Hallo,habe letztes mal gesehen als das auto auf einer hebebühne war ,das sich mein entschalldämpfer einwenig hin und her bewegt ,da der quasi nur auf den zwischentopf draufgeschraubt ist,war da nicht mal von hausaus eine schelle rum??
Habe im Juli tüv und der bemängelt das bestimmt
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, sonst werden sie in den "Müll" geschoben.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.03.2007 21:29:27
Habe im Juli tüv und der bemängelt das bestimmt
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, sonst werden sie in den "Müll" geschoben.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.03.2007 21:29:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tomiknockers,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endschalldämpfer locker, fehlt ne Schelle ?"!
Gruß
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Gruß
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Ja und warum holst du dir keine neue Schelle?
Zitat:
Ja und warum holst du dir keine neue Schelle?(Zitat von: NIB)
geiel antwort könn tich nciht besser formulierne
Naja ist doch wahr oder nicht?
Zitat:
Warum sollte man annen 323ti ne Schelle dranmachen, wo ab Werk gar keine dran ist?
KLICK
MfG(Zitat von: Airborne)
Weil er vielleicht kein original Auspuff mehr drunter hat
Richtig ,weil ein Eisenmann Schalldämpfer drunter ist und der ist irendwie nur draufgesteckt,und jetzt wackelt er wie ein fuchsschwanz hin und her .
Wollte ja nur wissen wo ich den so eine Schelle passende herbekomme
Wollte ja nur wissen wo ich den so eine Schelle passende herbekomme
Na wo gibt´s Schellen? Im Baumarkt, bei ATU, bei AutoFit, PV-Autoteile.......
Der Serienpott ist auch nur an 2 Gummilaschen aufgehängt!!
Wo soll´n da ne Schelle sein?
SO siehts bei allen anderen 323i´s aus (Limo,Coupé usw).
Und SO bei ner 316i Limo....das Teil 10 und 11, das ist/sind für mich ne Schelle.
Ich hab nen Eisenmann-Dämpfer zwar noch net aus der Nähe gesehen, ich bezweifel aber mal, das das komplette Halterungssystem geändert werden muss...habs hier auch noch net gelesen, heißt ja immer "passt ohne Probleme".
Wenn doch, ich lern gern dazu!
Mein Serienpott am 323ti wackelt auch wenn ich mit der Hand drangeh, solang er nirgens anschlägt ist doch i.O.
MfG
PS:Schaut euch mal den ESD vonnem Porsche Boxter bei nem Ampelstart an....DER wackelt und zwar nicht zu knapp! :-D
Bearbeitet von - Airborne am 15.03.2007 20:33:00
Wo soll´n da ne Schelle sein?
SO siehts bei allen anderen 323i´s aus (Limo,Coupé usw).
Und SO bei ner 316i Limo....das Teil 10 und 11, das ist/sind für mich ne Schelle.
Ich hab nen Eisenmann-Dämpfer zwar noch net aus der Nähe gesehen, ich bezweifel aber mal, das das komplette Halterungssystem geändert werden muss...habs hier auch noch net gelesen, heißt ja immer "passt ohne Probleme".
Wenn doch, ich lern gern dazu!
Mein Serienpott am 323ti wackelt auch wenn ich mit der Hand drangeh, solang er nirgens anschlägt ist doch i.O.
MfG
PS:Schaut euch mal den ESD vonnem Porsche Boxter bei nem Ampelstart an....DER wackelt und zwar nicht zu knapp! :-D
Bearbeitet von - Airborne am 15.03.2007 20:33:00
ja okay es geht nicht um die halterung ,sondern da wo er mit dem kat oder mitteltopf zusammengesteckt ist,dr serientopf ist mir 2 schrauben zusammen geschraubt ,der eisenmann aber irgendwie nur drauf gesteckt ,nicht geschraubt ,das ist mein problem
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