hehe ja man xD das beste erlebnis was ich dort hatte war von der kreuzung bei mcfit und obi bis an die total tanke in grünau.
nen kumpel der gerne mal angibt den jaguar xkj oder sowas von chefchen bekommen. 230ps oder sowas in die richtung. dann noch nen kumpel mit nem fiesta ST (150PS). wir uns so nebeneinander gestellt angehalten... hinten kam der verkehr aber es war uns egal. die haben glaube sogar schon gebremst. links der jaguar, rechts mein bimmer und in der mitte der olle ford xD das ende vom lied war das der kumpel mit dem jaguar deprie war danach und der fiesta ST kumpel nur gefeiert hat, dass er nen über 200Ps jaguar geschafft hatte mit seinem fiesta ;-)
nen kumpel der gerne mal angibt den jaguar xkj oder sowas von chefchen bekommen. 230ps oder sowas in die richtung. dann noch nen kumpel mit nem fiesta ST (150PS). wir uns so nebeneinander gestellt angehalten... hinten kam der verkehr aber es war uns egal. die haben glaube sogar schon gebremst. links der jaguar, rechts mein bimmer und in der mitte der olle ford xD das ende vom lied war das der kumpel mit dem jaguar deprie war danach und der fiesta ST kumpel nur gefeiert hat, dass er nen über 200Ps jaguar geschafft hatte mit seinem fiesta ;-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo b-mw-323,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein Rennen gegen einen Gallardo."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein Rennen gegen einen Gallardo."!
Gruß
Das erklärt auch warum greis seine motorhaube nicht mehr auf kriegt....die zentrifugalkraft hat die ganze karosserie verzogen...;-))))
Ist Off Topic ein serbischer Fussball-Star?
muahahahaahhahahaahah.
ach geil geil geil
wäre doch fast was für den nice2know.
"hilfe wie ziehe ich den lambo meines nachbarn ab" ^^
Bearbeitet von - richi am 10.04.2007 00:31:36
ach geil geil geil
wäre doch fast was für den nice2know.
"hilfe wie ziehe ich den lambo meines nachbarn ab" ^^
Bearbeitet von - richi am 10.04.2007 00:31:36
hehe, geiler Thread :-D
Lesen gefährdet die Dummheit !
Für den Thread hat er sich echt eine 1 mit * verdient :D.
sumo hat ja schon sehr schön die Hauptgeschichte erzählt, die Vorgeschichte muss wohl so abgelaufen sein:
Er cruiste durch Small River, ein kleines Nest mitten im Nirgendwo. Hier gab es nichts außer Sand, Whiskey und leichten Mädchen. Eigentlich war er nur auf der Durchreise doch dann sah er ihn, seinen Erzfeind El Gallardo auf seinem neuen Gestell. Langsam näherte er sich seinem Feind. Als dieser ihn bemerkte knisterte es in der Luft, eine unbehagliche Stille umgab den Ort, plötzlich standen sie nebeneinander. Man hörte den Wind pfeiffen, der gerade einen Strohballen über die leere Straße pfegte. Es war der Wind vor dem großen Sturm. Die Anwohner knallten schlagartig ihre Fenster zu und holten die Kinder ins Haus. Beide Fahrer blickten sich tief in die Augen, die Hände schwebten und kreisten langsam, aber zielgerichtet über dem Schalthebel. Es herrschte Totenstille, PLÖTZLICH ein grelles lautes Aufheulen eines Motors, doch es war nicht Tausendsassa El Gallardo, sondern vom Held der Geschichte Greis. Kurz bevor die Ampel auf Grün sprang, hörte El Gallardo nur noch das Quietschen der Reifen und sah Greis im Rauch verschwinden. Auch er konnte dem berüchtigten greis-schen Todesburnout nicht entgehen...
Er cruiste durch Small River, ein kleines Nest mitten im Nirgendwo. Hier gab es nichts außer Sand, Whiskey und leichten Mädchen. Eigentlich war er nur auf der Durchreise doch dann sah er ihn, seinen Erzfeind El Gallardo auf seinem neuen Gestell. Langsam näherte er sich seinem Feind. Als dieser ihn bemerkte knisterte es in der Luft, eine unbehagliche Stille umgab den Ort, plötzlich standen sie nebeneinander. Man hörte den Wind pfeiffen, der gerade einen Strohballen über die leere Straße pfegte. Es war der Wind vor dem großen Sturm. Die Anwohner knallten schlagartig ihre Fenster zu und holten die Kinder ins Haus. Beide Fahrer blickten sich tief in die Augen, die Hände schwebten und kreisten langsam, aber zielgerichtet über dem Schalthebel. Es herrschte Totenstille, PLÖTZLICH ein grelles lautes Aufheulen eines Motors, doch es war nicht Tausendsassa El Gallardo, sondern vom Held der Geschichte Greis. Kurz bevor die Ampel auf Grün sprang, hörte El Gallardo nur noch das Quietschen der Reifen und sah Greis im Rauch verschwinden. Auch er konnte dem berüchtigten greis-schen Todesburnout nicht entgehen...
@ E92, fett das hat noch an der Geschichte gefehlt :-))
Und hier ein Bild vom Todesburnout (darf ja nicht fehlen).
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 10.04.2007 12:05:13
Und hier ein Bild vom Todesburnout (darf ja nicht fehlen).
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 10.04.2007 12:05:13
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
:-D
Oha, diese Geschichte weckt wirklich Emotionen... -und wirft Fragen auf. -Jaja, richtig, normalerweise hätte der Bimmer dat jepackt!
War ja immerhin nen 316er! Mit Sieb-ESD!
Betreiben wir doch mal Ursachenforschung. Ungünstig für den Vortrieb ist natürlich der von den Hinterrädern zu einem Faltenbalg
zusammengelegte Asphalt. Doch was ist über das technische Equipment zu sagen, wenn die ersten Meter geschafft sind? Wurde hier womöglich am falschen Ende gespart? Ebay-Chip, okay, aber...
Bevor die rennfrikadelle mir mit den techn. Details zuvorkommt, hier die Auflösung:
Der Lambo hatte einen PC-Lüfter im Luftfilterkasten. Ganz einfach.
Jetzt müssen wohl einige hier ihre Aussagen überpfüfen. Soviel zum Thema heiße Luft. :-))
Aber mal was anderes...
@Greis: vergiss doch mal diese Sache mit dem Bremsfallschirm. Wir in Hamburch hepp da man 'n feinen Zusatz entwickelt:
Das wirkt viel zuverlässiger und soll ab Facelift auch als Sonderaustattung "Hanseat" erhältlich sein. Später auch elektrisch. Dieses Tuningteil empfiehlt sich besonders für rasante U-turns.
Oha, diese Geschichte weckt wirklich Emotionen... -und wirft Fragen auf. -Jaja, richtig, normalerweise hätte der Bimmer dat jepackt!
War ja immerhin nen 316er! Mit Sieb-ESD!
Betreiben wir doch mal Ursachenforschung. Ungünstig für den Vortrieb ist natürlich der von den Hinterrädern zu einem Faltenbalg
zusammengelegte Asphalt. Doch was ist über das technische Equipment zu sagen, wenn die ersten Meter geschafft sind? Wurde hier womöglich am falschen Ende gespart? Ebay-Chip, okay, aber...
Bevor die rennfrikadelle mir mit den techn. Details zuvorkommt, hier die Auflösung:
Der Lambo hatte einen PC-Lüfter im Luftfilterkasten. Ganz einfach.
Jetzt müssen wohl einige hier ihre Aussagen überpfüfen. Soviel zum Thema heiße Luft. :-))
Aber mal was anderes...
@Greis: vergiss doch mal diese Sache mit dem Bremsfallschirm. Wir in Hamburch hepp da man 'n feinen Zusatz entwickelt:
Das wirkt viel zuverlässiger und soll ab Facelift auch als Sonderaustattung "Hanseat" erhältlich sein. Später auch elektrisch. Dieses Tuningteil empfiehlt sich besonders für rasante U-turns.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
Nordlicht hat mich da auf eine gute Idee gebracht. (Bin ja auch ein Nordlicht :-))
Ein Anruf bei Anchor-Braking und Braking-Willi hat mir diese Hochleistungsbremse für Greis vorgeschlagen.
Diese Bremse harmoniert sehr gut mit der 12,5 Kolbenbremse die Greis ja bereits verbaut hat.
Die Bremswirkung setzt sanft aber schlagartig ein.
Weiter Vorteil ist der völlige Verzicht auf einen Bremsassisten, sowie das nicht vorhandene Fading.
Die Power Bremse für den U-Turn am Ende der Beschleunigungstrecke.
Denn beim nächsten Mal wird in beiden Richtungen gefahren, damit diese fahrerische Glanzleistung auch in das Guiness-Buch aufgenommen werden darf !!
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 10.04.2007 15:28:43
Ein Anruf bei Anchor-Braking und Braking-Willi hat mir diese Hochleistungsbremse für Greis vorgeschlagen.
Diese Bremse harmoniert sehr gut mit der 12,5 Kolbenbremse die Greis ja bereits verbaut hat.
Die Bremswirkung setzt sanft aber schlagartig ein.
Weiter Vorteil ist der völlige Verzicht auf einen Bremsassisten, sowie das nicht vorhandene Fading.
Die Power Bremse für den U-Turn am Ende der Beschleunigungstrecke.
Denn beim nächsten Mal wird in beiden Richtungen gefahren, damit diese fahrerische Glanzleistung auch in das Guiness-Buch aufgenommen werden darf !!
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 10.04.2007 15:28:43
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
jungs was soll ich sagen, mal ein paar tage nicht im forum und dann dies
der einte "alte sack" legt sich mit einem lambo an
und der rest "dreht mal so am rad" schlicht gesagt :
ihr habt doch alle eine
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Ich kann gar nicht verstehen, warum hier alle auf Greis herumhacken Ihr solltet Euch was Schämen.
Also ich glaube Dir Greis wir mit unseren Vierzylinder Boliden müssen doch zusammenhalten.
Also ich glaube Dir Greis wir mit unseren Vierzylinder Boliden müssen doch zusammenhalten.
Sehr richtig
4 Zylinder RuleZzzzZz
4 Zylinder RuleZzzzZz
Automobiler Individualist
hmmmm, irgendwie komm ich mir vor als wäre das der auspuffausbrennthread mit heftiger beteiligung vom king currywurst :p
voll gemein eh
Zum Glück habe ich meine Story nicht erzählt
wie ich ne F16 voll genascht habe.
Denke mal das das hier auch jemand anzweifeln würde.
Zum Glück habe ich meine Story nicht erzählt
wie ich ne F16 voll genascht habe.
Denke mal das das hier auch jemand anzweifeln würde.
Sag mal was raucht Ihr denn fürn Zeug ???
Seitdem der Greis die neue Sony Ps3 hat, verputzt der jetzt auch schon mal den Gallardo auf die Schnelle und vor allem mit dem Strohballen und der Softair Pumpgun, dass hat schon Stil, der Greis stellt sich wenigstens mal dem Gladiator!
Seitdem der Greis die neue Sony Ps3 hat, verputzt der jetzt auch schon mal den Gallardo auf die Schnelle und vor allem mit dem Strohballen und der Softair Pumpgun, dass hat schon Stil, der Greis stellt sich wenigstens mal dem Gladiator!
Zitat:
Sag mal was raucht Ihr denn fürn Zeug ???(Zitat von: burschebalu)
gar nüüüüchst ...
es hat viel. der einte oder andere, der halt die gartenpflege
ein wenig anderst interprediert ...
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Voll die geile Fahrt hab ich grad erlebt.
Boa, voll den Gallardo versäägt.
Mir wünscht ein jeder was er will.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Tja gegen einen 316 hatt niemand eine chance ich spreche aus erfahrung die sind so schnell das sie schon wieder langsahm sind und in den kurven erst die sieh ja mit 250 nehmen können da kannste so schnell links rum fahren das du rechts wieder raus kommst :D
LAUNCH TIME CREW 2006
muahahaha
das ist ja der geilste thread den ich in letzter zeit lese. kenne das stückchen heiliges asphalt wo du den galli kalt gemacht hast :-)
ich hohl mir glaub ich auch nen 316 compi, meiner hätte das nicht geschafft, weil cabrio (zu schwer)
das ist ja der geilste thread den ich in letzter zeit lese. kenne das stückchen heiliges asphalt wo du den galli kalt gemacht hast :-)
ich hohl mir glaub ich auch nen 316 compi, meiner hätte das nicht geschafft, weil cabrio (zu schwer)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
ich fuhr gemütlich mit 70 das adlergestell lang, als ich IHN sah. er stand da einfach so unschuldig an der ampel, er ahnte nichts, er konnte gar nicht mit mir gerechnet haben! mein puls stieg, mir wurde heiß und ich schwitzte... dann stand ich neben ihm und sah ihm tief in die augen, mir schoss der song "spiel mir das lied vom tod" durch den kopf! war es hass, neid oder arroganz? ich weiß es nicht auf jedenfall wussten wir beide was wir wollten. ich ließ ihn einen vorgeschmack auf meine brachiale power geben und spielte mit dem gas, er lachte und spielte ebenfalls mit dem gas, als ich seinen sound hörte regte sich bei mir etwas aber ich ließ mir nichts anmerken.
dann... auf einma.... eine toten stille. der verkehr von links und rechts stoppte. ich hielt meine drehzahl konstant bei 4000 U/min, es wurde gelb und ich ließ die kupplung springen, legte einen perfekten start hin... meine 4 zylinder kreischten und meine 1,6 liter hubraum verlangten immer mehr sprit. die kammern waren wohl gefüllt und meine zylinder rannten um ihr leben als ich den 2. gang reingehauen habe und die reifen erneut quitschten und ächzten.
doch was war das, meine beschleunigung war brachial aber der "feind" war vor mir! das konnte ich nicht auf mir sitzen lassen, ich legte die schutzabdeckung für den roten schalter um, ging in mich und legte ihn um. nun war es geschehen... ein gemisch aus wahnsinn und lachgas strömte durch meinen wagen und ließ bei 120 km/h im 3. gang alle 4 räder durchdrehen... mein 316xi bekam diese leistung trotz allrad kaum auf die straße aber dank meiner semi-renn-slicks hatte ich nach einem kurzen augenblick die perfekte traktion. ich kloppte mit voller gewalt den 4. gang rein und ließ die reifen erneut durchdrehen, der gallardo war nicht mehr weit... er kam näher... direkt neben ihm... bei 170 km/h schaute ich ihn an... grinste, und legte den zweiten schalter um, haute den 5. gang rein und hinterließ eine schwarze spur der verwüstung, der gallardo verschwand im rauch... es herrschte wieder stille und ich erwachte auf einmal schweiß gebadet in meinem bett, weil mich solche dummen fledermäuse aus meinen schönsten traum wecken mussten....
Bearbeitet von - b-mw-323 am 27.06.2007 13:43:00
dann... auf einma.... eine toten stille. der verkehr von links und rechts stoppte. ich hielt meine drehzahl konstant bei 4000 U/min, es wurde gelb und ich ließ die kupplung springen, legte einen perfekten start hin... meine 4 zylinder kreischten und meine 1,6 liter hubraum verlangten immer mehr sprit. die kammern waren wohl gefüllt und meine zylinder rannten um ihr leben als ich den 2. gang reingehauen habe und die reifen erneut quitschten und ächzten.
doch was war das, meine beschleunigung war brachial aber der "feind" war vor mir! das konnte ich nicht auf mir sitzen lassen, ich legte die schutzabdeckung für den roten schalter um, ging in mich und legte ihn um. nun war es geschehen... ein gemisch aus wahnsinn und lachgas strömte durch meinen wagen und ließ bei 120 km/h im 3. gang alle 4 räder durchdrehen... mein 316xi bekam diese leistung trotz allrad kaum auf die straße aber dank meiner semi-renn-slicks hatte ich nach einem kurzen augenblick die perfekte traktion. ich kloppte mit voller gewalt den 4. gang rein und ließ die reifen erneut durchdrehen, der gallardo war nicht mehr weit... er kam näher... direkt neben ihm... bei 170 km/h schaute ich ihn an... grinste, und legte den zweiten schalter um, haute den 5. gang rein und hinterließ eine schwarze spur der verwüstung, der gallardo verschwand im rauch... es herrschte wieder stille und ich erwachte auf einmal schweiß gebadet in meinem bett, weil mich solche dummen fledermäuse aus meinen schönsten traum wecken mussten....
Bearbeitet von - b-mw-323 am 27.06.2007 13:43:00
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