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Habe bei meinem E46 jetzt beim wechseln der Rädern festgestellt das meine Bremsklötzer + Scheibe hinten knapp an den Mindestmaßen sind und nun wollte ich sie wechseln. Habe dann aber gelesen das ich ne Anzeige habe wenn man sie wechseln soll. Spricht dieserf Sensor erst dann an wenn man die werte unterschritten hat oder geht die schon vorher an???
Weiß nun nicht ob ich die schon wechseln soll oder noch warte bis die lampe an geht? Leuchtet diese Lampe dann eigentlich die ganze Zeit beim fahren?
Gruß Maik
Weiß nun nicht ob ich die schon wechseln soll oder noch warte bis die lampe an geht? Leuchtet diese Lampe dann eigentlich die ganze Zeit beim fahren?
Gruß Maik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46 M-Packet,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsenverschleißanzeige E46"!
Gruß
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Natürlich kannst du schon vorher wechseln, dann kannst auch den sensor noch mal verwenden, wenn du ihn sauber raus bekommst.
Ansosnten, geht der sensor an wenn es kontakt mit der scheibe bekommt, hast dann noch ca. 1000km luft bis stahl auf stahl bremst ;-) wenn dann alles gerichtet ist, sollte die leuchte nach ca 5 min. aus gehen.
Ansosnten, geht der sensor an wenn es kontakt mit der scheibe bekommt, hast dann noch ca. 1000km luft bis stahl auf stahl bremst ;-) wenn dann alles gerichtet ist, sollte die leuchte nach ca 5 min. aus gehen.
Dann werd ich mal die Sensoren gleich mit kaufen, kosten ja nur 8,95€
Wechsel die Scheiben vorne gleich mit da ich mir gelochte Bremsscheiben einbauen will.
PS:Ist das schwer die Bremsscheiben selber zu wechseln, traue mich da irgendwie nicht ran?
Bearbeitet von - E46 M-Packet am 02.04.2007 20:15:16
Wechsel die Scheiben vorne gleich mit da ich mir gelochte Bremsscheiben einbauen will.
PS:Ist das schwer die Bremsscheiben selber zu wechseln, traue mich da irgendwie nicht ran?
Bearbeitet von - E46 M-Packet am 02.04.2007 20:15:16
hey
wenn du dir nicht sicher bist oder du keine ahnung hast.
finger weg von der bremse,lass es machen.
wenn du net grad zwei linke hände hast.
mfg
wenn du dir nicht sicher bist oder du keine ahnung hast.
finger weg von der bremse,lass es machen.
wenn du net grad zwei linke hände hast.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Naja zwei linke hände habe ich nicht, aber habe es noch nie gemacht und da ne bremse ja was mit sicherheit zun tun hat bin ich mir da un sicher...bei meinem Nissan habe ich damals auch die Beläge gewechselt, aber nun hab ich ja nen BMW und die Scheiben müssen ja auch runter
also,wenn du es beim nissan gewechselt hast.
der bmw ist auch net anders im grosen und ganzem.
dan kannst es auch hier machen.
du brauchst lediglich einen 7er inbussnuss,
für die sattel.
und en 6er für die scheibe.
mfg
der bmw ist auch net anders im grosen und ganzem.
dan kannst es auch hier machen.
du brauchst lediglich einen 7er inbussnuss,
für die sattel.
und en 6er für die scheibe.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Nen 7er Mauelschlüssel um die beiden Muttern ab zu machen vom Sattel und mit dem 6er Inbus die eine Schraube von der Scheibe???
Dann kann ich die einfach abziehen???
Bei der hinteren Scheibe die Handbremse lösen und dann abziehen, habe gelesen das wenn es klemmt man mit irgendeiner besonderen Zange was an den Backen der Handbremse machen muss???
Dann kann ich die einfach abziehen???
Bei der hinteren Scheibe die Handbremse lösen und dann abziehen, habe gelesen das wenn es klemmt man mit irgendeiner besonderen Zange was an den Backen der Handbremse machen muss???
sorry
das mit 7er inbuss ist vorn.HMMMMMMMMMMMMMM
klar hinten mit nem 16er ringschlüssel oder abgekröpft.
handbremse klar hast ja schon geschrieben.
die inbusschraube weg.
grosen hammer nehmen und gib ihm auf die bremsscheibe da wo es auf der narbe verschraubt ist,ordentlich mit schmackes ein paar schläge,und du wirst sehen die scheibe fliegt dir schon halber entgegen.
du brauchst eventuell nicht mal die handbremse locker oben.
also lösen ist klar.
der rest dürfte ja kein problem sein.
mfg
das mit 7er inbuss ist vorn.HMMMMMMMMMMMMMM
klar hinten mit nem 16er ringschlüssel oder abgekröpft.
handbremse klar hast ja schon geschrieben.
die inbusschraube weg.
grosen hammer nehmen und gib ihm auf die bremsscheibe da wo es auf der narbe verschraubt ist,ordentlich mit schmackes ein paar schläge,und du wirst sehen die scheibe fliegt dir schon halber entgegen.
du brauchst eventuell nicht mal die handbremse locker oben.
also lösen ist klar.
der rest dürfte ja kein problem sein.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Na dann werd ich es mal versuchen, hoffe das alles ohne probleme abläuft^^
Nen 7er Inbus is ja ein besonderer oder??? Kommt mir grad komisch vor, bei dem Golf von nem Kumpel brauchten wa auch mal nen besonderen Inbus weil der in keinem normalen set bei war
Danke erstmal siggi
Nen 7er Inbus is ja ein besonderer oder??? Kommt mir grad komisch vor, bei dem Golf von nem Kumpel brauchten wa auch mal nen besonderen Inbus weil der in keinem normalen set bei war
Danke erstmal siggi
ich sag ja der ist nicht in jedem inbussatz vorhanden ratschekasten.
ich hab mir einen günstigen kasten gekauft beim Lidl,war von mannesmann werkzeuge,und da ist es dabeigewesen.
der ganze kasten hat mich grad 29€ gekoscht.
mit allem drum und dran.was willst mehr für den preis.
mfg
ich hab mir einen günstigen kasten gekauft beim Lidl,war von mannesmann werkzeuge,und da ist es dabeigewesen.
der ganze kasten hat mich grad 29€ gekoscht.
mit allem drum und dran.was willst mehr für den preis.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Der Preis ist echt in ordnung, Mannesman ist ja auch ne bekannte Firma. Mal sehen ob ich wir sowas auf arbeit haben oder ich muss mir einen im Baumarkt kaufen
ich hab mal nach der nuss im Hornbach baumarkt gesucht.
die haben das verdammte ding nicht gehabt :-(
du hin und wieder kommen solche ratschekasten im lidl oder plus und co.als angebot.
nimmst so en teil und feddig.
mfg
die haben das verdammte ding nicht gehabt :-(
du hin und wieder kommen solche ratschekasten im lidl oder plus und co.als angebot.
nimmst so en teil und feddig.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
servus
also ich hab vor zwei wochen bei meinem e46 bremsscheiben und bremsklötze selber gewechselt ist echt ned schwer ein bisschen ein werkzeug und ein bisschen geschickt und es klappt super :) später halt schauen ob auch wirklich alles wieder da sitzt wo es hingehört und alles angeschlossen ist lieber 2-3 mal überprüfen ;)
mfg
figo
also ich hab vor zwei wochen bei meinem e46 bremsscheiben und bremsklötze selber gewechselt ist echt ned schwer ein bisschen ein werkzeug und ein bisschen geschickt und es klappt super :) später halt schauen ob auch wirklich alles wieder da sitzt wo es hingehört und alles angeschlossen ist lieber 2-3 mal überprüfen ;)
mfg
figo
Delle im Auto kein Problem wir können sie raussmachen einfach PN oder icq
kann ich auch nur bestätigen! man kann nichts Falsch machen, nur was vergessen =)
kauf dir für 20€ ein "wie helfe ich mir selbst" - Buch...
für die erste Scheibe hab ich 2 Stunden gebraucht, die zweite hat dann in 20 Minuten geklappt..Übung macht den
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für die erste Scheibe hab ich 2 Stunden gebraucht, die zweite hat dann in 20 Minuten geklappt..Übung macht den
kann ich auch nur bestätigen! man kann nichts Falsch machen, nur was vergessen =)
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für die erste Scheibe hab ich 2 Stunden gebraucht, die zweite hat dann in 20 Minuten geklappt..Übung macht den
kauf dir für 20€ ein "wie helfe ich mir selbst" - Buch...
für die erste Scheibe hab ich 2 Stunden gebraucht, die zweite hat dann in 20 Minuten geklappt..Übung macht den
Das Buch habe ich auch... nur leider hab ich es in Berlin vergessen und nun bin ich in Bremen bei meiner Freundinn. Habe es aber auch so geschafft^^ Ist wirklich nicht schwer, habe glaube 3Stunden gebraucht, wäre auch schneller gegangen wenn manche Schrauben oder ne Bremsscheibe nicht so fest gewesen wären *g* aber zum schluß hab ich doch gewonnen
Habe neulich vorne die Scheiben gewechselt, kein Problem.
Am Wochenende waren die hinten dran, ging nicht.
Problem: Ich bekam die Scheibe nicht raus, sie ist locker und lässt sich einen Zentimeter raus ziehen, aber nicht weiter. Fühlt sich an, als ob die Handbremsbacken die Scheibe festhalten. Habe Handbremse natürlich vorher gelockert. Hat jemand ne Ahnung ??
Gruß flojanika
Am Wochenende waren die hinten dran, ging nicht.
Problem: Ich bekam die Scheibe nicht raus, sie ist locker und lässt sich einen Zentimeter raus ziehen, aber nicht weiter. Fühlt sich an, als ob die Handbremsbacken die Scheibe festhalten. Habe Handbremse natürlich vorher gelockert. Hat jemand ne Ahnung ??
Gruß flojanika
Seit 10.2005 Autogas BRC Sequent 24, 500TKm auf Gas.
Gasverbrauch: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152371.html
Gasverbrauch: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152371.html
Zitat:
Habe neulich vorne die Scheiben gewechselt, kein Problem.
Am Wochenende waren die hinten dran, ging nicht.
Problem: Ich bekam die Scheibe nicht raus, sie ist locker und lässt sich einen Zentimeter raus ziehen, aber nicht weiter. Fühlt sich an, als ob die Handbremsbacken die Scheibe festhalten. Habe Handbremse natürlich vorher gelockert. Hat jemand ne Ahnung ??
Gruß flojanika(Zitat von: flojanika)
Ja hatte die gleichen Probleme.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=34_0768&hg=34&fg=30
Du must die Bremsbacken der Bremstrommel entspannen indem du die einstellschraube (im Link die nr 4) zurückschraubst.
so hab ichs gemacht.
Ich schätze mal, an die Einstellschraube kommt man durch die Löcher der Radmuttern ran. Hab ich versucht, aber erst mal keine Schraube gefunden. Tja.
Bisschen blöd, dass das in "Jetzt helfe ich mir selbst sonst hilft mir keiner" nicht beschrieben ist...Da steht nur: einmal mit dem Hammer auf die Scheibe und Schluss....Anderswo hängt man das Handbremsseil aus und auch Schluss...
Bisschen blöd, dass das in "Jetzt helfe ich mir selbst sonst hilft mir keiner" nicht beschrieben ist...Da steht nur: einmal mit dem Hammer auf die Scheibe und Schluss....Anderswo hängt man das Handbremsseil aus und auch Schluss...
Seit 10.2005 Autogas BRC Sequent 24, 500TKm auf Gas.
Gasverbrauch: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152371.html
Gasverbrauch: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/152371.html
die exenter schraube wird nicht gelöst.
bei BS. wechsel.
diese wird nur bei handbremsbacken wechsel gelöst und eine grundeinstellung vorgenommen.
die exenterschraube liegt auf der höhe,um es genauer zu sagen bei 12Uhr.
mfg
bei BS. wechsel.
diese wird nur bei handbremsbacken wechsel gelöst und eine grundeinstellung vorgenommen.
die exenterschraube liegt auf der höhe,um es genauer zu sagen bei 12Uhr.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo Siggi,
mein Problem ist ja, dass die Bremsscheibe offensichtlich (trotz gelöster Handbremse) von den Bremsbacken der Handbremse festgehalten wird. Also muss ich ja das Einstellritzel der Bremsbacken verändern, um die Scheibe abzukriegen. Oder?
Laut " Jetzt helfe ich mir selbst" liegt das Ritzel bei 6 Uhr. Da kann ichs aber nicht finden.
Gruß flojanika
mein Problem ist ja, dass die Bremsscheibe offensichtlich (trotz gelöster Handbremse) von den Bremsbacken der Handbremse festgehalten wird. Also muss ich ja das Einstellritzel der Bremsbacken verändern, um die Scheibe abzukriegen. Oder?
Laut " Jetzt helfe ich mir selbst" liegt das Ritzel bei 6 Uhr. Da kann ichs aber nicht finden.
Gruß flojanika
Seit 10.2005 Autogas BRC Sequent 24, 500TKm auf Gas.
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