hallo,

bei meinem auto höre ich ein schleifendes geräuch im motorraum, so wie als ob was nicht rund läuft. bei kaltem motor ist das aber nicht sofort der fall. erst ca. 1min nach dem das auto mit kaltem motor gestartet wurde gehts los.es kommt so wies klingt von der rechten seite neben dem motor wenn man davor steht. kann mir einer helfen??? danke. bmw E46 330iA Limo 120.000km

spannrolle

ganz sicher? man hat mir gesagt das wäre könnte die servopumpe sein

na sicher bin ich mir nicht,gehört habe ich es ja nicht,ich tippe auf spannrolle kann natürlich servopumpe sein,ist scon richhtig.

ok und kannst du mir noch sagen was passieren könnte wenn da was den abflug macht. egal ob nu spannrolle oder servopumpe

was macht er denn wenn du das lankrad kompelt rum hast bis zum anschlag,quietscht er ??

nein...er quitscht dann wir vorher, aber nicht stärker

Bearbeitet von - 330iL am 13.08.2006 21:40:50

du kann sein das du bald keine srvo mehr hast

Zitat:

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spannrolle

(Zitat von: Snake696)

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Seit wann hat den ein Kettenbetriebener Motor eine Spannrolle??? Im ETK finde ich dzu nichts!! Du meinst vielleicht den Kettenspanner??

Zitat:

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Zitat:

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spannrolle

(Zitat von: Snake696)

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Seit wann hat den ein Kettenbetriebener Motor eine Spannrolle??? Im ETK finde ich dzu nichts!! Du meinst vielleicht den Kettenspanner??

(Zitat von: der_Strolch)

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Is scho recht!!

Die Steuerkette ist für den Ventiltrieb zuständig und steuert diesen, deshalb sinnigerweiße der Name!
Die Servopumpe und jedes andere Aggregat wird nämlich über nen Rippenriemen betrieben und der wird über die Spannrolle gespannt!



MfG

Bearbeitet von - Airborne am 13.08.2006 23:16:26

aha und was meint ihr nun abschließend was die ursache sein könnte, spannrolle oder servopumpe? ich betone noch mal das dieses schleifen von rechts neben dem motor (wenn man davor steht) kommt und bei kaltem motor erst nach 1 min beginnt. danke

Mach mal den Keilriemen runter, damit man mal ausschliessen kann, was es nun ist.
Weil rumraten bringt ja auch nix!
Dann drehst du mal an den Rollen, gibt z.B. die angesprochene Spannrolle ein schleifendes Geräusch von sich ist die schonmal defekt.
Wackel auch mal am Servopumpenrad, ob die Welle spiel hat.

Hast du mal den Servoölstand geprüft?


MfG

servoölbehälter ist so drei viertel voll...sollte da zu wenig drin sein? alles andere lasse ich lieber in einer freien werkstatt machen.

@der_Strolch
Seit wann hat den ein Kettenbetriebener Motor eine Spannrolle??? Im ETK finde ich dzu nichts!! Du meinst vielleicht den Kettenspanner??

Such Du mal weiter im ETK !!!

LOLLL ;-)))

@330il

Servoöl prüfen:
-Motor aus
-Deckel vom Ölbehälter abschrauben
-Den am Deckel befindlichen Zapfen mit einem sauberen Lappen abwischen
-Jetzt den Deckel möglichst gerade auf den Behälter auflegen, nicht festschrauben!
-Jetzt Deckel nochmal hochnehmen und Füllstand am Zapfen ablesen, unterer Strich=minimum, oberer Strich (richtung Deckel)=maximum.

MfG

he cool danke...ich hab mich schon gefragt wie man dort den ölstand prüft. werd ich morgen machen! kann zu wenig öl das schleifende geräuch auch verursachen?

Auszuschließen ist es nicht.
Ich persönlich tippe aber auch auf den/die Spanner/Rolle, die gehen viieel mehr kaputt als die Servopumpe...ausser die läuft echt schon ne längere Zeit trocken.
Sollte Öl fehlen (unter minimum, darüber ist noch iO) solltest du das System auf undichtigkeiten untersuchen lassen!

MfG

der deckel vom servoölbehälter war viele monate nach der fahrt ölverschmiert. hab ihn vor kurzen ausgetauscht und jetzt ist kein öl mehr dran. werd morgen ölstand prüfen und mich wieder melden. danke schon mal!

ja ,das problem habe ich auch, hört sich nach nem riemen an der nicht rund läuf und leicht pfeift

Zitat:

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ja ,das problem habe ich auch, hört sich nach nem riemen an der nicht rund läuf und leicht pfeift

(Zitat von: MostWanted)

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Das ist definitv die Rolle.
Riemen runter und dran drehen zum prüfen.

MfG

Zitat:

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Das ist definitv die Rolle. Riemen runter und dran drehen zum prüfen.

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wie meinste das mit prüfen??