müsste es eigentlich bis zu einem bestimmten bereich einigermaßen stimmen.
ich denke es liegt wohl eher an der echt schlechten passgenauigkeit von den plasmatachos.
bei mir bei meinem alten golf lag es daran,das die ganzen anzeigen verschoben waren.
du musst die scheiben etwas verschieben und verdrehen dann müsste es eigentlich bis zu einem bestimmten bereich einigermaßen stimmen.
ich denke es liegt wohl eher an der echt schlechten passgenauigkeit von den plasmatachos.
Zitat:
hy,
bei mir bei meinem alten golf lag es daran,das die ganzen anzeigen verschoben waren.
du musst die scheiben etwas verschieben und verdrehen dann müsste es eigentlich bis zu einem bestimmten bereich einigermaßen stimmen.
ich denke es liegt wohl eher an der echt schlechten passgenauigkeit von den plasmatachos.(Zitat von: Nitro.jz)
Ja klar ist da ne Ungenauigkeit, die würde es aber so oder so geben, weil die KM/H bis 260 geführt ist und mein Tacho war bis 240.
Und beim Drehzahlmesser, wüsst ich nicht wie ich es noch genauer kleben könnte.
Naja das mit der Drehzahl ist ja nicht weiter tragisch.
Nur die angezeigte Reststrecke die ich mit dem Tank fahren kann die macht mir sorgen, weil ich nicht weiß ob der BC einen direkten Kontakt zum Kombiinstrument hat.
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