vergiss es wirst du wohl keine chance haben
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Hallo bmw318i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 323ti vs. Polo GTI Cup Edition"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 323ti vs. Polo GTI Cup Edition"!
Gruß
Zitat:
vergiss es wirst du wohl keine chance haben(Zitat von: bmw318i)
ich meine doch den leon.
Oo==[][]==oO
scheiß doch drauf ob er schneller ist oder du
fakt ist: dein Kumpel hat sich kein auto sondern nen vw gekauft also sei stolz das nen bmw fährst das is mehr wert :)
Gruß Flo
fakt ist: dein Kumpel hat sich kein auto sondern nen vw gekauft also sei stolz das nen bmw fährst das is mehr wert :)
Gruß Flo
Zitat:
scheiß doch drauf ob er schneller ist oder du
fakt ist: dein Kumpel hat sich kein auto sondern nen vw gekauft also sei stolz das nen bmw fährst das is mehr wert :)
Gruß Flo(Zitat von: BMWFlo85)
Oh man. Solche Komentare mussten ja kommen.
Ich mag meinen Compact. Aber gegen nen GTI Cup würd ich den 10mal eintauschen.
Was sollen denn immer diese blöden Sprüche von wegen BMW ist besser?
Wenn der Compi arg neu ist, dann is er von 2000/2001 und der Cup von 2007.
Sollte sogar jemandem einleuchten der solche Komentare abgibt, das es nicht damit getan is den weiß blauen Propeller drauf zu haben
Bearbeitet von - Starcrunch am 14.03.2007 18:23:57
da hast du recht, das sone kommentare nich sein müssen, aber 1. wenns seine meinung ist lass ihn doch. 2. würd ich meine compact nich gegen nen polo tauschen der 500ps hat. und 3.was hat es damit zu tun das er von 2007 ist? na und, es gibt leute die geben nen 2005 e46 her weil ihnen der e36 besser gefällt, es kommt auf den geschmack an und nicht NUR auf PS und wie Neu er ist! sorry aber das ist meine meinung
und trotz alle dem wird er die reise kriegen
;-))))
ob neu, ob alt, ob schön, eintauschen oder nicht... keine schnitte,
wie gesagt bin das ding gefahren, und ich kann reines gewissens sagen das das ding richtig gut geht.
;-))))
ob neu, ob alt, ob schön, eintauschen oder nicht... keine schnitte,
wie gesagt bin das ding gefahren, und ich kann reines gewissens sagen das das ding richtig gut geht.
ihr dürft ma nicht vergesen das das ding nur ein paar kilo wiegt, 180 Ps hat, und dann noch geladen ist, unsere Bws wiegen das doppelte von dem.
Naja ich find so nen vergleich sinnlos...
ein Lotus Exige z.B. hat auch nur 200PS und fährt von 0-100 nem Ferarri davon...
Naja ausserdem ist das die hochgezüchteste version eines Polos die es je gab....müsste man eher mit nem M3 vergleichen!
Ist ja auch egal fakt ist dass der 323 keine chance hat...naja vielleicht auf ner kurvigen landstraße(mit so 130 durchschnittsgeschw...)
Aber da kommts hauptsächlich auf fahrer an...
Naja driften kann man mit dem Polo dafür nicht anständig^^
Bearbeitet von - hägi am 14.03.2007 19:17:27
ein Lotus Exige z.B. hat auch nur 200PS und fährt von 0-100 nem Ferarri davon...
Naja ausserdem ist das die hochgezüchteste version eines Polos die es je gab....müsste man eher mit nem M3 vergleichen!
Ist ja auch egal fakt ist dass der 323 keine chance hat...naja vielleicht auf ner kurvigen landstraße(mit so 130 durchschnittsgeschw...)
Aber da kommts hauptsächlich auf fahrer an...
Naja driften kann man mit dem Polo dafür nicht anständig^^
Bearbeitet von - hägi am 14.03.2007 19:17:27
Zitat:
da hast du recht, das sone kommentare nich sein müssen, aber 1. wenns seine meinung ist lass ihn doch. 2. würd ich meine compact nich gegen nen polo tauschen der 500ps hat. und 3.was hat es damit zu tun das er von 2007 ist? na und, es gibt leute die geben nen 2005 e46 her weil ihnen der e36 besser gefällt, es kommt auf den geschmack an und nicht NUR auf PS und wie Neu er ist! sorry aber das ist meine meinung(Zitat von: IL CAPO)
Es geht um das Gesamtkonzept.
Der hat doch schon viel modernere Technik.
Aber manche Leute sind halt auf dem Standpunkt, wenn ein BMW Zeichen oder n Stern auf der haube sind, ist es besser als alles andere.
jaaahaaa... .war ja auch nur ne Frage! ;)
Das des die Gemüter schon wieder so erregt... wenns um den Fahrer geht, is so oder so vorbei, denn da brauch sich der Polo Fahrer net mit mir messen... *grins*
However!
VON INNEN.. ist mein Compi obwohl 7 Jahre älter noch IMMER der schönere!
Und.... wenn ich entscheiden muss... 1,8L und 7,2sec, oder 2,5L und 7,6sec. .. scheiss auf die 0,4!
Das des die Gemüter schon wieder so erregt... wenns um den Fahrer geht, is so oder so vorbei, denn da brauch sich der Polo Fahrer net mit mir messen... *grins*
However!
VON INNEN.. ist mein Compi obwohl 7 Jahre älter noch IMMER der schönere!
Und.... wenn ich entscheiden muss... 1,8L und 7,2sec, oder 2,5L und 7,6sec. .. scheiss auf die 0,4!
http://images.spritmonitor.de/157382_3.png
Vw hin, BMW her, solange ein Auto Frontantrieb hat interessiert mich dieses einfach nicht!
Und da kanns 600PS haben, ich find das fährt sich einfach scheiße!!
Wenn Heckantrieb an Bord ist und der Rest auch noch stimmt ist mir die Marke sowas von Egal, da ergeben sich im Schnitt bei mir mehr japanische Lieblingsautos als europäische.
MfG
Und da kanns 600PS haben, ich find das fährt sich einfach scheiße!!
Wenn Heckantrieb an Bord ist und der Rest auch noch stimmt ist mir die Marke sowas von Egal, da ergeben sich im Schnitt bei mir mehr japanische Lieblingsautos als europäische.
MfG
auch wenn der polo auf den geraden davonzieht, in kurven sind die meisten BMW ja doch schneller, da ein polo oder golf ja nicht gerade die besten kurvenkünstler sind, egal ob sportfahrwerk oder nicht.
mfg,
Marco
Zitat:
auch wenn der polo auf den geraden davonzieht, in kurven sind die meisten BMW ja doch schneller, da ein polo oder golf ja nicht gerade die besten kurvenkünstler sind, egal ob sportfahrwerk oder nicht.
mfg,
Marco
in den kurven zählt schwerpunkt und bewegte masse.. schwerpunkt sind beide gleich, masse is der polo vorne mit nem wirklich gut abgestimmten fahrwerk
bei eurem rennen gibts noch nen 2. faktor TRAKTION: ti mit heck is def. schneller weg dazu noch der turbo punch beim polo der mit viel gefühl genutzt werden muss um nicht in rauch aufzugehen..
kann mann eig nur sagen: mach dein vergleich dann weistes:D
theorie ist viel, praxis is alles
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
habe gerade ein paar daten gefunden
323ti:
0-100 7,8
0-160 19,1
0-180 26,8
0-200 34,1
polo:
0-100 7,5
0-160 19,1
0-180 25,6
0-200 38,5
323ti:
0-100 7,8
0-160 19,1
0-180 26,8
0-200 34,1
polo:
0-100 7,5
0-160 19,1
0-180 25,6
0-200 38,5
Oo==[][]==oO
Wenn er die 180 Front-PS nicht nutzen kann, haust ihn weg!
Egal wie gut so'n Polo geht, die Kraft muss erstmal richtig auf die Straße gebracht werden!!
Und ich würde sagen die meisten Fahrer haben Probleme damit, außer er hat schon so viel Erfahrung mit dem Wagen das er gut damit zurecht kommt.
Egal wie gut so'n Polo geht, die Kraft muss erstmal richtig auf die Straße gebracht werden!!
Und ich würde sagen die meisten Fahrer haben Probleme damit, außer er hat schon so viel Erfahrung mit dem Wagen das er gut damit zurecht kommt.
Mit Gefühl anfahren, dafür dann aber danach
richtig Druck geben. Hoooooochziehen und
schön spät aber fix schalten.
Wenn er kacke fährt, werden die 180 Ps
seine Vorderachse erstmal im Stand
durchrütteln und dann kommt er vom
Fleck. Habe früher selber einen
Polo gefahren, die Vorderachse ist
bei so vielen Ps einfach kacke.
---------------------------------
Letztendlich halte ich aber nichts
von solchen Vergleichen, denn ein
Auto ist nicht nur wegen seiner
PS oder Beschleunigung gleich
"besser". Es kommt auf´s Gesamt-
konzept an, und da würde bei
mir zumindest von der Linien-
führung immer ein 323er Compact
gegen einen Polo/Golf ( sieht
eh alles gleich aus ) gewinnen.
richtig Druck geben. Hoooooochziehen und
schön spät aber fix schalten.
Wenn er kacke fährt, werden die 180 Ps
seine Vorderachse erstmal im Stand
durchrütteln und dann kommt er vom
Fleck. Habe früher selber einen
Polo gefahren, die Vorderachse ist
bei so vielen Ps einfach kacke.
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Letztendlich halte ich aber nichts
von solchen Vergleichen, denn ein
Auto ist nicht nur wegen seiner
PS oder Beschleunigung gleich
"besser". Es kommt auf´s Gesamt-
konzept an, und da würde bei
mir zumindest von der Linien-
führung immer ein 323er Compact
gegen einen Polo/Golf ( sieht
eh alles gleich aus ) gewinnen.
ich denke so bis 180km/h zieht ihr gleich oder der polo nen tick besser bloß irgendwann hat dein auto die bessere aerodynamik als der kasten polo und dann packste ihn auf jedenfall in der vmax! am besten mal ne autobahn suchen die freigegeben ist und ausprobieren!
Zitat:
jaaahaaa... .war ja auch nur ne Frage! ;)
Das des die Gemüter schon wieder so erregt... wenns um den Fahrer geht, is so oder so vorbei, denn da brauch sich der Polo Fahrer net mit mir messen... *grins*
However!
VON INNEN.. ist mein Compi obwohl 7 Jahre älter noch IMMER der schönere!
Und.... wenn ich entscheiden muss... 1,8L und 7,2sec, oder 2,5L und 7,6sec. .. scheiss auf die 0,4!(Zitat von: ZaPP)
Bei VW ist der Polo Cup GTI mit 7,5s von 0-100km/h angegeben. Also scheiß auf 0,1 sec. ;o)
Link
Wer anderen eine Gräbe grubt, sich selber in die Hosen pupt :-)
Zitat:Zitat:
auch wenn der polo auf den geraden davonzieht, in kurven sind die meisten BMW ja doch schneller, da ein polo oder golf ja nicht gerade die besten kurvenkünstler sind, egal ob sportfahrwerk oder nicht.
mfg,
Marco
....bei eurem rennen gibts noch nen 2. faktor TRAKTION: ti mit heck is def. schneller weg dazu noch der turbo punch beim polo der mit viel gefühl genutzt werden muss um nicht in rauch aufzugehen....(Zitat von: Pure E39 Power)
mit heckantrieb kommst du schneller um die ecken, da die fronträder "nur" die seitenführung übernehmen müssen. Fronttriebler müssen antriebs - u. seitenführungskräfte aufnehmen (siehe kamm´scher reibungskreis), und antriebskräfte haste immer, ausser du steigst auf die kupplung, was ja kein normaler mensch macht.
mfg,
marco
schaut euch mal Slalom Wettbewerbe an da werdet ihr sehen das man auch auf extrem kurvigen Gebiet mit Frontlern sehr schnell sein kann.
Ich wollte aber auch erstmal keinen Fronttriebler mehr, hatte ja nen Golf IV TDI 130PS und der hatte doch arge Probleme in Kurven die Kraft auffe Straße zu bekommen allerdings war das auch in Bereichen wo es eh kaum noch schneller ging.
Ich wollte aber auch erstmal keinen Fronttriebler mehr, hatte ja nen Golf IV TDI 130PS und der hatte doch arge Probleme in Kurven die Kraft auffe Straße zu bekommen allerdings war das auch in Bereichen wo es eh kaum noch schneller ging.
...don´t care about tomorrow!
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