Hallo zusammen
Vielleicht kann mir jemand bei meinem Problem helfen ?
Während des Fahrens leuchteten bei mir die Anzeige für ABS , ASC auf und der Tacho und die Energie Control funktionieren nicht mehr.
Sicherungen sind alle in Ordnung , weiß jemand etwas?
Vielen Dank im voraus
Vielleicht kann mir jemand bei meinem Problem helfen ?
Während des Fahrens leuchteten bei mir die Anzeige für ABS , ASC auf und der Tacho und die Energie Control funktionieren nicht mehr.
Sicherungen sind alle in Ordnung , weiß jemand etwas?
Vielen Dank im voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Blondini,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausfall von Tacho und Verbrauchsanzeige"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausfall von Tacho und Verbrauchsanzeige"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo
ABS-Sensor hinten links defekt.
Gruß
ABS-Sensor hinten links defekt.
Gruß
So sieht´s aus. Kommt manchmal vor.
MfG Dino
MfG Dino
Hallo,
bei meinem wars das ABS-Steuergerät. Möchte damit nicht behaupten, das es nicht die Sensoren sind. Will nur auf einen weiteren Fehler hinweisen.
bei meinem wars das ABS-Steuergerät. Möchte damit nicht behaupten, das es nicht die Sensoren sind. Will nur auf einen weiteren Fehler hinweisen.
mike76
Danke erst mal
kann mir auch jemand sagen wieviel der Sensor kostet und ob man ihn auch selber wechseln kann?
kann mir auch jemand sagen wieviel der Sensor kostet und ob man ihn auch selber wechseln kann?
hy sensor kostet so um die 120 euro und selber wechseln ja,vorsicht nur aufs radlager falls der sensor schwer rausgeht.
mfg fire
mfg fire
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo ,
selben Symthome .. allerdings bei mir ist das Steuergerät hin ... Tachoimpulse ans Oszilloskop gehängt ... kein problem ..
nach ausfall .. hab ich wasserschlauch aufs stg gehalten und erstmal das teil gekühlt... siehe da ... funzt wieder .. solange das teil kalt ist ... werde das steuergerät am langen we mal auseinanderpflücken
selben Symthome .. allerdings bei mir ist das Steuergerät hin ... Tachoimpulse ans Oszilloskop gehängt ... kein problem ..
nach ausfall .. hab ich wasserschlauch aufs stg gehalten und erstmal das teil gekühlt... siehe da ... funzt wieder .. solange das teil kalt ist ... werde das steuergerät am langen we mal auseinanderpflücken
Bei mir war das gleiche Problem -
ging aber nach einer Stunde von selber wieder.
Mir wurde gesagt beim Boschdienst, dass bei der 5er-Serie so Platinen am Kombi-Instrument sind und die ausfallen - und wenn ja, dann ist ein neues Kombi-Gerät fällig - bei mir ging nur noch die Beleuchtung... keine Tankanzeige, kein Drehzahlmesser, keine GEschwindigskeits- und Verbrauchsanzeige.
Gruß
Bettina
ging aber nach einer Stunde von selber wieder.
Mir wurde gesagt beim Boschdienst, dass bei der 5er-Serie so Platinen am Kombi-Instrument sind und die ausfallen - und wenn ja, dann ist ein neues Kombi-Gerät fällig - bei mir ging nur noch die Beleuchtung... keine Tankanzeige, kein Drehzahlmesser, keine GEschwindigskeits- und Verbrauchsanzeige.
Gruß
Bettina
So ... war mal dabei ... Controller zerlegt ... da war definitiv nichts zu machen ... aber ...
Beim zuschalten der Zündung viel mir auf , das nur eine Impulsspitze von max. 12volt ... dann wieder null volt ...
Man was das nervt ... also hab ich das Sensorkabel in der nähe vom Stecker durchgeschnitten und die beiden Kabel freigelegt ... Zum vorschein kam ein gelbes und ein rotes Kabel..
Also .. was brauch ein Sensor .. wenn er was brauchbares liefern soll .. " Spannung " .. also .. rantasten .. mit vorwiderständen .. Hat nichts gebracht .. dan hab ich direkt 12 volt auf das gelbe kabel gelegt .. siehe da .. rückwärts war signal da ..
also .. wech vom gelben kabel und 12volt auf das rote ... siehe da ... der wochenlange 0 stand des Tachos meldet sich wieder... er funktioniert...
anbei auch reichweite tank eco anzeige usw.. alles wieder da ..
Nundenn .. 12v spannung habe ich von meinem touring hinten links geholt .. war ein lila kabel oder lila weiss .. also spannung erst wenn schlüssel drin und radio an ...
Hätte wahrlich nicht geglaubt das das funktioniert ... stattdessen legte das display noch einen drauf und die gehassten gelben Anzeigen sind auch erloschen ...
Selbst wenn ... ich wollte eigentlich nur das der tacho wieder funktioniert ..
Das ganze hat mich ein 3 Meter langes 1 qmm dickes kabel gekostet ... seit ein paar tagen teste ich das .. es funzt immer noch tadellos ..
Gruß der Odenwälder
Beim zuschalten der Zündung viel mir auf , das nur eine Impulsspitze von max. 12volt ... dann wieder null volt ...
Man was das nervt ... also hab ich das Sensorkabel in der nähe vom Stecker durchgeschnitten und die beiden Kabel freigelegt ... Zum vorschein kam ein gelbes und ein rotes Kabel..
Also .. was brauch ein Sensor .. wenn er was brauchbares liefern soll .. " Spannung " .. also .. rantasten .. mit vorwiderständen .. Hat nichts gebracht .. dan hab ich direkt 12 volt auf das gelbe kabel gelegt .. siehe da .. rückwärts war signal da ..
also .. wech vom gelben kabel und 12volt auf das rote ... siehe da ... der wochenlange 0 stand des Tachos meldet sich wieder... er funktioniert...
anbei auch reichweite tank eco anzeige usw.. alles wieder da ..
Nundenn .. 12v spannung habe ich von meinem touring hinten links geholt .. war ein lila kabel oder lila weiss .. also spannung erst wenn schlüssel drin und radio an ...
Hätte wahrlich nicht geglaubt das das funktioniert ... stattdessen legte das display noch einen drauf und die gehassten gelben Anzeigen sind auch erloschen ...
Selbst wenn ... ich wollte eigentlich nur das der tacho wieder funktioniert ..
Das ganze hat mich ein 3 Meter langes 1 qmm dickes kabel gekostet ... seit ein paar tagen teste ich das .. es funzt immer noch tadellos ..
Gruß der Odenwälder
Bei mir waren es auch die ABS Sensoren. Bei mir war aber noch zusätzlich die Bremssteuereinheit durchgebrannt. Kostete alles im allen 900 eus.
Anzeige:
