Hallo Forum,
ich befasse mich seit einiger Zeit mit dem Erwerb eines e36 Touring.
Ins Auge gefasst hatte ich den 325TDS,da ich täglich 80KM Arbeitsweg habe und ich eine Jahresfahrleistung von fast 30 TSd Kilometern hab.
Nun riet mir ein Bekannter,seines Zeichens Ingenieur in der Kfz-Branche,das der 6 Zyl.-Diesel als Temperaturanfällig gilt und häufig die Kopfdichtung durchbläst.
Eben noch gelesen,das die Wasserpumpe mit Kunststoffschaufelrädern bestückt waren und diese gerne brechen.
Sind denn mittlerweile die Wasserpumpen qualitativ besser geworden,so das man mit dem Austausch der alten Wapu gegen eine neuere diese Fehlerquelle verringert?
Da die Diesel mit geringerer Laufleistung(unter 150 TSD Kilometern)ja ziemlich hochpreisig gehandelt werden,dachte ich mir,suchste nach einem e36er Touring als 320er Benziner und lässt den auf Autogas umrüsten,um auf Dauer etwas zu sparen.
Was wäre denn zu diesem Motor alsauch zum Autogasumbau zu sagen?
Bin mal gespannt auf Eure Antworten!
Schönes Wochenende noch!!!
mfg
Udo
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - pug am 04.03.2007 10:23:13
ich befasse mich seit einiger Zeit mit dem Erwerb eines e36 Touring.
Ins Auge gefasst hatte ich den 325TDS,da ich täglich 80KM Arbeitsweg habe und ich eine Jahresfahrleistung von fast 30 TSd Kilometern hab.
Nun riet mir ein Bekannter,seines Zeichens Ingenieur in der Kfz-Branche,das der 6 Zyl.-Diesel als Temperaturanfällig gilt und häufig die Kopfdichtung durchbläst.
Eben noch gelesen,das die Wasserpumpe mit Kunststoffschaufelrädern bestückt waren und diese gerne brechen.
Sind denn mittlerweile die Wasserpumpen qualitativ besser geworden,so das man mit dem Austausch der alten Wapu gegen eine neuere diese Fehlerquelle verringert?
Da die Diesel mit geringerer Laufleistung(unter 150 TSD Kilometern)ja ziemlich hochpreisig gehandelt werden,dachte ich mir,suchste nach einem e36er Touring als 320er Benziner und lässt den auf Autogas umrüsten,um auf Dauer etwas zu sparen.
Was wäre denn zu diesem Motor alsauch zum Autogasumbau zu sagen?
Bin mal gespannt auf Eure Antworten!
Schönes Wochenende noch!!!
mfg
Udo
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - pug am 04.03.2007 10:23:13
Lieber ein eckiges Etwas,als ein rundes Nichts!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Froeschi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Den 325tds Dieselmotor oder 320i auf Gas umrüsten?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Den 325tds Dieselmotor oder 320i auf Gas umrüsten?"!
Gruß
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Allso mein 320i mit Gas hat im Gasbetrieb nur Probleme gemacht.Ich persönlich würde mir keinen mehr auf Gas umbauen.
gruss
gruss
Will der Bock nicht laufen,gehste Jägermeister saufen
Also bei der Kilometerleistung kann ich Dir nur zum Diesel raten!
Manchmal hat man ja auch mit einem Auto was mehr Kilometer auf der Uhr hat, weniger Probleme als wie mit einem der weniger hat.
Ist auch manchmal ne Gefühlssache!
Unbedingt im Internet die Preise vergleichen.
In Deinem Falle würde ich vielleicht auch versuchen einen 320d zu bekommen!
Manchmal hat man ja auch mit einem Auto was mehr Kilometer auf der Uhr hat, weniger Probleme als wie mit einem der weniger hat.
Ist auch manchmal ne Gefühlssache!
Unbedingt im Internet die Preise vergleichen.
In Deinem Falle würde ich vielleicht auch versuchen einen 320d zu bekommen!
mal anders gefragt, was bist du bereit auszugeben?
also einen 325tds würde ich nicht kaufen. wenn ich hier lese, das der 8 liter auf 100km verbrauchen soll, dann kann ich auch nen 316i oder 318i fahren. der braucht auch 8 liter wenn ich gemütlich fahre. und mit steuern und innenstadt-fahrverbot beim diesel würde ich nicht lange überlegen müssen.
mfg FRY
also einen 325tds würde ich nicht kaufen. wenn ich hier lese, das der 8 liter auf 100km verbrauchen soll, dann kann ich auch nen 316i oder 318i fahren. der braucht auch 8 liter wenn ich gemütlich fahre. und mit steuern und innenstadt-fahrverbot beim diesel würde ich nicht lange überlegen müssen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
mal anders gefragt, was bist du bereit auszugeben?
also einen 325tds würde ich nicht kaufen. wenn ich hier lese, das der 8 liter auf 100km verbrauchen soll, dann kann ich auch nen 316i oder 318i fahren. der braucht auch 8 liter wenn ich gemütlich fahre. und mit steuern und innenstadt-fahrverbot beim diesel würde ich nicht lange überlegen müssen.
mfg FRY(Zitat von: FRY)
3 Antworten,3 verschiedene Meinungen.
Für die Dieselmotoren wird es bestimmt Nachrüstsätze geben,um die Emissionen herabzusenken.Würde ich auch machen,solange es bezahlbar bleibt.
Aber einen Diesel mit hoher Laufleistung zu kaufen,fände ich nicht gut.Die Kilometer will bzw.muss ich machen.
Was wäre ich bereit auszugeben?Maximal 7Tsd €.Da muss das Ding aber gut da stehen.
Lieber ein eckiges Etwas,als ein rundes Nichts!
@Froeschi
Nachrüstsätze für Diesel? Ja!
Nachrüstsätze für einen 325TDS? Würde ich mal eher NEIN sagen! Ob sich da eine Produktion für die Hersteller lohnt stelle ich einfach mal in Frage, da der Motor bzw. die damit bestückten Fahrzeuge schon "zu alt" sind um solche einen teuren Umbau durchzuführen.
Nachrüstsätze für Diesel? Ja!
Nachrüstsätze für einen 325TDS? Würde ich mal eher NEIN sagen! Ob sich da eine Produktion für die Hersteller lohnt stelle ich einfach mal in Frage, da der Motor bzw. die damit bestückten Fahrzeuge schon "zu alt" sind um solche einen teuren Umbau durchzuführen.
Hi Froeschi,
mein Vorschlag: kauf dir einen Benziner, die haben mit hohen Laufleistungen meistens kein größeres Problem und rüste auf Autogas um. Dann hast du einen E36 je nach Motor mit bis zu 193 PS. Verbrauch, Versicherung und Steuer ist günstiger als bei einem Diesel
mein Vorschlag: kauf dir einen Benziner, die haben mit hohen Laufleistungen meistens kein größeres Problem und rüste auf Autogas um. Dann hast du einen E36 je nach Motor mit bis zu 193 PS. Verbrauch, Versicherung und Steuer ist günstiger als bei einem Diesel
Wer später bremst fährt länger schnell
ich trau mich ja kaum es zu schreiben, aber evtl wäre ein nicht-BMW die sinnvollere alternative? wenn du nicht vom diesel abweichen willst, dann wirst du kaum um diesen gedanken herum kommen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich kann dir nur zu Autogas raten. Verbraucher mit meinem 328 nur ca. 6€/100km.
6-Zylinder BMW´s lassen sich sehr gut umrüsten und es gibt damit so gut wie nie Probleme.
6-Zylinder BMW´s lassen sich sehr gut umrüsten und es gibt damit so gut wie nie Probleme.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
also ich fahre einen 325 TDS seit 3 jahren und vorher hat er einen chip bekommen vom vorbesitzer. ich hab in den 3 jahren fast 100tkm gemacht und hab nie probleme bis heute gehabt. zum verbrauch durch den chip braucht er bisschen weniger also in der stadt durchschnitt 8 liter und autobahn hab es sogar mal geschafft unter 6 liter zu kommen aber in der regel ca, 6,3 liter auf 100km. und solange er noch hält fahre ich ihn weiter, und mir ist es egal ob er hinten raucht oder nicht denn mein auto fährt auch ohne wald!
Leistung braucht Wartung!
mit der ganzen Plakettensch... würde ich auch immer wieder zum Benziner greifen!
Ich fahren ja jetzt nach meinem Golf TDI und 320d nen 325i auf Gas und ich will nix anderes mehr!
Ich fahre von den Kosten günstiger wie mit dem 320d und etwa gleichteuer wie mit dem Golf den ich mit 6 Liter im Schnitt gefahren habe! Auf gas brauche ich im Moment ca 10,6Liter LPG bei öfter mal zügiger fahrweise! Bei den Gaspreisen kann man es sich ja auch mal "gönnen"!
^^ das bezog sich jetzt nur auf die Spritkosten, Versicherung kosteten für mich bei 30% alle drei etwa gleich viel (Golf 130PS, 320d 150PS und 325i 192PS) da sieht man mal wie teuer die Diesel in der Versicherung sind und von den Steuern muss man garnicht reden!
Mein Tipp: 320i oder 325i und Umrüsten auf LPG (wenn du aus der Saarländer Richtung kommst kann mir mal ne PN schicken)
Ich fahren ja jetzt nach meinem Golf TDI und 320d nen 325i auf Gas und ich will nix anderes mehr!
Ich fahre von den Kosten günstiger wie mit dem 320d und etwa gleichteuer wie mit dem Golf den ich mit 6 Liter im Schnitt gefahren habe! Auf gas brauche ich im Moment ca 10,6Liter LPG bei öfter mal zügiger fahrweise! Bei den Gaspreisen kann man es sich ja auch mal "gönnen"!
^^ das bezog sich jetzt nur auf die Spritkosten, Versicherung kosteten für mich bei 30% alle drei etwa gleich viel (Golf 130PS, 320d 150PS und 325i 192PS) da sieht man mal wie teuer die Diesel in der Versicherung sind und von den Steuern muss man garnicht reden!
Mein Tipp: 320i oder 325i und Umrüsten auf LPG (wenn du aus der Saarländer Richtung kommst kann mir mal ne PN schicken)
...don´t care about tomorrow!
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