hallo . ich fahre einen 540i bj 98
ich wollte mal wissen wieviel bar ,auf die reifen kommen
Vorne 8j*18 - 235/40 zr 18
hinten 9j*18 -265/35 zr 18
habe schon internet gekuckt ,find nix genaues.
und könnt ihr mir tip geben , welche reifen die besten sind , grip und laufruhe. pirelli sind die was?
ich wollte mal wissen wieviel bar ,auf die reifen kommen
Vorne 8j*18 - 235/40 zr 18
hinten 9j*18 -265/35 zr 18
habe schon internet gekuckt ,find nix genaues.
und könnt ihr mir tip geben , welche reifen die besten sind , grip und laufruhe. pirelli sind die was?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo becksman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "luftdruck 18 zoll"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
also ich habe die gleiche Reifengröße und ich fahre den Kumho KU19. Ist echt ein Super Reifen was Laufruhe und Haftung angeht (sowohl trocken und nass!).
Werde demnächst aber zum Vergleich mal den Dunlop Sportmax probieren weil der (für mich) etwas billiger wird als der Kumho.
Habe bei Kumho direkt nachgefragt welchen Reifendruck sie empfehlen. Ergebnis:
Vorne 2,6 / Hinten 3,1 (Teillast)
Vorne 2,7 / Hinten 3,4 (Vollast)
Aber das hängt eben auch von der Felegnbreite und vom Reifenhersteller ab.
Wenn du dich entschieden hast welchen dur fahren willst, würde ich dem hersteller mal ne freundliche Email schreiben und die helfen dir da sicher weiter
Mfg Thorsten
also ich habe die gleiche Reifengröße und ich fahre den Kumho KU19. Ist echt ein Super Reifen was Laufruhe und Haftung angeht (sowohl trocken und nass!).
Werde demnächst aber zum Vergleich mal den Dunlop Sportmax probieren weil der (für mich) etwas billiger wird als der Kumho.
Habe bei Kumho direkt nachgefragt welchen Reifendruck sie empfehlen. Ergebnis:
Vorne 2,6 / Hinten 3,1 (Teillast)
Vorne 2,7 / Hinten 3,4 (Vollast)
Aber das hängt eben auch von der Felegnbreite und vom Reifenhersteller ab.
Wenn du dich entschieden hast welchen dur fahren willst, würde ich dem hersteller mal ne freundliche Email schreiben und die helfen dir da sicher weiter
Mfg Thorsten
also ich hab die selbe größe mit Conti Sport Contakt...ist bei mir sogar in den fahrzeugpapieren vermerkt vorne mind. 2,8 und hinten mindestdruck 3,5bar.
grüße Bernd
grüße Bernd
also wenn du hinten 3.5 fährst radierste die reifen fast nur in der mitte runter...
nur noch die frage ob touring oder limo und ob du oft beladen fährst..
wenn dann vorne max 2.8und hinten max. 3.0
Sebi
nur noch die frage ob touring oder limo und ob du oft beladen fährst..
wenn dann vorne max 2.8und hinten max. 3.0
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
ich hab auf meine rundum 2,9 bar. so ist es nicht so schwammig im Fahrverhalten und der Spritverbrauch wird auch etwas gesenkt. ;-)
ach so ich fahre Goodjear Eagle F1 GSD 3
ach so ich fahre Goodjear Eagle F1 GSD 3
"This is ridiculous!"
Servus,
auf jedem Reifen steht der empfohlene maximal Druck,
der Hersteller gibt den in PSI an, zb. 51 PSI das sind ca. 3,5 bar
Formel: 51 PSI : 14,7 = 3,47
Ich fahre meine Reifen Dunlop SP Sport maxx (235/40/18) mit 3,3 bar und bin voll zufrieden!
Gruss Hansi
auf jedem Reifen steht der empfohlene maximal Druck,
der Hersteller gibt den in PSI an, zb. 51 PSI das sind ca. 3,5 bar
Formel: 51 PSI : 14,7 = 3,47
Ich fahre meine Reifen Dunlop SP Sport maxx (235/40/18) mit 3,3 bar und bin voll zufrieden!
Gruss Hansi
hi,
also,2,5-2,6 reichen 3,5 sind zu viel
also,2,5-2,6 reichen 3,5 sind zu viel
O.T.G HAKK G. BATIL Z. OLDU.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
Ist die Formel mit PSI:14,7=BAR richtig oder net?
Habe seit heute 3,2BAR und fährt sich schon richtig gut so!
Habe seit heute 3,2BAR und fährt sich schon richtig gut so!
Ich hab hinten 255 / 35 / 18 drauf und bin seither immer mit 2,5 bar gefahren. (Touring)
Mein Problem ist aber das der Reifen immer innen Abgefahren ist und ausen so gut wie neu ist. Fahre deswegen jetzt auch mit 3,5 bar hinten weil mir das der Meister vom :-) so gesagt hat. Problem beim Touring ist man kann hinten kein Sturz eintellen.
Mein Problem ist aber das der Reifen immer innen Abgefahren ist und ausen so gut wie neu ist. Fahre deswegen jetzt auch mit 3,5 bar hinten weil mir das der Meister vom :-) so gesagt hat. Problem beim Touring ist man kann hinten kein Sturz eintellen.
jupp...darum fahr ich auch 3,5bar an der hinterachse....und auch wens manche ned glauben fährt sich der reifen gleichmässig ab. Und wie bereits gesagt stehts sogar im gutachten, wirds wohl ned sooo falsch sein *gg*
gruß Bernd
gruß Bernd
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