Hallo miteinander :)!

Habe die letzten Tage fleißig das Forum durchforstet :). Habe jetzt jedoch trotzdem noch ein paar Fragen.
Zuerst mal meine Ausgangsbasis: 318i, Schwarz II, Limousine, Bj. 2002 (FL).
Bin armer Student ;), deshalb ist ab und zu der Sparzwang vorhanden ;).
Ich möchte meinen 318er ein wenig aufwerten, dabei ist es mir wichtig möglichst original Teile von BMW zu nützen.

1. Möchte ich den Innenraum verändern. Standardmäßig sind bei mir die schwarzen "Graphit?" Interieurleisten verbaut. Diese möchte ich durch die "Mattchrom" ersetzen (http://www.salesafter.de/). Nur finde ich leider nirgends die passende Lenkradspange für das Sportlenkrad. Kennt jemand einen Shop, wo man die beziehen kann?

2. Möchte ich die 16" "Sternspeiche 45" Alus durch die 17" "Sternspeiche 44" Alus ersetzen. Ich finde jedoch, dass der Preis für die originalen SP 44 für 17"ler überzogen ist. Dann bin ich jedoch auf folgende Felge gestoßen: Rial Flair. Die Flair müssten doch eig. fast identisch sein mit der Sternspeiche 44? Könnte ich dann das BMW Emblem der Felgendeckel der SP 45 auf die Flair montieren? Müsste dann ja optisch eig. genau gleich aussehen wie die originale SP 44?

3. Möchte ich eine dezente Tieferlegung, dass es nicht mehr aussieht wie ein hochgelegtes Opa-Komfort-Mobil ;) (Serien-Fahrwerk). Ich würde gerne die "Sportliche Fahrwerksabstimmung" nachrüsten mit 15mm Tieferlegung. Habe jedoch nirgends die original Teile dafür gefunden. Bilstein Dämpfer (B8) mit Eibach Federn (Pro-Kit) sind mir jedoch zu teuer. Könnte man es vertreten nur die Eibach Federn mit Seriendämpfern zu verbauen, oder zerlegen sich dann in den nächsten 5000km meine Dämpfer?
Gibts vll. noch alternative Vorschläge, die nicht 800€ kosten, sondern sich maximal in der Region um die 400€ einpendeln? Sollte jedoch Alltagstauglich bleiben, ein bisschen Komfort muss schon sein ;). Also auch nicht tiefer als 30mm.

4. Möchte ich den BMW Original - M Heckflügel (www.salesafter.de) nachrüsten. Hält das mitgelieferte original Klebeband tatsächlich?


Danke schön schon mal für das Durchackern meiner Fragen :)!

Grz

xuxu



Bearbeitet von - xuxu am 25.01.2007 12:23:44

was hältst du denn von den?

http://www.bmw-freunde-hannover.de/bmw/thread.php?threadid=69&sid=9c27ea60cbaaf091717a6bc5845ed047

Wollte eig. nen neuen Satz mit neuen Reifen. Die MAM Felgen sollen außerdem eine schlechte Qualität haben. Und 18" sind mir auf die Dauer zu teuer, da die Reifen auch schon wieder viel teurer sind als bei 17".

Bearbeitet von - xuxu am 25.01.2007 12:40:36

war nur so ein vorschlag,
kannst die felgen ja noch mit den reifen zwei sommer fahren, vielleicht sogar noch drei?

zu 2: schau bei ebay, da bekommst die oft viel günstiger

zu 3: würde dir die H&R 35/20 Federn zum tieferlegen empfehlen wenn du es nicht zu tief haben willst..siehe meine fotostory,
hat mich mit einbau + tüv ca 300,- gekostet

zu 4 : das würd mich auch interessiern ;-)

@SPLEEN

zu 2: Dann werd ich mich auch da mal umsehen

zu 3: Sieht echt sehr dezent aus und ist nicht zu tief! Gefällt mir sehr gut. Hast du nur die H&R 35/20 Federn mit Orginaledämpfern drin? Hat der Federungskomfort merklich abgenommen?

Oder würdest mir evtl. dann gleich das Sportfahrwerk von H&R Empfehlen: H&R Sportfahrwerk Komfort VA: 35 mm/HA: 20 mm) 411,84 EUR?

Bearbeitet von - xuxu am 25.01.2007 13:20:10

hallo xuxu,

ich denke bevor du nur Federn holst, würde ich mir an deiner stelle wenigstens ein Sportfahrwerk holen'!

Die orig. Dämpfer sind nicht auf eine Tieferlegung ausgelegt, d.h. die ganze Federung/Aufhägung wird sehr beansprucht!

Ich habe die H&R Federn aber in 55/35 mit M-Tech Dämpfern! Ich muss sagen dass Fahrverhalten ist Top und der Komfort ist auch noch wunderbar!

Zu den Felgen: http://www.stg-gmbh.com/tuning.html

Und ich würde dir doch die 18" empfehlen! Bei den reifen spielt eher die Breite eine preisliche Frage wie die Größe. Außerdem sieht dein Bumer ganz anders in 18 ern aus. glaube es mir.

hab die originalfedern drin..
das ganze Fahrwerk ist jetzt dadurch ein bisschen straffer/ sportlicher und auf jeden Fall superangenehm beim fahren..kann ich nur empfehlen wenn man es nicht zu tief haben möchte..und im winter kommst damit auch klar, hatte bis jetzt noch keine probleme

weis nicht wie das sportfahrwerk von H&R ist, kann mir nicht vorstellen das damit der Fahrkomfort besser sein soll als bei mir jetzt, denke das ist dann eher ein bisschen härter abgestimmt..

Zitat:

---

Die orig. Dämpfer sind nicht auf eine Tieferlegung ausgelegt, d.h. die ganze Federung/Aufhägung wird sehr beansprucht!

(Zitat von: DirtySanchez)

---

bis ca 40mm tieferlegung dürfte das aber keine probleme machen, sind ja nämlich auch freigegeben von H&R in verbindung mit serienstoßdämpfer und die werden das schon getestet haben

@ SPLEEN

Ich glaube auch, dass ich es erst mal nur mit den Federn probieren werde. Wenns mir dann nich passt, kann ich ja immer noch neuen Dämpfer kaufen. Und wenn die alten kaputt gehen brauch ich eh neue ;).

@ DirtySanchez

Wollte mich eig. auf die 17" festlegen, weil ich eig. nicht mehr als 1100€ für den Satz ausgeben wollte. Und bei 18" kosten ja schon allein die billigeren Felgen 800-900€. Und für 200€ bekomm ich dann gerade ein Reifen :).

ich würd dir auch 18 er oder 19 empfehlen..

verzichte doch erstmals auf die lenkradspange und Kofferaumspoilerlippe und dann hast die kohle für ein 18er satz räder zusammen ;-)

Danke schön erst mal noch für die schnellen und hilfreichen Antworten!

Irgendwie bin ich zu geizig nur für Felgen 1500€ auszugeben und dann noch teurere Folgekosten in Kauf zu nehmen. Werds mir aber trotzdem noch mal überlegen =).

Was mich jetzt noch interessieren würde ist, ob jemand Erfahrung mit dem oben genannten Sportfahrwerk von H&R hat?

und

Weiß doch noch zufällig jemand, wo ich die Lenkradspange für das Sportlenkrad her bekomme?

Zitat:

---

hallo xuxu,

ich denke bevor du nur Federn holst, würde ich mir an deiner stelle wenigstens ein Sportfahrwerk holen'!

Die orig. Dämpfer sind nicht auf eine Tieferlegung ausgelegt, d.h. die ganze Federung/Aufhägung wird sehr beansprucht!

Ich habe die H&R Federn aber in 55/35 mit M-Tech Dämpfern! Ich muss sagen dass Fahrverhalten ist Top und der Komfort ist auch noch wunderbar!

Zu den Felgen: http://www.stg-gmbh.com/tuning.html

Und ich würde dir doch die 18" empfehlen! Bei den reifen spielt eher die Breite eine preisliche Frage wie die Größe. Außerdem sieht dein Bumer ganz anders in 18 ern aus. glaube es mir.

(Zitat von: DirtySanchez)

---

Hast du schon mal bei denen was bestellt?

Bei manchen Felgen haben die echt klasse Preise!

Nein Ich habe da noch nichts bestellt! Aber die Firma hat ein ziemlich guten ruf, und mehrere User haben da schon mal was bestellt!

Zitat:

---

Nein Ich habe da noch nichts bestellt! Aber die Firma hat ein ziemlich guten ruf, und mehrere User haben da schon mal was bestellt!

(Zitat von: DirtySanchez)

---

Vertraue mal deinem Wort und werd mich mal ein wenig schlauer machen!

An den Preisen komm ich kaum dran vorbei bei denen was zu bestellen!

schau mal bei salesafter , die haben grad die 18er V-Speiche M 72 für 1449,- im angebot mit Dunlop SportMaxx Reifen drauf, bevor du 1100 für 17er liegen lässt

Die gefallen mir sowieso =). Dann schau ich einfach mal bei Sommeranfang. Wenns wirklich nur 400€ mehr für 18" sind...