HI, hab ein Problem mit meinem E36 316i coupe: Die Vorderreifen fahren sich ungleichmässig ab, an den Innenseiten der Räder ist das Profil sogar fast schon komplett abgefahren. Kann man da was machen? Hab irgendwas von Spureinstellen oder so gehört, hilft das? Wo kann man sowas günstig machen? Danke im voraus für eure Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pole,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Profil fährt sich auf der Innenseite ab"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Profil fährt sich auf der Innenseite ab"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ja man kan was machen !!! SPUREINSTELEN !
ATU ca 70,- Euro aber das kannst du auch bei anderen Werkstätten machen meistens bei denen die was mit Reifen und Fahrwerken zu tun haben!
ATU ca 70,- Euro aber das kannst du auch bei anderen Werkstätten machen meistens bei denen die was mit Reifen und Fahrwerken zu tun haben!
Servus,
also Spur vermessen und einstellen kann helfen, da du aber sagtest, dass sich dein Profil mit starken Unterschieden abfährt, wird sicher irgendwas an der Achse nen Treffer, oder Stark verschlissen sein.
Was dann im Nachhinein deine Frage zum Preis beantwortet...
günstig vermessen z.B. Reifenfuzzis, aber den Fehler an der Achse festzustellen wird sicher nur eine gute Qualifizierte Werkstatt können.
Musst ja nicht gleich zum freundlichen fahre, und da hunderte € liegen lassen, aber schau das du in eine gute Freie Meisterwerkstatt gehst.
MfG Mike
also Spur vermessen und einstellen kann helfen, da du aber sagtest, dass sich dein Profil mit starken Unterschieden abfährt, wird sicher irgendwas an der Achse nen Treffer, oder Stark verschlissen sein.
Was dann im Nachhinein deine Frage zum Preis beantwortet...
günstig vermessen z.B. Reifenfuzzis, aber den Fehler an der Achse festzustellen wird sicher nur eine gute Qualifizierte Werkstatt können.
Musst ja nicht gleich zum freundlichen fahre, und da hunderte € liegen lassen, aber schau das du in eine gute Freie Meisterwerkstatt gehst.
MfG Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
Wann hast du denn das letzte mal Luft geprüft?
Weil Reifen sind halt nicht Wartungsfrei (entgegen der meinung einiger menschen..).
Wenn der Reifen druck nicht stimmt laufen die reifen ungleichmäßig ab und der Verbrauch erhöht sich auch.
Sonst wie gesagt Spur einstellen lassen aber 70€ find ich persönlich ein bisschen teuer da die freien Werkstätten bei uns in der Umgebung das für 35 - 55€ machen.
Weil Reifen sind halt nicht Wartungsfrei (entgegen der meinung einiger menschen..).
Wenn der Reifen druck nicht stimmt laufen die reifen ungleichmäßig ab und der Verbrauch erhöht sich auch.
Sonst wie gesagt Spur einstellen lassen aber 70€ find ich persönlich ein bisschen teuer da die freien Werkstätten bei uns in der Umgebung das für 35 - 55€ machen.
das wird eher ne sturz sache sein wird ja aber in ner guten werkstatt wie bei mir beides für 48,17 gemacht
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Zitat:
Wann hast du denn das letzte mal Luft geprüft?
Weil Reifen sind halt nicht Wartungsfrei (entgegen der meinung einiger menschen..).Wenn der Reifen druck nicht stimmt laufen die reifen ungleichmäßig ab und der Verbrauch erhöht sich auch.
Das ist schon so, das sich der reifen schneller abfährt, wenn der Luftdruck im Reifen nicht stimmt, doch wenn nur an der linken Reifenfläche das Profil fehlt stimmt etwas mit der Spur oder Fahrwerk nicht.
Verschleissbilder durch zu wenig Druck im Reifen sind enweder auf beiden Aussenseiten kein Profil mehr oder mittig abgefahren, falls der Druck zu hoch wäre!!!
MfG Mike
Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe!
OK- Danke für eure Hilfe werde "ihn" nächste Woche mal zu einer Freien Werkstatt bringen.
Zum Reifenluftdruck: hab ca 0,2bar mehr drinnen als vorgegeben, also kann es daran nicht liegen.
Zum Reifenluftdruck: hab ca 0,2bar mehr drinnen als vorgegeben, also kann es daran nicht liegen.
Zitat:
das wird eher ne sturz sache sein wird ja aber in ner guten werkstatt wie bei mir beides für 48,17 gemacht(Zitat von: chris der einsteiger)
Hallo.
Kann mich Chris nur anschließen.
Kann definitiv nur am sturz liegen. Der ist für die Neigung der Räder zuständig.
An der Spur kann es nicht liegen, da es wie das wort schon sagt, nur die Spur der Räder regelt.
Mfg
BMW /// Freude am fahren :-)
Hi,
Spur einstellen kann helfen, wenn du aber die ganze Zeit keine Prbleme hattest, würde ich sagen, dass die Gummilager vom Querlenker ausgeschlagen sind.Dadurch stimmt die Spur dann halt nicht mehr. War bei mir auch so, aussen waren die Reifen noch in Ordnung und innen hat schon das Gewebe rausgeschaut.
Gruss
Spur einstellen kann helfen, wenn du aber die ganze Zeit keine Prbleme hattest, würde ich sagen, dass die Gummilager vom Querlenker ausgeschlagen sind.Dadurch stimmt die Spur dann halt nicht mehr. War bei mir auch so, aussen waren die Reifen noch in Ordnung und innen hat schon das Gewebe rausgeschaut.
Gruss
Anzeige:
