mein nächstes problem... habe durch zufall bemerkt das mein drehzalmesser ca 900 u/min und die verbraucheranzeige ca 6-8 liter anzeigen obwohl die zündung aus ist und der schlüssel abgezogen... ????
wenn man ihn ausschaltet geht die anzeige kurz runter und springt dann sofort wieder hoch... ist da strom drauf??
das lämpchen beim drehzahlmesser war kaputt und der verkäufer hats repariert.. wie auch immer er das gemacht hat... aber die mängel die der touring vorher hatte sind behoben und nun hat er wieder neue mängel...
naja, die 900 Euro für einen 93er 318i mit frisch 2 jahre tüv und au haben halt verlockt.. :-(((
wenn man ihn ausschaltet geht die anzeige kurz runter und springt dann sofort wieder hoch... ist da strom drauf??
das lämpchen beim drehzahlmesser war kaputt und der verkäufer hats repariert.. wie auch immer er das gemacht hat... aber die mängel die der touring vorher hatte sind behoben und nun hat er wieder neue mängel...
naja, die 900 Euro für einen 93er 318i mit frisch 2 jahre tüv und au haben halt verlockt.. :-(((
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sonja76,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "drehzahlmesser zeigt 900 an obwohl zündung aus..."!
Gruß
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Hi Sonja!
Hatte mal genau das selbe Problem. Als ich den Wagen ausgemacht hab, dauerte es so ca. 1-2 Sekunden und dann *schwupps* Drehzahlmesser auf 1000 und Verbrauchsanzeige auf 1/3 . Ist komischer Weise später dann wie von Geisterhand verschwunden das Problem. oO Kein Plan woran das lag....
Hatte mal genau das selbe Problem. Als ich den Wagen ausgemacht hab, dauerte es so ca. 1-2 Sekunden und dann *schwupps* Drehzahlmesser auf 1000 und Verbrauchsanzeige auf 1/3 . Ist komischer Weise später dann wie von Geisterhand verschwunden das Problem. oO Kein Plan woran das lag....
Das Beste am Aufwachen ist die Gewissheit, dass Dich Chuck Norris nicht im Schlaf umgebracht hat...
hm... er steckt voller überraschungen...
nicht das am ende noch morgens die batterie leer is wegen dem eigenleben vom drehzahlmesser...
nicht das am ende noch morgens die batterie leer is wegen dem eigenleben vom drehzahlmesser...
Habe das gleiche Problem mit dem Drehzahlmesser bei eingeschalteter Zündung nach Tausch des Motorsteuergerätes.
Wenn der Wagen gestartet wird ist alles wieder O.K.
Bei mir liegt es definitiv am STG. Wenn ich das alte rein mache geht auch der Tourenzähler bei eingeschalteter Zündung nicht hoch.
Denke, das die Ansteuerung der Verbrauchsanzeige auch vom STG kommt.
Da es aber nicht weiter von großartiger Bedeutung ist würde ich es an Deiner Stelle lassen, oder Du besorgst Dir eben ein anderes STG vom Schrotti oder bei ebay.
Das sollte nicht mehr als 50,--Euro kosten.
Gruß luckybyte
Wenn der Wagen gestartet wird ist alles wieder O.K.
Bei mir liegt es definitiv am STG. Wenn ich das alte rein mache geht auch der Tourenzähler bei eingeschalteter Zündung nicht hoch.
Denke, das die Ansteuerung der Verbrauchsanzeige auch vom STG kommt.
Da es aber nicht weiter von großartiger Bedeutung ist würde ich es an Deiner Stelle lassen, oder Du besorgst Dir eben ein anderes STG vom Schrotti oder bei ebay.
Das sollte nicht mehr als 50,--Euro kosten.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
aha... das steuergerät...
stimmt, bei eingeschalteter zündung ist alles ganz normal...
also wird kein "falscher" strom gezogen und ich erleb morgen früh keine böse überraschung von wegen batterie leer?
stimmt, bei eingeschalteter zündung ist alles ganz normal...
also wird kein "falscher" strom gezogen und ich erleb morgen früh keine böse überraschung von wegen batterie leer?
Also bei mir tritt der Fehler bei eingeschalteter Zündung auf.
Wenn der Wagen läuft oder die Zündung aus ist, ist alles so wie es sein soll.
Nun ja, die Anzeigen werden mit Drehspulinstrumenten versorgt. Die Teile ziehen nicht wirklich viel Strom, so dass die Batterie das eigentlich verkraften sollte. Gut ist das aber trotzden nicht, da ein Leerlaufstrom größer als 5mA nicht fließen sollte.
Wenn Du den Wagen 2 Wochen abstellst ohne ihn zu bewegen könntest Du evtl. Startschwierigkeiten haben.
Gruß luckybyte
Wenn der Wagen läuft oder die Zündung aus ist, ist alles so wie es sein soll.
Nun ja, die Anzeigen werden mit Drehspulinstrumenten versorgt. Die Teile ziehen nicht wirklich viel Strom, so dass die Batterie das eigentlich verkraften sollte. Gut ist das aber trotzden nicht, da ein Leerlaufstrom größer als 5mA nicht fließen sollte.
Wenn Du den Wagen 2 Wochen abstellst ohne ihn zu bewegen könntest Du evtl. Startschwierigkeiten haben.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
im ausgeschalteten zustand zeigt er an...
sobald die zündung an ist ist wieder alles ganz normal...
vieleicht ein neuer tacho??
-wobei ja dann die km nicht mehr stimmen- :-(
Steuergerät austauschen?
oder mal durch checken lassen...
danke übrigens für die schnellen antworten..
gruß sonja
sobald die zündung an ist ist wieder alles ganz normal...
vieleicht ein neuer tacho??
-wobei ja dann die km nicht mehr stimmen- :-(
Steuergerät austauschen?
oder mal durch checken lassen...
danke übrigens für die schnellen antworten..
gruß sonja
ich hab es so ähnlich bei mir: wenn ich den motor abstell und ca 5 sec warte zuckt der drehzahl messer auch nochmal von allein auf und fällt dann wieder ab. das hat der kleine seid dem ich ihn habe und ist bis jetzt nix passiert...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Keep the Harder Style alive.
Dann hast du Rockford Fosgate E30 ein Instrumentenkombi von Motormeter und bei den dingern ist das normal, wenn es dich arg stört, müßtest du dir einen von VDO besorgen.
stimmt, hast recht von dem hersteller is das teil auch...nö stört mich gar net...wollt es nur mal sagen das es in gewissen fällen normal ist
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