Hi erstmal.
Es gibt zwar schon x Beiträge zu ähnlichen Themen, aber ich komme aus Österreich und da ist alles anders...
Bei uns muss das Rad von der oberen Mitte aus gesehen 50° nach hinten und 30° nach vorne abgedeckt sein. Und zwar incl Reifen.
Es darf wirklich nix überstehen. Auch keinen mm.
Vielleicht hilft das zur Erklärung:
http://www.legales-tuning.at/abmasse2.jpg
Jetzt ist meine Frage welche breite und et da möglich ist?
Vielleicht ist ja ein Österreicher hier der sich schon damit beschäftigt hat oder es hat jemand schmälere Felgen auf seinem Wagen die nicht überstehen und kann mir die Maße nennen.
Danke schon mal im Voraus!
PS: Scheiß Bananenrepublik
Es gibt zwar schon x Beiträge zu ähnlichen Themen, aber ich komme aus Österreich und da ist alles anders...
Bei uns muss das Rad von der oberen Mitte aus gesehen 50° nach hinten und 30° nach vorne abgedeckt sein. Und zwar incl Reifen.
Es darf wirklich nix überstehen. Auch keinen mm.
Vielleicht hilft das zur Erklärung:
http://www.legales-tuning.at/abmasse2.jpg
Jetzt ist meine Frage welche breite und et da möglich ist?
Vielleicht ist ja ein Österreicher hier der sich schon damit beschäftigt hat oder es hat jemand schmälere Felgen auf seinem Wagen die nicht überstehen und kann mir die Maße nennen.
Danke schon mal im Voraus!
PS: Scheiß Bananenrepublik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dr4g0n,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Typisierbare Felgenbreite beim Cabrio?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Typisierbare Felgenbreite beim Cabrio?!"!
Gruß
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also ohne zu bördeln ist in österreich folgendes möglich. (zumindest die BMW felgen)
auf jedenfall brauchst du ET40 (ET41 und ET42 auch möglich und je nach breite der reifen. geht auch eine geringere ET)
17" zoll haben die freigabe von BMW und 18" müßtes du beim Ing. Bergmann abnehmen lassen.
doch das ist kein Problem.
aber es geht locker ohne bördeln:
17" 8,5" ET41 HA
17" 7,5" ET41 VA mit lenkeinschlagsbegrenzer.
aber das montieren dir die alles beim BMW Händler, wenn du BMW felgen kaufst. typesieren mußt schaun. Bei BMW felgen, macht das normalerweise der händler...
auf jedenfall brauchst du ET40 (ET41 und ET42 auch möglich und je nach breite der reifen. geht auch eine geringere ET)
17" zoll haben die freigabe von BMW und 18" müßtes du beim Ing. Bergmann abnehmen lassen.
doch das ist kein Problem.
aber es geht locker ohne bördeln:
17" 8,5" ET41 HA
17" 7,5" ET41 VA mit lenkeinschlagsbegrenzer.
aber das montieren dir die alles beim BMW Händler, wenn du BMW felgen kaufst. typesieren mußt schaun. Bei BMW felgen, macht das normalerweise der händler...
______________________________________________
frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
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Also wenn dann kommen nur 18er in Frage.
Ich wollte 19er, aber dann kommt wieder Tachoangleichung usw. Mit 18er geht es sich mit den richtigen Reifen garade noch so aus.
Ich wollte am ehesten 8x18 ET35 oder ET38 mit einem 225/40er Reifen.
Das heißt das wird schon knapp oder?
Ich würde es sowieso bei der Landesregierung eintragen, aber ich habe eben keine Ahnung was bei BMW möglich ist da ich vorher hergerichtet VW's gefahren bin.
Ich wollte 19er, aber dann kommt wieder Tachoangleichung usw. Mit 18er geht es sich mit den richtigen Reifen garade noch so aus.
Ich wollte am ehesten 8x18 ET35 oder ET38 mit einem 225/40er Reifen.
Das heißt das wird schon knapp oder?
Ich würde es sowieso bei der Landesregierung eintragen, aber ich habe eben keine Ahnung was bei BMW möglich ist da ich vorher hergerichtet VW's gefahren bin.
bei 18 zoll ist das fast gleich wie bei den 17" da sich nur der reifenquerschnitt ändert.
VA 18" 7,5" ET41 incl. lenkeinschlagsbegrenzer
HA 18" 8,5" ET41
das sollte auf jedenfall möglich sein...
VA 18" 7,5" ET41 incl. lenkeinschlagsbegrenzer
HA 18" 8,5" ET41
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