Moin!
Also eins vorweg...die suche habe ich schon genutzt....jedoch nichts passendes gefunden.
Ich habe folgendes Problem:
Mir ist letztens aufgefallen das ich eine kleine Wasserspur gezogen habe.....so tröpfchenweise....
Hinzu kommt noch das mein BC "Kühlwasser prüfen" meldet. Der Wasserstand ist meines Erachtens ok.
Heute habe ich mal etwas Wasser ausgefüllt um z usehen ob die Meldung verschwindet. Das tat sie leider nicht. Statt dessen tropfte Wasser unten aus dem Kühler raus....im Stand und in der Fahrt. Habe dann mal eine Runde gedreht um den Wagen auf Temperatur zu bringen. Natürlich nicht getreten sondern schonend (nicht über 3000U/min) gefahren.
Die Temo ist konstant...genau Mitte.
Dann wieder auf den Parkplatz.....immernoch ein leichtes tropfen....jedoch nicht so stark wie vorher.
Kann es sein das einfach zu viel Wasser drin war und das jetzt rausgedrückt wird? Aber warum läuft es dann unten am Kühler raus und nicht oben (da ist doch der Überlauf oder?)?
Und warum habe ich dann vorher (3-4Tage her) eine keline Wasserspur gezogen?
Weißen Rauch konnte ich nur bei kaltem-lauwrmen Motor aus dem Auspuff erkennen....nach der Fahrt als der Motor auf Temp. war war nichts zu sehen.
Motor ist ein 325i BJ 92 ohne Vanos.
Hat jetzt 176000Km runter.
Ich weiß es ist schwer sowas fernzudiagnostizieren aber ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
MfG
Sebastian
Also eins vorweg...die suche habe ich schon genutzt....jedoch nichts passendes gefunden.
Ich habe folgendes Problem:
Mir ist letztens aufgefallen das ich eine kleine Wasserspur gezogen habe.....so tröpfchenweise....
Hinzu kommt noch das mein BC "Kühlwasser prüfen" meldet. Der Wasserstand ist meines Erachtens ok.
Heute habe ich mal etwas Wasser ausgefüllt um z usehen ob die Meldung verschwindet. Das tat sie leider nicht. Statt dessen tropfte Wasser unten aus dem Kühler raus....im Stand und in der Fahrt. Habe dann mal eine Runde gedreht um den Wagen auf Temperatur zu bringen. Natürlich nicht getreten sondern schonend (nicht über 3000U/min) gefahren.
Die Temo ist konstant...genau Mitte.
Dann wieder auf den Parkplatz.....immernoch ein leichtes tropfen....jedoch nicht so stark wie vorher.
Kann es sein das einfach zu viel Wasser drin war und das jetzt rausgedrückt wird? Aber warum läuft es dann unten am Kühler raus und nicht oben (da ist doch der Überlauf oder?)?
Und warum habe ich dann vorher (3-4Tage her) eine keline Wasserspur gezogen?
Weißen Rauch konnte ich nur bei kaltem-lauwrmen Motor aus dem Auspuff erkennen....nach der Fahrt als der Motor auf Temp. war war nichts zu sehen.
Motor ist ein 325i BJ 92 ohne Vanos.
Hat jetzt 176000Km runter.
Ich weiß es ist schwer sowas fernzudiagnostizieren aber ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
MfG
Sebastian
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DarkSoul666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasser tritt aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasser tritt aus"!
Gruß
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möglich das es der gummiring ist,die Nr.3. wo der undicht ist.Musst halt mal genau hinschauen wo er leckt
Kühler
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Hm....also wenn dann eher Nr. 14 würde ich sagen....konnte bisher nichts genaueres sehen.....
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
hey
lass doch mal den kühler abpressen,dann kannst du es genau sehen,wo der austritt ist.
mfg
lass doch mal den kühler abpressen,dann kannst du es genau sehen,wo der austritt ist.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Wenn es halt nur so ne Gummidichtung ist geht das noch,sonst hilft halt nur noch den Kühler zu tauschen.
Um deine Zylinderkopfdichtung musst du dir auch keine Sorgen machen,du siehst ja das er am Kühler tropft.
Zitat:
Weißen Rauch konnte ich nur bei kaltem-lauwrmen Motor aus dem Auspuff erkennen....nach der Fahrt als der Motor auf Temp. war war nichts zu sehen.
Um deine Zylinderkopfdichtung musst du dir auch keine Sorgen machen,du siehst ja das er am Kühler tropft.
jo...werde morgen ma zu BMW fahren und das testen lassen.....was kostet sowas in etwa?
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Das sollte für ein paar Euronen zu erledigen sein,aber besser vorher Fragen.Manche machen es für die Kaffeekasse und andere rechnen nach Aufwand ab.Sollte aber jede Werkstatt machen können.
Bearbeitet von - Harry346 am 04.04.2007 21:21:41
Bearbeitet von - Harry346 am 04.04.2007 21:21:41
es gibt kein aufwand.
es sind 3AW als arbeitswert.
sprich 30€ +- rum.
mfg
es sind 3AW als arbeitswert.
sprich 30€ +- rum.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
naja....werde morgen mal nachfragen....sollte ja kein großer Aufwand sein....
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Zitat:
es gibt kein aufwand.
es sind 3AW als arbeitswert.
sprich 30€ +- rum.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Ui...is aber ganz schön happig.....
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
koscht doch net die welt :-)
mfg
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
naja....30 flocken für so wenig arbeit......is ja nur son teil draufstecken.....und gucken oder nich?
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
rein und rausfahren koscht auch geld :-(
mfg
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
na das mach ich zur not noch hehe.....
Naja...werkstätten haben ja eh keinen guten ruf....von wegen abzocke und so....sind natürlich nicht alle so..aber skeptisch ist man immer.....
Naja...werkstätten haben ja eh keinen guten ruf....von wegen abzocke und so....sind natürlich nicht alle so..aber skeptisch ist man immer.....
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
So...war heute beim freundlichen.....
Hat nicht viel gebracht....er hat den Wagen auf die Bühne genommen....konnte aber nicht genau erkennen wo es rausläuft....er meinte Könnte ne Dichtung sein (wohl die Nr. 14 im ETK)..genaueres kann er mir erst am Dienstag sagen, wenn ich dann nochmal hin komme, da er heute keine Zeit bzw recourcen freu hatte.
Ich hoffe nur das der Kühler keinen Riss oder so hat.
MfG
Sebastian
Hat nicht viel gebracht....er hat den Wagen auf die Bühne genommen....konnte aber nicht genau erkennen wo es rausläuft....er meinte Könnte ne Dichtung sein (wohl die Nr. 14 im ETK)..genaueres kann er mir erst am Dienstag sagen, wenn ich dann nochmal hin komme, da er heute keine Zeit bzw recourcen freu hatte.
Ich hoffe nur das der Kühler keinen Riss oder so hat.
MfG
Sebastian
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
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