Hallo,
habe mir als WQinterauto einen BMW 318i BJ 89 zugelegt und bin mir eigentlich sicher, daß dieses BJ schon einen G-Kat besitzt.
Als ich jetzt aber in dem neuen Fahrzeugschein gelesen habe schadstoffarm E bin ich mir nicht megr sicher....
Kann es sein, daß die auf der Zulassung einen Fehler gemacht haben???
Hat jemand von euch schon mal so ein Problem gehabt?
Wenn ich bei BMW anfrage, müßten die doch wisen was in diesem BJ verbaut wurde oder....sorry wegen der vielen Fragen, aber ich bin technisch leider nicht so versiert ;o)
liebe Grüße und danke für die Beantwortung ;o)
Claudia

sollte "e1" dann sein und zahlst 270euronen dann im jahr :)

mfg

danke für die schnelle antwort
lg

Zitat:

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sollte "e1" dann sein und zahlst 270euronen dann im jahr :)

mfg

(Zitat von: bmw´e30)

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Oder einen Kalt-Lauf-Regler von Twin Tec verbaunen kostet um die 100€!
Und du bezahlst nur noch 132€ Steuern.

MFG

klr lohnt sich auf alle fälle,
zahlst nur noch die hälfte und hast dein geld nach einem jahr wieder raus.

naja das stimmt schon aber wenn du es in der werkstatt eibauen lässt kommst mit 100 euro defintiv nicht hin...da dauerts etwas länger bis es sich wieder ausgeglichen hat...
kuck doch einfach mal ob dein wagen ne lambda sonde hat??!!

der einbau von den klr teilen is bei den e30 modellen kinderleicht....is ohne elektronik und son quatsch...dauert ca. ne halbe std...
die anleitung zum einbau is relativ gut erklärt...
baust ein fährst zu ner werkstatt oder zum tüv oder nem anderen sachverständigen und lässt das abstempeln....
dann zur zulassungsstelle und den änderungsantrag der bei dem klr set dabei is ausgefüllt einreichen...fertig!

um auf deine frage einzugehen...
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E30 hier findest ne übersicht über die serienmäßig verbauten motoren im e30...
und wenn im schein/brief otto/g-kat 51 steht dann hat er auch n gkat und somit euro1...
mit dem klr-kit kommst dann auf euro2...

"Im August 1987 wurde der E30 einem Facelift unterzogen. Die wichtigsten Änderungen waren eine neu gestaltete Frontschürze, die Chromstossstangen wichen den nun in Kunststoff gefertigten und auf Wunsch auch teillackierten Stossfängern. Die Heckleuchten wurden geändert und die Scheinwerfer verfügten seitdem über eine Dreifach-Ellipsoidtechnik. Das Tankvolumen wurde bei den Sechszylindermodellen von 55l auf 63l erhöht. Alle Benzin-Motoren waren seit dem Facelift nur noch mit geregeltem Katalysator erhältlich."


Bearbeitet von - plop am 16.07.2006 22:48:31

Bearbeitet von - plop am 16.07.2006 22:55:10

Danke für eure Hilfen,

jetzt muß nur noch die Zulassungsstelle überzeugt werden....die haben nämlich dann ja wohl einen Fehler gemacht ;o)

liebe Grüße Claudia