Hi Leute! Weiß jemand was das sein könnte: Habe seit Dezember letzten Jahres einen 316 touring.
Das Teil hat jetzt ca. 53000km runter, wovon ich selbst 11000km gefahren bin. In dieser Zeit wurden bei mir, nach diversen Problemen mit dem Rundlauf des Motors, sage und schreibe, 7 neue Zündspulen eingebaut. Im Februar 4 Stück und heute nochmal 3. Unglaublich!
Das sind ca. alle 1500km eine. Wenn ich aus'm Urlaub zurückkomme, kann ich gleich wieder bei BMW ranfahren.
Ich verbrauche mehr Zündspulen als Sprit! Toll, in diesem halben Jahr hat die Karre bereits 11 verschieden Zündspulen intus gehabt.
Ich hab heute noch gefragt, ob das die ihr Ernst ist und ob es nicht sein könnte, daß die Ursache ganz woanders liegt.
Der Typ meinte nur: "Man steckt halt nicht drin..."
Na ja, solange alles auf Kosten von BMW abläuft, nehm ichs leicht aber richtig kann das ja wohl nicht sein?
Auf Dauer wäre es für BMW vielleicht billiger, wenn die mir zeigen wie man so'n Ding wechselt und mir eine Familienpackung in
den Kofferraum legen würden.
Hat jemand ne Ahnung, was das sein könnte? Ich meine außer daß man nicht drinsteckt...

Wie ist das Fahrverhalten des Motors, wenn die Spulen gewechselt wurden ?

Welches Baujahr ist deiner (bestimmt den Motortyp) ?

http://www.e34.de/vin/index.php

...also es ist ein 316i,ist Baujahr 2002. Januar glaube ich. Nach dem Wechsel der Zündspulen läuft er wieder ruhig und gleichmäßig. Allerdings habe ich das Gefühl, daß er im unteren Drehzahlbereich nicht besonders gut zieht. Aber das ist schon so, seit ich ihn habe.

@e594
es ist zwar schon lange her aber ich werf dieses thema mal auf.

Hast du deine Fehlerquelle gefunden

bei mir genau das gleiche ich habe auch alle zündspulen gewechselt und jetzt schon wieder dieses problem allerdings nur wenn ich etwas fahre, wenn ich abstelle und neu starte geht es wieder für eine bestimmte zeit, Kann das mit LMM zusammenhängen den habe ich nämlich mal getauscht? MFG birk