Also wenn ich auf der Autobahn fahre und so ab 110km/h, ein Kurve fahre, fängt das Lenkrad an zu wackeln (ich schreibe extra wackeln weil das schon kein Zittern mehr ist) und man merkt richtig, dass die Reifen anfangen zu eiern.
Geradeausfahrten sind kein Problem, nur beim Bremsen, auch so ab 100, fängt es an zu Zittern.
Wo dran könnte das liegen?
Geradeausfahrten sind kein Problem, nur beim Bremsen, auch so ab 100, fängt es an zu Zittern.
Wo dran könnte das liegen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xxxBMWxxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad wackelt bei schnellen Krurvenfahrten"!
Gruß
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Könnten die Radführungs-Gelenke sein !
Mfg RealRocky
Mfg RealRocky
BLAU-WEISS ist die Haselnuss !!!!!!!!
Könntet das vielleicht auch durch unwuchte Reifen kommen?
Klingt nach Radführungsgelenken. Hatte das gleiche Problem und nach dem Austausch der Gelenke ist alles wieder in Butter. Kein Wackeln mehr beim Bremsen und er läuft auch den Spurrillen nicht mehr so nach.
Unwucht in den Reifen macht sich nicht nur in Kurven bemerkbar. Würdest auch bei gerader Strecke merken.
Ciao Cabriobastler
Unwucht in den Reifen macht sich nicht nur in Kurven bemerkbar. Würdest auch bei gerader Strecke merken.
Ciao Cabriobastler
Hatte das selbe Problem beim E34 !!!!
Such mal auf E34.de !!!! Dort ist das Problem sehr oft aufgetreten, und wurde dementsprechend oft behandelt !
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www.sylvestar.at
www.myspace.com/sylvestarsounds
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hey
alle gelenke prüfen und besonders auch die spustangenköpfe.
mfg
alle gelenke prüfen und besonders auch die spustangenköpfe.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hmm könnte das aber auch das traggelenk sein oder aber auch die bremsscheiben!
könntet das wirklich von der Bremsscheibe kommen wenn ich schnell kurven fahre?
ich würde auch auf die traggelenke tippen, allerdings trat das problem bei mir auch beim gradeaus-fahren auf...
wenn du es reparieren läßt, achtung, da wird gerne mal mehr getauscht, als notwendig...
eigentlich sind es nur die gummibuchsen im gelenk, die werden rausgeschlagen und neue reingesetzt, fertig...
wenn du es reparieren läßt, achtung, da wird gerne mal mehr getauscht, als notwendig...
eigentlich sind es nur die gummibuchsen im gelenk, die werden rausgeschlagen und neue reingesetzt, fertig...
Das gleiche Problem hatte ich bis vor ein paar Tagen auch...hab die Radführungsgelenke tauschen lassen, jetzt läuft er wieder glatt!! Hat mich mit Einbau 150€ gekostet!!
Der Mechaniker meinte, dass das eine typische "BMW-Krankheit" ist!
Der Mechaniker meinte, dass das eine typische "BMW-Krankheit" ist!
Ich habe gestern mal einen Kumpel drüber schauen lassen und der hat auch gemeint das das Traggelenke auf der rechten Seite und die beiden Querlenkerlager ausgeschlagen sind.
Lasse sie heute wechseln.
Danke für euer Hilfe.
Gruss Marek
Lasse sie heute wechseln.
Danke für euer Hilfe.
Gruss Marek
Die neuen Traggelenke sind drin und das wackeln ist auch weg.
Das rechte Traggelenk hatte überhaupt kein Gummi mehr.
Das rechte Traggelenk hatte überhaupt kein Gummi mehr.
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