Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.04.2007 um 08:34:25 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
hallo,
habt ihr ne gute firma bei der ich ne scharfe nockenwelle kaufen kann.einbauen werd ich sie selber...hab bis jetzt nur eine für 329 von Dbilas...
danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.04.2007 08:34:25
hallo,
habt ihr ne gute firma bei der ich ne scharfe nockenwelle kaufen kann.einbauen werd ich sie selber...hab bis jetzt nur eine für 329 von Dbilas...
danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.04.2007 08:34:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fullmode,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Woher scharfe nockenwelle für E36 Compact 316"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Woher scharfe nockenwelle für E36 Compact 316"!
Gruß
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jap Dbilas oder Schrick. Ist eine Phylosophie Frage, wobei DBILAS auch Seriennocken umschleift auf Wunsch.
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nahja 329 euro schreckt mich eh nicht?
und die können dir den motor gleich auf der rolle auch auf die neuen nockenwelle abstimmen
und die können dir den motor gleich auf der rolle auch auf die neuen nockenwelle abstimmen
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
sagte ich doch fullmode ;) glaubst mir widda nix ;)
freilich glaub ich dir..ich brauch doch nur alternativen...will ja ein unikat..und keine nachbaute ;-)
Da gibts nicht wirklich Alternativen :-D Dbilas oder Schrick!
MfG Obi
MfG Obi
Ich würde mir an deiner Stelle bei einem 4 Zyl. überlegen so ne Nocke zu verbauen.
Hatte ich damals beim M40 verbaut und würde es nie mehr machen.
Vorteil: Geht obenrum wie sau ab,sprich wenn du nur mit hohen Drehzahl fährst optimal.
Nachteil: Sehr bescheidener Leerlauf,Berganfahrt nur mit hoher Drehzahl möglich, und sehr Kupplungsbelastend.
Also laß dir für das Geld ne schöne abstimmung auf dem Prüfstand machen ist effektiver.
Ist nur so mein Erfahrungswert.
MFG Stefan
Bearbeitet von - m-crew am 06.04.2007 08:00:25
Hatte ich damals beim M40 verbaut und würde es nie mehr machen.
Vorteil: Geht obenrum wie sau ab,sprich wenn du nur mit hohen Drehzahl fährst optimal.
Nachteil: Sehr bescheidener Leerlauf,Berganfahrt nur mit hoher Drehzahl möglich, und sehr Kupplungsbelastend.
Also laß dir für das Geld ne schöne abstimmung auf dem Prüfstand machen ist effektiver.
Ist nur so mein Erfahrungswert.
MFG Stefan
Bearbeitet von - m-crew am 06.04.2007 08:00:25
Machs wie ich, fahr zu Bilas, "anständige" Nocke, nix übertriebenes, "268 272" mehr net, und abstimmung aufm Prüfstand, und gut is.
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