Hallo will mir mein KW einbauen
wie kann ich perfekt einstellen
habe 215/40 reifen auf original M3 felgen
bitte um hilfe
MFG
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 03.04.2007 12:33:19
wie kann ich perfekt einstellen
habe 215/40 reifen auf original M3 felgen
bitte um hilfe
MFG
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 03.04.2007 12:33:19
Ich fahre nicht schnell
aber fliege tief !!!
aber fliege tief !!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Deco-328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "KW Gewindefahrwerk einbauen einstellen wie ?"!
Gruß
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Gruß
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Ich geh jetzt mal davon aus, dass du das KW II meinst.
Ich habe meins hinten auf Mittelstellung und vorne ne 1/4 Umdrehung über der Mittelstellung.
Meiner Meinung nach ist das der ideale Kompromiss zwischen satter Strassenlage und Restkomfort.
Ich habe meins hinten auf Mittelstellung und vorne ne 1/4 Umdrehung über der Mittelstellung.
Meiner Meinung nach ist das der ideale Kompromiss zwischen satter Strassenlage und Restkomfort.
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
Habe das KW variante 1
Ich fahre nicht schnell
aber fliege tief !!!
aber fliege tief !!!
was meinst du mittelstellung ??
ganze gewinden der mitte ?
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Ich fahre nicht schnell
aber fliege tief !!!
aber fliege tief !!!
Ich denke er meint die härte-verstellung, bei KW Var I kannst ja nur die höhe einstellen, "Perfekt" geht daher net bzw perfekt isses wenns dir PERFEKT gefällt, jeder mags anders, der eine megatief, der andere net so...
WAs ist jetzt gemeint, mit perfekt einstellen. Ich gehe jetzt mal von der Höhe aus.
Wie bereits erwähnt erfüllt ein Gewindefahrwerk ja den Zweck, dass es man einerseits optimal für eine mögl. beste Straßenlage einstellen kann, zum anderen kann man ja jede Optik durch entsprechendes Einstellen erreichen.
Leider kann man ohne Probieren (also einstellen, alles wieder montieren, probefahren und messen) nichts genaues im voraus sagen. Ich würde dir mal empfehlen, als Anfang mal die Mitte zu nehmen von der Einstellung der Federaufnahmen am GEwinde. Dann kannst du dich an deine gewünschte Tiefe herantasten.
Hab das erst wieder hinter mir. Habe glaub 3 oder 4 mal probiert, bis es mir vorne und hinten passte :-)
Wie bereits erwähnt erfüllt ein Gewindefahrwerk ja den Zweck, dass es man einerseits optimal für eine mögl. beste Straßenlage einstellen kann, zum anderen kann man ja jede Optik durch entsprechendes Einstellen erreichen.
Leider kann man ohne Probieren (also einstellen, alles wieder montieren, probefahren und messen) nichts genaues im voraus sagen. Ich würde dir mal empfehlen, als Anfang mal die Mitte zu nehmen von der Einstellung der Federaufnahmen am GEwinde. Dann kannst du dich an deine gewünschte Tiefe herantasten.
Hab das erst wieder hinter mir. Habe glaub 3 oder 4 mal probiert, bis es mir vorne und hinten passte :-)
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