Hallo,
ich weiß zum Thema Inspektion gibt's zahlreiche Beiträge, aber ich habe dennoch eine Frage:
Mein Touring (318i, EZ 04/00) hat ca. 86TKM runter, die nächste Inspektion ist in 1450km fällig.
Ich habe das Auto nun etwas über ein Jahr und der Vorbesitzer hat auch die regelmäßigen Wartungen durchgeführt.
Bei 65TKM wurde lt. Scheckheft eine Inspektion II durchgeführt.
Allerdings nicht bei einen BMW Händler sondern einer freien Werkstatt (zumindest kein BMW Stempel) und ich glaube darauf ist zurückzuführen, daß nicht nur ein Ölwechsel durchgeführt wurde, oder?
Normalerweise ist das Intervall doch:
Ölservice -> Insp. I -> Ölservice -> Insp. II -> Ölservice usw.
Nun zu meinem eigentlich Anliegen.
Wenn ich es lt. Serviceheft richtig erfaßt habe, ist bei der Insp.II lediglich ein Zündkerzenwechsel sowei ein Tausch des Ansauggeräuschdämpfers (was ist das?) notwendig.
Soll ich vorsichtshalber die Inspektion II machen lassen oder doch nur einen Ölservice bzw. eine Inspektion I?
Liegen beim 318er die Kosten für Insp. I und II weit auseinander, da ja "nur die Zündkerzen und der Ansauggeräuschdämpfer gewechselt werden müssen?
Dass ich das Öl selbst mitbringe, verdanke ich den zahlreichen Infos dieses Forums, hier spare ich also schonmal Geld.
Danke für Eure Hilfe
Christian
ich weiß zum Thema Inspektion gibt's zahlreiche Beiträge, aber ich habe dennoch eine Frage:
Mein Touring (318i, EZ 04/00) hat ca. 86TKM runter, die nächste Inspektion ist in 1450km fällig.
Ich habe das Auto nun etwas über ein Jahr und der Vorbesitzer hat auch die regelmäßigen Wartungen durchgeführt.
Bei 65TKM wurde lt. Scheckheft eine Inspektion II durchgeführt.
Allerdings nicht bei einen BMW Händler sondern einer freien Werkstatt (zumindest kein BMW Stempel) und ich glaube darauf ist zurückzuführen, daß nicht nur ein Ölwechsel durchgeführt wurde, oder?
Normalerweise ist das Intervall doch:
Ölservice -> Insp. I -> Ölservice -> Insp. II -> Ölservice usw.
Nun zu meinem eigentlich Anliegen.
Wenn ich es lt. Serviceheft richtig erfaßt habe, ist bei der Insp.II lediglich ein Zündkerzenwechsel sowei ein Tausch des Ansauggeräuschdämpfers (was ist das?) notwendig.
Soll ich vorsichtshalber die Inspektion II machen lassen oder doch nur einen Ölservice bzw. eine Inspektion I?
Liegen beim 318er die Kosten für Insp. I und II weit auseinander, da ja "nur die Zündkerzen und der Ansauggeräuschdämpfer gewechselt werden müssen?
Dass ich das Öl selbst mitbringe, verdanke ich den zahlreichen Infos dieses Forums, hier spare ich also schonmal Geld.
Danke für Eure Hilfe
Christian
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo xscout77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zur Inspektion E46 318i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zur Inspektion E46 318i"!
Gruß
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Die Inspection II ist immer "zusätzlich" zur
Inspection I.
Ansauggeräuschdämpfer== Luftfilter
Bei deiner Km leistung ist imho eine Inspec-
tion I fällig...
Inspection I.
Ansauggeräuschdämpfer== Luftfilter
Bei deiner Km leistung ist imho eine Inspec-
tion I fällig...
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
moin
wie es gesagt worden ist.
die 2er beinhaltet die 1te insp.
und sind ein paar punkte mehr zu prüfen.
mfg
wie es gesagt worden ist.
die 2er beinhaltet die 1te insp.
und sind ein paar punkte mehr zu prüfen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Unsereiner hatte gerade die Inspektion II.
Es wurde folgendes standardmäßig gemacht:
Benzinfilter getauscht
Ölwechsel gemacht
Zündkerzen getauscht
Luftfilter getauscht
Das ganze kostete knapp 420 € (KÖLN)
Desweiteren wurde gemacht
Bremsscheiben vorn
Halterung Auspuff
Wärmeleitblech Auspuff getauscht
Bremsflüssigkeit getauscht
Alles gesamt 830,- €
VIEL SPASS ;-)
Es wurde folgendes standardmäßig gemacht:
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VIEL SPASS ;-)
eine freie werkstatt hätte das für 500 gemacht..
aber wer es hat......
aber wer es hat......
.
Zitat:
eine freie werkstatt hätte das für 500 gemacht..
aber wer es hat......(Zitat von: Ich mag 3er)
Das ist richtig... allerdings wenn was am Wagen ist bspw. ein Ausriss der Hinterachse, besteht kein Anspruch mehr auf Kulanz... Sind halt die FREUNDLICHEN.
Zitat:
Unsereiner hatte gerade die Inspektion II.
Es wurde folgendes standardmäßig gemacht:
Benzinfilter getauscht
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Das ganze kostete knapp 420 € (KÖLN)
Desweiteren wurde gemacht
Bremsscheiben vorn
Halterung Auspuff
Wärmeleitblech Auspuff getauscht
Bremsflüssigkeit getauscht
Alles gesamt 830,- €
VIEL SPASS ;-)(Zitat von: | Silver |)
Ähm, der Spritfilter hat bei Benzinern im E46 keinen vorgegeben Wechselintervall!
Nur mal so als Info ;-)
MfG
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