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1.Zuerst wird vorne das Lüftungsgitter vor den Scheibenwischern demontiert.
2.Dann sieht man nur eine Plastikabdeckung in der 2 Kreuzschlitzschrauben montiert sind, diese enfernen. Die halten den Kabelschacht, der darunter hängt.
3.Der ganze Luftansaugschacht muß jetzt demontiert werden, das sind 3 Schrauben, man brauch eine kleine Ratsche mit Verlängerung/Flexwelle und ner 7mm Nuß.
4.Rechts die Schraube ist leicht zu finden, sie ist direkt über dem Bremskraftverstärker unter der Motorhaubendichtung.
5.Links die beiden Schrauben sind hinter dem Kabelschlauch der zum Motorsteuergerät führt, eine Schraube ist oberhalb, und die andere darunter. Verliert die nicht, die sind schwer zugänglich.
6.Nun zieht man den Kabelschacht unter dem Luftansaugschacht leicht nach vorne, den er ist mit nem kleinen Haken im Luftansaugschacht eingehängt. Sonst lann man den Luftansaugschacht nicht herausziehen.
7. Man beginnt bei der Motorsteuergerätseite, also Beifahrerseite, und zieht den ganzen Schacht schräg noch oben raus, und legt ihn dann auf der Ansaugbrücke ab. Vorsicht! Der Kabelstrang ist ganz links noch mit nem Kabelbinder am Luftschacht befestigt, also nicht reißen, es reicht, wenn man den Schacht auf dem Motor ablegt.
8.Nun sieht man immer noch nicht die Filter, davor ist noch eine dünne Plastikabdeckung, die hängt nur oben leicht am Blech dran, einfach vorsichtig rausziehen, und merken, wie sie drin war für den späteren Wiedereinbau.
9.Nun sieht man die Filter, "Voll Dreck und Pracht", die Teile sind nur gesteckt, einfach an ner Ecke anfangen, und langsam rausholen, damit kein Schmutz in das Gebläse fällt.
10.Alles etwas Reinigen (wie bleibt euch überlassen)
11.Die beiden Filter einführen, und in die Rahmen wieder eindrücken/einclipsen. Vergeßt nicht sie nochmal auf sauberen Sitz zu prüfen.
12.Plastikabdeckung wieder einführen, und oben einhängen am Blech einhängen.
13.Luftansaugschacht wieder vom Motor zum Fahrzeug schwenken, und von oben langsam reinschieben, bis er wieder in seiner Führung sitzt.
14.Die 3 Schrauben des Luftansaugschachts wieder montieren.
15.Kabelschacht wieder einhängen unter dem Luftansaugschacht. Der Haken ist schwer zu sehen, ihr werdet ne Lampe benötigen.
16.Den Kabelschacht mit den 2 Kreuzschlitzschrauben wieder am Luftansaugkasten montieren.
17.Lufftungsgitter wieder aufstecken, und Motorhaubendichtungen auf guten Sitz kontrollieren.
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Nachrüsten Innenraumfilter Compact ohne Klima
Wie den runden Mikrofilter beim Compact rausholen?
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Nachtrag zum auffinden es Gebläsewiderstands:
Falls den Widerstand mal jemand sucht, der ist auf der rechten Seite des Gebläsemotors (siehe nachfolgendes Bild)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.08.2008 11:35:43
Bearbeitet von: Jogi am 17.10.2011 um 13:16:41
2.Dann sieht man nur eine Plastikabdeckung in der 2 Kreuzschlitzschrauben montiert sind, diese enfernen. Die halten den Kabelschacht, der darunter hängt.
3.Der ganze Luftansaugschacht muß jetzt demontiert werden, das sind 3 Schrauben, man brauch eine kleine Ratsche mit Verlängerung/Flexwelle und ner 7mm Nuß.
4.Rechts die Schraube ist leicht zu finden, sie ist direkt über dem Bremskraftverstärker unter der Motorhaubendichtung.
5.Links die beiden Schrauben sind hinter dem Kabelschlauch der zum Motorsteuergerät führt, eine Schraube ist oberhalb, und die andere darunter. Verliert die nicht, die sind schwer zugänglich.
6.Nun zieht man den Kabelschacht unter dem Luftansaugschacht leicht nach vorne, den er ist mit nem kleinen Haken im Luftansaugschacht eingehängt. Sonst lann man den Luftansaugschacht nicht herausziehen.
7. Man beginnt bei der Motorsteuergerätseite, also Beifahrerseite, und zieht den ganzen Schacht schräg noch oben raus, und legt ihn dann auf der Ansaugbrücke ab. Vorsicht! Der Kabelstrang ist ganz links noch mit nem Kabelbinder am Luftschacht befestigt, also nicht reißen, es reicht, wenn man den Schacht auf dem Motor ablegt.
8.Nun sieht man immer noch nicht die Filter, davor ist noch eine dünne Plastikabdeckung, die hängt nur oben leicht am Blech dran, einfach vorsichtig rausziehen, und merken, wie sie drin war für den späteren Wiedereinbau.
9.Nun sieht man die Filter, "Voll Dreck und Pracht", die Teile sind nur gesteckt, einfach an ner Ecke anfangen, und langsam rausholen, damit kein Schmutz in das Gebläse fällt.
10.Alles etwas Reinigen (wie bleibt euch überlassen)
11.Die beiden Filter einführen, und in die Rahmen wieder eindrücken/einclipsen. Vergeßt nicht sie nochmal auf sauberen Sitz zu prüfen.
12.Plastikabdeckung wieder einführen, und oben einhängen am Blech einhängen.
13.Luftansaugschacht wieder vom Motor zum Fahrzeug schwenken, und von oben langsam reinschieben, bis er wieder in seiner Führung sitzt.
14.Die 3 Schrauben des Luftansaugschachts wieder montieren.
15.Kabelschacht wieder einhängen unter dem Luftansaugschacht. Der Haken ist schwer zu sehen, ihr werdet ne Lampe benötigen.
16.Den Kabelschacht mit den 2 Kreuzschlitzschrauben wieder am Luftansaugkasten montieren.
17.Lufftungsgitter wieder aufstecken, und Motorhaubendichtungen auf guten Sitz kontrollieren.
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Nachrüsten Innenraumfilter Compact ohne Klima
Wie den runden Mikrofilter beim Compact rausholen?
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Nachtrag zum auffinden es Gebläsewiderstands:
Falls den Widerstand mal jemand sucht, der ist auf der rechten Seite des Gebläsemotors (siehe nachfolgendes Bild)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.08.2008 11:35:43
Bearbeitet von: Jogi am 17.10.2011 um 13:16:41
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Weiß-Blau-Fan-Rude,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact: Pollenfilter-Microfiltertauschanleitung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact: Pollenfilter-Microfiltertauschanleitung"!
Gruß
Sau gute Anleitung! DANKE!!
Gruß, SeZZO
Gruß, SeZZO
* Never change a running system! *
Zitat:
Kleine Zusatzinfo, falls eure Heizung nicht richtig funzt, aber Wasserpumpe,Thermostat ok ist, und die Microfilter schon gewechselt wurden.
Es könnte laut Werkstattmeister von BMW ein ausgehängter Bowdenzug am Luftmischer des Gebläses sein.
Dieser ist zu erreichen, wenn man das Handschuhfach demontiert, und die Luftführung für die Füße aushängt.Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
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Hi, hab überall jetzt nachgesucht.
Kann ich die Filter beim Compact E36 ohne Klima genauso ausbauen nur das sie dann ne andere Form haben oder wie?
Kann ich die Filter beim Compact E36 ohne Klima genauso ausbauen nur das sie dann ne andere Form haben oder wie?
Zitat:
Hi, hab überall jetzt nachgesucht.
Kann ich die Filter beim Compact E36 ohne Klima genauso ausbauen nur das sie dann ne andere Form haben oder wie?(Zitat von: dacrew)
Wenn du keine Klima hast, dann must du die runden Nachrüstfilter verbauen, die sind auch vorne drin, so wie in der Anleitung oben beschrieben, aber links und rechts dann an den Ansaugrohren.
In der Praxis hab ich bisher aber nur meinen gesheen, der die rechteckigen Filter drin hat.
Das habe ich mir auch schon durchgelesen,trotzdem danke!
Aber wenn ich das Lüftungsgitter abnehme sind bei mir wie schon gesagt Kabel...oder ist das genau so wie beim Compakt...???
Aber wenn ich das Lüftungsgitter abnehme sind bei mir wie schon gesagt Kabel...oder ist das genau so wie beim Compakt...???
mfg
chris
chris
danke für die anleitung, super bilder dabei, das hilft schon
Ist ja alles wunderbar erklärt , aber eine Frage habe ich noch !!
Meine Klimaautomatic wird nicht mehr kalt jetzt dachte ich es leigt auch an den besagten Filtern sitzt der bzw die auch bei mir an der Stelle?
Meine Klimaautomatic wird nicht mehr kalt jetzt dachte ich es leigt auch an den besagten Filtern sitzt der bzw die auch bei mir an der Stelle?
Zitat:
Ist ja alles wunderbar erklärt , aber eine Frage habe ich noch !!
Meine Klimaautomatic wird nicht mehr kalt jetzt dachte ich es leigt auch an den besagten Filtern sitzt der bzw die auch bei mir an der Stelle?(Zitat von: BMWStreetracer)
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=46623
Zitat:
gut dann fange ich mal an
(übrigens sehr gute idee, werde den thread gleich bookmarken)
Pollenfilter tauschen / e36 / Klimaanlage
____________________________
hab mal meine Fotostory bisi neu gemacht.(Zitat von: GRAMBLER)
Ist mir Schleierhaft, wie man mit 2127 Beiträgen diese Anleitung nicht kennen kann (wird sicher 2-3mal im Monat verlinkt hier), aber wenigstens die Suchfunktion wurde benutzt. :-)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.07.2007 08:21:36
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ab damit ins Nice2know :)
Wie oft wechselt ihr eure Filter denn?
Wie oft wechselt ihr eure Filter denn?
Wer andern eine Bratwurst brät hat ein Bratwurstbratgerät!! :)
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Sorry für das Rauskramen des alten Threads, aber habe ich das jetzt richtig verstanden, dass diese Anleitung NUR für den Compact ist und beim Coupe unterm Wischergestänge gar keine Filter sitzen, sondern hinterm Handschuhfach?
Grüße
Grüße
Zitat:
Sorry für das Rauskramen des alten Threads, aber habe ich das jetzt richtig verstanden, dass diese Anleitung NUR für den Compact ist und beim Coupe unterm Wischergestänge gar keine Filter sitzen, sondern hinterm Handschuhfach?
Grüße(Zitat von: Boy)
Richtig!!
Zitat:
Sorry für das Rauskramen des alten Threads, aber habe ich das jetzt richtig verstanden, dass diese Anleitung NUR für den Compact ist und beim Coupe unterm Wischergestänge gar keine Filter sitzen, sondern hinterm Handschuhfach?
Grüße(Zitat von: Boy)
Ja da musst du das Handschufach demontiern, die linke Verkleidung im Fussraum und dann kommst du dran!!
Ist eine riesen FUMMELEI.....
Und ganz wichtig Staubsauger bereit halten :P
Bei meinem Coupe kann ich dieses Gitter vorne unter den Scheibenwischern nicht einfach rausklipsen, dass ganze Ding ist ein Teil! Um das abzukriegen, müsste ich wohl die kompletten Scheibenwischer abbauen. Aber da mir wohl nichts anderes übrig bleibt, würde ich gerne wissen, wie ich die Scheibenwischer abbekomme? Zieht man die Scheibenwischerarme einfach ab mit nem kräftigen Ruck, sind die geschraubt etc.pp.?(Dass der Filter bei mir woanders sitzt weiß ich, muss das für etwas anderes abbauen).
Grüße
Bearbeitet von - Boy am 17.12.2007 16:47:15
Grüße
Bearbeitet von - Boy am 17.12.2007 16:47:15
Hi erstmal!
Bin absolut begeistert von Deiner Beschreibung mit Bildern vom Microfilter aus und - einbau!!
Gratulation!!Das Werkstattbuch könnte es nicht besser,wohl eher das gegenteil ;-)
Weißt Du ob das beim 525Tds ähnlich gemacht ist? Mit besten Grüßen und einem frohen Neuem Jahr,Neelix0701
Bin absolut begeistert von Deiner Beschreibung mit Bildern vom Microfilter aus und - einbau!!
Gratulation!!Das Werkstattbuch könnte es nicht besser,wohl eher das gegenteil ;-)
Weißt Du ob das beim 525Tds ähnlich gemacht ist? Mit besten Grüßen und einem frohen Neuem Jahr,Neelix0701
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Jetzt bräuchte man nur noch eine gleichartig gute Anleitung für den e 36 coupe -cabrio
Ziemlich genial, vorallem weil ich das bald vor mir habe. Gruß
Zitat:
Bei meinem Coupe kann ich dieses Gitter vorne unter den Scheibenwischern nicht einfach rausklipsen, dass ganze Ding ist ein Teil! Um das abzukriegen, müsste ich wohl die kompletten Scheibenwischer abbauen. Aber da mir wohl nichts anderes übrig bleibt, würde ich gerne wissen, wie ich die Scheibenwischer abbekomme? Zieht man die Scheibenwischerarme einfach ab mit nem kräftigen Ruck, sind die geschraubt etc.pp.?(Dass der Filter bei mir woanders sitzt weiß ich, muss das für etwas anderes abbauen).
Grüße
Bearbeitet von - Boy am 17.12.2007 16:47:15(Zitat von: Boy)
Abdeckkapee am Wischerfuß aufklappen, Mutter des Wischers abschrauben, Wischer leicht kippeln bis er vom konischen Rändelstift abgeht, unbedingt bei der Montage achten, das du ihn sauber wieder aufsetzt, da wenn es die Rändel im Wischerfuß ausdreht, ist der Wischer hin.
Bräuchte mal die Originalteilenummer, da die Dinger neu Stückpreis 40 Eur haben laut Händler und bei Ebay einer für knapp 4 Eur aus Werkstattauflösung zu haben ist, hier der Link:
Pollenfilter
Habe einen Compact mit Klima Bj 98 E36
Danke im Vorraus
Bearbeitet von - Ultrablitz am 20.08.2008 16:56:00
Pollenfilter
Habe einen Compact mit Klima Bj 98 E36
Danke im Vorraus
Bearbeitet von - Ultrablitz am 20.08.2008 16:56:00
Anzeige:
