Hallo,
habe in der Werkstatt meinen Speicher auslesen lassen.
Code: 190
Sondenheizung Bank 1 nach Kat
Habe in der Suche gelesen, dass es keine Liste über die Fehlercodes geben würde.
Da aber einige Forenmitglieder bei BMW angestellt sind, wird der Code den Members bestimmt was sagen.
Der Bimmer geht manchmal bei der Anfahrt an eine rote Ampel aus. Hatte erst den Verdacht auf den Nockenwellensensor?
LG
habe in der Werkstatt meinen Speicher auslesen lassen.
Code: 190
Sondenheizung Bank 1 nach Kat
Habe in der Suche gelesen, dass es keine Liste über die Fehlercodes geben würde.
Da aber einige Forenmitglieder bei BMW angestellt sind, wird der Code den Members bestimmt was sagen.
Der Bimmer geht manchmal bei der Anfahrt an eine rote Ampel aus. Hatte erst den Verdacht auf den Nockenwellensensor?
LG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mercy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercode"!
Gruß
hey
prüf doch mal bitte den schlauch für die motorentlüftung,ob diese risse vorweist.
durch falschluft.
habe den alten mal nebenbei gestellt.
mfg
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
prüf doch mal bitte den schlauch für die motorentlüftung,ob diese risse vorweist.
durch falschluft.
habe den alten mal nebenbei gestellt.
mfg
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hey Siggi,
ich hatte die Verkleidung des Motors schonmal abgebaut. Habe bei meinem Motor nur den kleinen "geriffelten" Schlauch, der in die Höhe geht, in Erinnerung.
Ist das der Motor von einem M54, 320Ci, Bj.2002, Cabrio?
Thx im Voraus!
ich hatte die Verkleidung des Motors schonmal abgebaut. Habe bei meinem Motor nur den kleinen "geriffelten" Schlauch, der in die Höhe geht, in Erinnerung.
Ist das der Motor von einem M54, 320Ci, Bj.2002, Cabrio?
Thx im Voraus!
egal ob es 320er oder 323er 328er 330er 325er ist.alle m54 motoren sind davon betroffen auch die m52 b28 TU motoren.
mfg
mfg
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Alles klar,
werde dann die Verkleidung nochmal abmachen und kontrollieren.
Werde speziell Ausschau nach dem gerissenen langen Schlauch halten.
werde dann die Verkleidung nochmal abmachen und kontrollieren.
Werde speziell Ausschau nach dem gerissenen langen Schlauch halten.
ok. mach das mal
wenn nicht könnte sein das dein lambdasonde am regelanschlag ist und defekt.
mfg
wenn nicht könnte sein das dein lambdasonde am regelanschlag ist und defekt.
mfg
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