Dieser Beitrag wurde vom Moderator pug am 04.04.2007 um 23:00:35 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
es gibt doch einen e46 mit 1.9 liter hubraum und etwas über 100 ps der aber laut modell bezeichnung 316 heißt oder??
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - pug am 04.04.2007 23:00:35
es gibt doch einen e46 mit 1.9 liter hubraum und etwas über 100 ps der aber laut modell bezeichnung 316 heißt oder??
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Bearbeitet von - pug am 04.04.2007 23:00:35
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Deutschland
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Hallo palmer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 316er mit 1.9 liter hubraum?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 316er mit 1.9 liter hubraum?"!
Gruß
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Ich kenne nur den E46 318i mit 2,0L Hubraum und 143 PS. Dann gibt es noch den E46 320i mit 2,2L Hubraum und 170 PS.
Einen 316i mit 1,9L kenne ich nicht.
Einen 316i mit 1,9L kenne ich nicht.
ja, gibt es und zwar etwas komplizierter als man annehmen würde.
mit der bezeichnung 316i gab es den
M43TÜ 1,9l motor und 105PS und später
N42 1,8l motor mit 115PS
mit der bezeichnung 318i
M43TÜ 1,9l motor und 118PS
N42 2,0l motor mit 143PS
mit der bezeichnung 316i gab es den
M43TÜ 1,9l motor und 105PS und später
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mit der bezeichnung 318i
M43TÜ 1,9l motor und 118PS
N42 2,0l motor mit 143PS
Nu mal los....
Genau,es gab einen 316i E46 mit 1,9, genauer 1895ccm mit 77kw/105 PS.
Zitat"Das Einstiegsmodell der Dreierreihe
bietet alle BMWspezifischen Merkmale.
Die Motorisierung ist insgesamt befriedigend
und recht komfortabel bei günstigem Verbrauch.Fahreigenschaften und Federungs-
komfort liegen über dem Durchschnitt."
Zitat"Das Einstiegsmodell der Dreierreihe
bietet alle BMWspezifischen Merkmale.
Die Motorisierung ist insgesamt befriedigend
und recht komfortabel bei günstigem Verbrauch.Fahreigenschaften und Federungs-
komfort liegen über dem Durchschnitt."
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
und wieso heißt der dann 316 und nicht wenigstens 318? versteh da bmw manchmal nicht!
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Zitat:
und wieso heißt der dann 316 und nicht wenigstens 318? versteh da bmw manchmal nicht!(Zitat von: JimPanse)
aus modellpolitischen gründen, weil dieser von der motorleistung unter dem 318er liegt.
Nu mal los....
Der Motor wurde auch zum Schluss im E36 Compact eingebaut und gabs auch als 318ti mit 140 Ps. Als 316i/105 PS halt einfach gedrosselt! 1,9 Liter deshalb weil der 1,8 Liter ab etwa 4500 Umdrehungen ein unangenehmes Brummen erzeugte und die Hubraumerhöhung hat dieses Problem etwas gebessert.
Nein, der 318ti Motor ist ein 16V.
Der 316i E46 Motor wurde auch nicht gedrosselt. Er hat kein Schaltsaugrohr "DISA" sondern nur ein normales.
Der 316i E46 Motor wurde auch nicht gedrosselt. Er hat kein Schaltsaugrohr "DISA" sondern nur ein normales.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Mit den 8V geb ich Dir Recht , aber DISA hatte er laut Prospekt!
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