318 macht zu wenig Endgeschwindigkeit
vielleicht haben sich die reifen schon ziemlich abgenützt od. wie freaky meinte, zu wenig luft, was kleineren umfang/durchmesser bedeuted -> weniger Vmax. Aber ob das soviel ausmacht ist wieder eine andere frage.
mfg,
marco
Bearbeitet von - marco am 18.03.2007 17:56:19
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Hallo marco,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318 macht zu wenig Endgeschwindigkeit"!
Gruß
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ich weiss selber das das eigentlich nicht möglich ist!
selbst mit winterreifen war er genauso schnell!
Die aktuellen sommerreifen sind zwar schon gut runter aber das macht doch keine 15-20km/h!
Irgendwie ist das als wenn der motor ganz normal dreht aber über den 5000 umin zu wenig kraft entwickelt!
bei diesen geschwindigjeiten können ein paar millimeter schon eine große auswirkung haben. ist ja eine verdammt hohe raddrehzahl.
mfg,
marco
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auf 2 verschiedenen reifenarten und dimensionen?! wobei auf beiden die selbe vmax. schafft?! glaube kaum!
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soo leute kleines update...!
also der wagen dreht manchmal bis in den begrenzer, manchmal schafft er das auch nicht mehr soweit (bis 5400-560 umin) und mein bekannter meinte: "Manoman, also mein Ford Mondeo dreht bei 190 aber noch nicht bei über 5000 touren" (bei ca. gleicher maschine)
... 205 ist doch gut fürn 318i?? muss den doch nit immer im begrenzer knallen?? ab wann geht der eig rein? also bei mir sin so 200-205 6000 umdrehungen und weiter geh ich eh nit.. aber 200 reicht doch für den kleinen motor..
Zitat:
ab wann geht der eig rein? also bei mir sin so 200-205 6000 umdrehungen und weiter geh ich eh nit.. aber 200 reicht doch für den kleinen motor..
(Zitat von: 187)
laut Tacho geht er bei mir bei 212 in den Begrenzer, sind dann so ca. 6200 Touren....hatte mich ein wenig vertan :-))
Bearbeitet von - e36-freak am 26.03.2007 14:55:47
naja mein tacho ist ca bei 205 auf 6000... ka weiter dreh ich nit will nit mehr kaputt machen^^
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also meiner hat noch nie mehr wie 6200 gedreht und da hat er auch immer 210-215 geschafft, bergab freigefahren auch an die 220!
jetzt dreht er bei 190 aber schon bei über 5000 umin!
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Tank doch mal bei ner anderen marke da wirst auch n unterschied feststellen!!!
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sorry aber sowas schwachsinniges hab ich ja lange nicht mehr gelesen!
Kann mir auch nicht vorstellen, dass das was bringt wenn du wo anders tankst.
Leute quält doch nicht so eure Motoren.Wenn ich immer so was höre wie"Mein 316er läuft ohne Tuning 215 oder besser noch 220".Da zieht es mir die Arschbacken zusammen.Laufen jetzt die 316er und 318er schneller wie die 6 Zylinder?Berg ab mit extrem Rückenwind und voll im roten.Mein 320er läuft nur 212Kmh laut Schein.
"Die Zeit heilt nicht alle Wunden, aber sie lehrt uns mit dem Schmerz umzugehen"
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| sorry aber darum gehts hier rein gar nicht falls du das nicht gemerkt hast!
PS: solche kommentare bringen weder mir noch sonst wem etwas...!
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@-warlock- dass ist kein schwachsinn, versuchs mal, hab zwar n 6zyl mit klopfsensoren. Aber der Drehmoment unterschied ist teilweise doch ganz schön zu spüren. Und n versuch ists allemal wert.
Die Unterschiede können dir hier sicher n paar Leute bestätigen.
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wenn du mir jetzt noch sagst wovon du redest?!
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mit den quali unterschieden beim schipirit.
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Nochwas, dass es was bringt muss nicht sein, sollt nur n tip sein.
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naja jungs ich tanke entweder bei meiner arbeit um die ecke an der Aral oder bei mir zuhause um die ecke an der JET, das sind 2 verschiedene tanken und damit machts 0 unterschied!