Guten Morgen,
weiß jemand von euch zufällig das Übersetzungsverhältnis zwischen Einspritzpumpe und Kubelwelle. Ich bin auch schon mit einem ungefähren Wert zufrieden.
BMW: E46
Motor: M47TU D20
Pumpe: Bosch CP1
mfg
cap
weiß jemand von euch zufällig das Übersetzungsverhältnis zwischen Einspritzpumpe und Kubelwelle. Ich bin auch schon mit einem ungefähren Wert zufrieden.
BMW: E46
Motor: M47TU D20
Pumpe: Bosch CP1
mfg
cap
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cap_car,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl der Einspritzpumpe"!
Gruß
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Denke mal genau 2:1 zur KW sonst rennt er net !!!
Hi romantee,
leider hab ich das Überseztzungsverhältnis schon wieder vergessen. Ich glaub aber nicht, dass es 2:1 war. Deine Antwort würde bei einem konventionellen Einspritzsystem stimmen. Bei einem Commonrail spielt Übersetzung meiner Meinung nach "keine" Rolle.
Mfg
Martin
leider hab ich das Überseztzungsverhältnis schon wieder vergessen. Ich glaub aber nicht, dass es 2:1 war. Deine Antwort würde bei einem konventionellen Einspritzsystem stimmen. Bei einem Commonrail spielt Übersetzung meiner Meinung nach "keine" Rolle.
Mfg
Martin
Das mit CR wollte ich auch schon schreiben. Aber hat der M47 Commonrail? Wenn ich im ETK schaue, sehe ich immer eine Verteilereinspritzung.
Ja der M47 hat ein Commonrailsystem.
In meinem Fall ging es darum für einen Versuch die Pumpe mit einem E-motor zu betreiben.
In meinem Fall ging es darum für einen Versuch die Pumpe mit einem E-motor zu betreiben.
Interessanter Versuch. Willst du den E-Motor über einen Drehzahlregler fahren? Was ist das Ziel? Ich könnte mir vorstellen, dass man so Kraftstoffsparen könnte allerdings nur, wenn man die Drehzahl in Abhängigkeit vom Sollwert für Raildruck fährt. Läuft der E-Motor mit Motordrehzahl ,vernichtet man ja Energie...
Bearbeitet von - Christian Sch. am 16.07.2007 10:57:59
Bearbeitet von - Christian Sch. am 16.07.2007 10:57:59
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