-
Bearbeitet von - Dane am 05.11.2008 07:46:47
Bearbeitet von - Dane am 05.11.2008 07:46:47
mfG
Daniel
Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dane,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "dellendrücken, ja oder nein?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "dellendrücken, ja oder nein?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
kann beides sein, kommt auf die delle an, ihre position
evt. wir auch von aussen ein "nubel" aufgeklebt und dann
mit einem abzug rausgezogen und dann mit dem teflonhämmerchen
wieder gerade gebügelt ...
solange der lack nicht verletzt ist, würde ich jederzeit den dellendok
dem lackierer vorziehen, da ich so mal den org. lack erhalte und billiger
grus K.C.
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Jupp, dieses Dellendrücken ist ganz okay, wenn der Lack unbeschadet ist.
Je nach Art der Beule kann man da verschiedenes machen.
Die Methode mit dem Zughammer und den Heißklebepilzen eignet sich, allerdings dürfen die Beulen nicht zu "kantig" sein. Am besten schön rund, wie beispielsweise nach nem Hagelschaden. Bei den Tür-auf-"Huch?!" Schäden kann sein, dass das ned mehr geht- kommt halt drauf an.
Dann gibts noch das normale Ausbeulen.
Das würd ich aber nicht selber machen, da brauchste erstens gutes Werkzeug und zweitens viel Gefühl. Es muss dann an genau den richtigen Stellen gedrückt/ geklopft werden, sonst hast Du ganz schnell selbst das Blech verformt.
Je nach Art der Beule kann man da verschiedenes machen.
Die Methode mit dem Zughammer und den Heißklebepilzen eignet sich, allerdings dürfen die Beulen nicht zu "kantig" sein. Am besten schön rund, wie beispielsweise nach nem Hagelschaden. Bei den Tür-auf-"Huch?!" Schäden kann sein, dass das ned mehr geht- kommt halt drauf an.
Dann gibts noch das normale Ausbeulen.
Das würd ich aber nicht selber machen, da brauchste erstens gutes Werkzeug und zweitens viel Gefühl. Es muss dann an genau den richtigen Stellen gedrückt/ geklopft werden, sonst hast Du ganz schnell selbst das Blech verformt.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hey
Greif da gleich mal den Thread auf..
Im Winter war mal meine Tür eingefroren, da ist die dann beim Rückwerts losfahren ziemlich unsanft aufgeschmettert, das Türband hats rausgehauen (bereits ersetzt) und es hat so eine Delle gegeben, der Lack ist aber noch i.O.
Kann man selbts versuchen das rauszudrücken von innen? Greets
Greif da gleich mal den Thread auf..
Im Winter war mal meine Tür eingefroren, da ist die dann beim Rückwerts losfahren ziemlich unsanft aufgeschmettert, das Türband hats rausgehauen (bereits ersetzt) und es hat so eine Delle gegeben, der Lack ist aber noch i.O.
Kann man selbts versuchen das rauszudrücken von innen? Greets
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
BMW for Live :)
Kannst du probieren, aber als Ungelernter isses ne Glückssache und mit Geschick verbunden es wieder top hinzukriegen. Wenn du dir das zutraust warum nicht.
Fingerspitzengefühl heißt hier die Devise.
zum Topic: Ich würd immer wieder zum Dellendoc gehn, habs zwar in meiner Lehre als Lacker auch gelernt, nur leider hab ich das Werkzeug net dazu, kost ja mal schlappe 10k das ganze equippment. Wie der King bereits gesagt hat is der original Lack net angegriffen ist es ne saubere und gute arbeit und sehr kostengünstig zum Lacker.
Fingerspitzengefühl heißt hier die Devise.
zum Topic: Ich würd immer wieder zum Dellendoc gehn, habs zwar in meiner Lehre als Lacker auch gelernt, nur leider hab ich das Werkzeug net dazu, kost ja mal schlappe 10k das ganze equippment. Wie der King bereits gesagt hat is der original Lack net angegriffen ist es ne saubere und gute arbeit und sehr kostengünstig zum Lacker.
Anzeige:
