Hallo,
Frage: mein Kumpel hat einen E30 mit M40B18.
Dieser Motor hat einen Pleuellagerschaden, bei dem auch die Kurbelwelle in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Ich habe noch einen Motorblock vom M40B16.
Nun haben wir uns gedacht, wir können den Zylinderkopf vom B18 auf den Motorblock vom B16 machen. Motorsteuergerät haben wir auch noch vom B16 rumfliegen. Das müßte doch funktionieren, oder? Soweit ich weiß unterscheiden sich B16 und B18 nur im Hubraum durch andere Kurbelwelle und Kolben, desweiteren im Ansaugbereich und durch einen geänderten Auspuffkrümmer. Oder liegen diese Motoren doch noch weiter auseinander?
Mit freundlichen Grüßen
Frage: mein Kumpel hat einen E30 mit M40B18.
Dieser Motor hat einen Pleuellagerschaden, bei dem auch die Kurbelwelle in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Ich habe noch einen Motorblock vom M40B16.
Nun haben wir uns gedacht, wir können den Zylinderkopf vom B18 auf den Motorblock vom B16 machen. Motorsteuergerät haben wir auch noch vom B16 rumfliegen. Das müßte doch funktionieren, oder? Soweit ich weiß unterscheiden sich B16 und B18 nur im Hubraum durch andere Kurbelwelle und Kolben, desweiteren im Ansaugbereich und durch einen geänderten Auspuffkrümmer. Oder liegen diese Motoren doch noch weiter auseinander?
Mit freundlichen Grüßen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-Benutzer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorblock M40"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorblock M40"!
Gruß
Anzeige:
