Hallo ich hab in letzter Zeit Probleme mit meinem SMG Getriebe.
Vor einer Woche bin ich an einer Kreuzung angefahren und musste dann stark abbremsen als einer vor mir rechts abgebogen ist. Nach meinem Bremsvorgang ist mir der Wagen ausgegangen.
Oder beim Einparken ist es auch schon passiet. Als ich vom ersten Gang in den Rückwärtsgang schalten wollte ist er mir aus gegangen.
Ist euch anderen SMG Fahrern so etwas auch schon vorgekommen ?
Was schlagt ihr mir vor ?
Vor einer Woche bin ich an einer Kreuzung angefahren und musste dann stark abbremsen als einer vor mir rechts abgebogen ist. Nach meinem Bremsvorgang ist mir der Wagen ausgegangen.
Oder beim Einparken ist es auch schon passiet. Als ich vom ersten Gang in den Rückwärtsgang schalten wollte ist er mir aus gegangen.
Ist euch anderen SMG Fahrern so etwas auch schon vorgekommen ?
Was schlagt ihr mir vor ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bernd1983,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wagen mit SMG - Schaltung geht immer wieder aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wagen mit SMG - Schaltung geht immer wieder aus"!
Gruß
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interessant wäre es zuwissen ob du einen 5 oder 6 gang smg hast... das sind nämlich von grund auf verschiedene getriebe sie sind nicht nur in 1 gang unterschiedlich...
dann können wir dir hier bestimmt weiter helfen.
das 5gang istn SMG 1 dort sind noch einige probleme drin.
Bei dir hörts sich allerdings so an als hätte deine kuplung ihre besten zeiten hinter sich. dein erstes problem klingt danach als hätte sich die kupplung nichtmehr gelöst und dir so rückwirkend die karre abgewürgt. das 2te klingt auch nach einer zu früh kommenden kupplung.
bitte hohle dir auch andern rat da ich mich mit kupplungen nicht besonders gut auskenne, jedoch würde ich darauf tippen das deine kupplungsscheife es einfach hinter sich hat ;) mfg
dann können wir dir hier bestimmt weiter helfen.
das 5gang istn SMG 1 dort sind noch einige probleme drin.
Bei dir hörts sich allerdings so an als hätte deine kuplung ihre besten zeiten hinter sich. dein erstes problem klingt danach als hätte sich die kupplung nichtmehr gelöst und dir so rückwirkend die karre abgewürgt. das 2te klingt auch nach einer zu früh kommenden kupplung.
bitte hohle dir auch andern rat da ich mich mit kupplungen nicht besonders gut auskenne, jedoch würde ich darauf tippen das deine kupplungsscheife es einfach hinter sich hat ;) mfg
hey
sinvoll wäre es den fehlerspeicher auszulesen.
nicht das in verkehrter richtung gesucht wird.
mfg
sinvoll wäre es den fehlerspeicher auszulesen.
nicht das in verkehrter richtung gesucht wird.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
*g* das natürlich immer lösung no.1 erst fehlerspeicher auslesen das spart unter umständen ne menge arbeit ;) da hatter siggi natürlich recht
so ist es,
bei der elektronik heutzutage kein wunder :-(
mfg
bei der elektronik heutzutage kein wunder :-(
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
würden wir nicht alle lieber son monster E30 ohne zuviel elektronische helferlein fahren :P - scherz bei seite ohne elektronische helferlein ist fahren zwar gefährlicher und schwerer - aber macht auch hundert mal mehr spaß:)
Ich hab ein 6 Gang Getriebe also dann das SMG II.
So funktioniert das Getriebe eigentlich einwandfrei.
Nur im Ersten-, Neutralen- und Rückwärts-gang hab ich halt diese Probleme.
Ich hab mal bei uns in der Nähe liegenden BMW Werkstatt nachgefragt aber die könnten mir igendie überhaupt keine Auskunft geben was da sein könnte.
Das Problem ist halt, es kommt unregelmäßig und nicht voraussehbar vor.
Aber vielleicht kann die BMW Werkstatt durch auslesen des Fehlerspeichers was erreichen.
So funktioniert das Getriebe eigentlich einwandfrei.
Nur im Ersten-, Neutralen- und Rückwärts-gang hab ich halt diese Probleme.
Ich hab mal bei uns in der Nähe liegenden BMW Werkstatt nachgefragt aber die könnten mir igendie überhaupt keine Auskunft geben was da sein könnte.
Das Problem ist halt, es kommt unregelmäßig und nicht voraussehbar vor.
Aber vielleicht kann die BMW Werkstatt durch auslesen des Fehlerspeichers was erreichen.
Hi,
ich fahre auch SMG II und hatte schon einen Haufen Probleme mit diesem M....-Getriebe!
Rucken beim Anfahren, Motor aus, Kupplung neu, 2-Massenschwungrad neu mit Lager, Suchen der Gänge ohne zu finden usw. und sofort... und das bei unter 30000km und normaler Fahrweise! Die Liste meiner Mängel und Probleme ist extrem lange und versaut das sehr gute restliche Fahrzeug ausser Getriebe total!!!
Laut BMW ist das alles Stand der heutigen Technik und wem das nicht passen würde der sollte sich ein anderes Auto kaufen, (laut BMW München!!!) Nun muß man wohl damit klarkommen, da auch keine Garantie und Kulanz mehr auf den Wagen ist.
ich fahre auch SMG II und hatte schon einen Haufen Probleme mit diesem M....-Getriebe!
Rucken beim Anfahren, Motor aus, Kupplung neu, 2-Massenschwungrad neu mit Lager, Suchen der Gänge ohne zu finden usw. und sofort... und das bei unter 30000km und normaler Fahrweise! Die Liste meiner Mängel und Probleme ist extrem lange und versaut das sehr gute restliche Fahrzeug ausser Getriebe total!!!
Laut BMW ist das alles Stand der heutigen Technik und wem das nicht passen würde der sollte sich ein anderes Auto kaufen, (laut BMW München!!!) Nun muß man wohl damit klarkommen, da auch keine Garantie und Kulanz mehr auf den Wagen ist.
hey
deshalb würde ich mir nie im leben so ein teil zu legen.
zu komplex das ganze.
mfg
deshalb würde ich mir nie im leben so ein teil zu legen.
zu komplex das ganze.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ja, jetzt im Nachhinein sehe ich das auch so.
Außerdem wollte ich es von anfang an nicht unbedingt haben, aber es war halt nun mal eingebaut. Man wird halt immer schlauer, leider oft erst zu spät!
Außerdem wollte ich es von anfang an nicht unbedingt haben, aber es war halt nun mal eingebaut. Man wird halt immer schlauer, leider oft erst zu spät!
bike-moos das heißt bei dir ist auch der Motor immer ausgegangen oder habe ich das falsch verstanden ?
Weis du noch zufällig was die von BMW als Ursache des Problems festgestellt haben und wie es behoben wurde ?
Natürlich würde mich auch interessieren was diese Rep. dann kosten würde ?
Also ich habe noch Gebrauchtwagengarantie und hoffe, dass ich die Kosten erstattet bekomme.
Aber ich muß sagen zeit letzten Sonntag hatte ich keine Probleme mehr mit dem Getriebe. Läuft wieder einwand frei.
Ich hoffe dieser Zustand hält an.
Weis du noch zufällig was die von BMW als Ursache des Problems festgestellt haben und wie es behoben wurde ?
Natürlich würde mich auch interessieren was diese Rep. dann kosten würde ?
Also ich habe noch Gebrauchtwagengarantie und hoffe, dass ich die Kosten erstattet bekomme.
Aber ich muß sagen zeit letzten Sonntag hatte ich keine Probleme mehr mit dem Getriebe. Läuft wieder einwand frei.
Ich hoffe dieser Zustand hält an.
Hi Bernd 1983,
da muß ich dich wahrscheinlich enttäuschen. Die Probleme kommen immer wieder mal. Plötzlich und unerwartet. Ausgegangen ist er mir nur ca. 4 mal, aber das ruckeln ist sehr oft und kommt vor, wenn die Kupplung beim Anfahren schleift. Die Kosten des Wechselns von Kupplung usw. ging bei mir auf Kulanz. Diese gibt es jetzt aber nicht mehr bei mir. Ich habe jetzt ca. 38000Km auf der Uhr, was ja keine enorme Laufzeit ist! Die gewechselte Kupplung usw. waren aber nicht das Problem. Das eigentliche Problem ist noch nicht aufgedeckt!
P.S.: Die ausgebaute Kupplung war in einem Zustand wie die neue!
MfG bikemoos
da muß ich dich wahrscheinlich enttäuschen. Die Probleme kommen immer wieder mal. Plötzlich und unerwartet. Ausgegangen ist er mir nur ca. 4 mal, aber das ruckeln ist sehr oft und kommt vor, wenn die Kupplung beim Anfahren schleift. Die Kosten des Wechselns von Kupplung usw. ging bei mir auf Kulanz. Diese gibt es jetzt aber nicht mehr bei mir. Ich habe jetzt ca. 38000Km auf der Uhr, was ja keine enorme Laufzeit ist! Die gewechselte Kupplung usw. waren aber nicht das Problem. Das eigentliche Problem ist noch nicht aufgedeckt!
P.S.: Die ausgebaute Kupplung war in einem Zustand wie die neue!
MfG bikemoos
Man oh man.
Das Fahren mit der SMG Schaltung find ich persönlich echt supper aber wenn halt ständig irgend ein Problem auftritt dann vergeht der Spaß.
Ich hoffe mal das keine weiteren Probleme auftreten.
Bearbeitet von - Bernd1983 am 05.04.2007 20:08:11
Das Fahren mit der SMG Schaltung find ich persönlich echt supper aber wenn halt ständig irgend ein Problem auftritt dann vergeht der Spaß.
Ich hoffe mal das keine weiteren Probleme auftreten.
Bearbeitet von - Bernd1983 am 05.04.2007 20:08:11
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