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Schaltwegverkürzung: Kostenpunkt in der Werkstatt?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 21.03.2007 um 09:10:32 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen.
Ich weiß, dass es schon einige threads zu dem Thema gibt, die bin ich aber alle schon durch. bin zwar noch am überlegen ob Z4 3.0, Z3 3.0 oder M roadster. Ihr könnt mir gern nochmal einen tipp geben, aber das ist nicht die eigentliche Frage.
Meine Frage wäre: Wieviel Zeit kostet der Einbau einer Schaltwegeverkürzung in der Werkstatt? Hab zwei linke Hände und kann mir nicht vorstellen, dass das ganze all zu viel kostet.
Würde das in ner freien Werkstatt machen lassen.
Vielen Dank!
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.03.2007 09:10:32
Hallo zusammen.
Ich weiß, dass es schon einige threads zu dem Thema gibt, die bin ich aber alle schon durch. bin zwar noch am überlegen ob Z4 3.0, Z3 3.0 oder M roadster. Ihr könnt mir gern nochmal einen tipp geben, aber das ist nicht die eigentliche Frage.
Meine Frage wäre: Wieviel Zeit kostet der Einbau einer Schaltwegeverkürzung in der Werkstatt? Hab zwei linke Hände und kann mir nicht vorstellen, dass das ganze all zu viel kostet.
Würde das in ner freien Werkstatt machen lassen.
Vielen Dank!
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.03.2007 09:10:32
MfG Dome
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AiRcRaFt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltwegverkürzung: Kostenpunkt in der Werkstatt?"!
Gruß
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Gruß
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Kommt drauf an was die Werkstatt auf die Stunde verlangt. In ca. 30 bis 45 min ist der eingebaut.
Hallöle, also wenn Du Dir ne Schaltwegverkürzung einbauen möchtest dann kauf den Hebel vom Zetti 3,0l und natürlich ne neue Lagerschale. Ist schön kurz und net zu kurz wie der ///M Roadster. Habe ich bei mir auch verbaut. Wenn Du es selber machst ist das ne Sache von 15min. Wo wohnst Du denn? Beim :-) verlangen die für den Einbau unverschämte 50€! In einer freien Werkstatt kann ich Dir net sagen was es kostet da die eventuell net den Spezialschlüssel haben der Notwendig ist um das Lager zu lösen. Send mir mal ne PN. Kann Dich dann weiter beraten. Greetz
BMW ///M
kann man das auto mit dem wagenheber vorne rechts oder links hochbocken, kommt man dann an das schaltgestänge da ran oder reicht der wagenheber dazu nciht?
ich hab beim Freundlichen 35euro gezahlt ;)
geht ja ratzfatz
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Danke für die schnellen Antworten!!
35 Euro wäre auch das, was ich ca. zahlen wollen würde.
Also nochmal abschließend eine andere Frage:
Angenommen ich enscheide mich für das Gestänge vom Z4.
Dann brauch ich eben das Gestänge, das Gummilager und was noch? Schaltknauf? Sollte ich da auch einen kürzeren nehmen, als den org.?
Danke!
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MfG Dome
kannst du, musst du aber nicht... schaltknauf liegt in deinem eigenen ermessen, ich persönlich finde einen kurzen schaltknauf nicht schön drum hab ich nen normalen verbaut. wie gesagt geschmackssache.
Zitat:
Danke für die schnellen Antworten!!
35 Euro wäre auch das, was ich ca. zahlen wollen würde.
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Angenommen ich enscheide mich für das Gestänge vom Z4.
Dann brauch ich eben das Gestänge, das Gummilager und was noch? Schaltknauf? Sollte ich da auch einen kürzeren nehmen, als den org.?
Danke!(Zitat von: AiRcRaFt)
Also wenn Du nen kürzeren Knauf haben willst hätte ich noch einen da (original BMW)! Er ist neu und ist ein Short Shift Knauf (Leder Schwarz mit Aluspange) mit SMG (Alu)Emblem! Kannst mir ja ne PN senden. MFG
BMW ///M
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