Hallo, wiedermal eine Fahrwerk-Frage! ;-)
Ist es bedenkenlos machbar auf die Sportdämpfer vom M-Sportfahrwerk KAW-Tieferlegungsfedern in 80/35mm zu montieren?? Oder sollte lieber zu einem Komplettfahwerk gegriffen werden?
Danke!
Ist es bedenkenlos machbar auf die Sportdämpfer vom M-Sportfahrwerk KAW-Tieferlegungsfedern in 80/35mm zu montieren?? Oder sollte lieber zu einem Komplettfahwerk gegriffen werden?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tunermensch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "KAW 80/35 auf M-Sportfahrwerk?"!
Gruß
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Die Tieferlegung ist schon extrem. Da solltest du besser ein Komplettes Fahrwerk nehmen. Die M-Dämpfer verkraten zwar eine gewisse Tieferlegung besser wie die normalen, aber bei solchen Maßen solltest du besser gleich ein komplettes Fahrwerk verbauen, zumal die m-Dämpfer das so dann nicht lange mitmachen würden...
Bein den Tieferlegungsraten ist es auch zu überlegen, ob du nicht gleich ein Gewindefahrwerk nimmst.
Bein den Tieferlegungsraten ist es auch zu überlegen, ob du nicht gleich ein Gewindefahrwerk nimmst.
Eigentlich wollte ich ich eine "Standard-" Tieferlegun mit 60/40 Federn. Werde mir aber die nächsten Tage neue 18Zöller besorgen und ich befürchte, dass der BMW vorne dann einfach zu hoch wirken wird. Ein Gewindefahrwerk wäre natürlich optimal aber ist mir momentan noch zu teuer.
80/35 würde ich den M-Tech Dämpfern nicht zumuten.
MfG Obi
MfG Obi
@tunermensch
also ich würde dir zu der 60/40 version raten! habe bei meinem cabrio auch 60/40 mit m fahrwerk verbaut und hab nur 17 zöller drauf und finde dass diese tieferlegung am besten von der tiefe ist! und da du ja 18 zöller drauf machst dürfte es mit 60/40 sehr gut aussehen! noch tiefer ist scheisse weil du einfach bei jedem kleinen bordstein oder sonstwo was bischen aus dem boden rausragt gegenkommst! also die erfahrung habe ich gemacht!
hör auf meinen rat und nimm 60/40 ist der beste kompromiss wer kein gewindefahrwerk verbauen will und noch fahrkompfort haben will!
und vor allem dass sich dein auto mit der zeit ja noch legen wird, somit kommst du evtl. noch auf 70/50 wenns extrem wird...
MfG
Bearbeitet von - kosoboy am 31.03.2007 23:28:00
also ich würde dir zu der 60/40 version raten! habe bei meinem cabrio auch 60/40 mit m fahrwerk verbaut und hab nur 17 zöller drauf und finde dass diese tieferlegung am besten von der tiefe ist! und da du ja 18 zöller drauf machst dürfte es mit 60/40 sehr gut aussehen! noch tiefer ist scheisse weil du einfach bei jedem kleinen bordstein oder sonstwo was bischen aus dem boden rausragt gegenkommst! also die erfahrung habe ich gemacht!
hör auf meinen rat und nimm 60/40 ist der beste kompromiss wer kein gewindefahrwerk verbauen will und noch fahrkompfort haben will!
und vor allem dass sich dein auto mit der zeit ja noch legen wird, somit kommst du evtl. noch auf 70/50 wenns extrem wird...
MfG
Bearbeitet von - kosoboy am 31.03.2007 23:28:00
Also ich sage dazu das die M-Dämpfer langen also sie halten es aus, ist klar das Sportstoßdämpfer besser wären aber da ich aus Erfahrung sagen kann das die m-Dämpfer auch bei extremer Tieferlegung standhalten und denn fahrkomfort nicht verlieren würde ich die M-Dämpfer weiterhin nutzen wenn du sie schon verbaut hast.
MFG
MFG
Also ich würde 60/40 nehmen hatte bei meinem Compact mal 75/40 drin Aber nur zwei monate weil da ruiniert man sich echt den unterboden mit.... Das würde ich nur in ein schönwetter auto einbauen...
also mit 80/35 bist du vorne schon extrem tief unten. wenn du viell jemanden kennst der das hat schau es dir mal an. weil dann wirst schon arg probleme mit bremshügeln etc bekommen.
Also die Dämpfer sind grade noch ausgelget für di tiefe,bei einen freund von mir hält es schon 2 jahre bis jetzt ohne probleme.
MFg
MFg
Auch hier kann ich nur sagen würde ich nicht machen , dass ist zu tief für die Dämpfer !!
Bei solch einer Tieferlegung nur ein GW .
Bei solch einer Tieferlegung nur ein GW .
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