Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 26.06.2006 um 19:44:11 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hi! Ich hoffe auf dieser super seite gibt es jemanden der mir weiterhelfen kann.
Ich habe nen E36 compact von ´94 mit nen M43 B16 Motor (102ps)!
Ich würde mir jetzt gerne nen M43 B18 (115Ps) also nen 318i einbauen. Meine Frage dazu ist es, wie sieht es mit dem Getriebe? Kann ich es so übernehmen???

Und was ist zu beachten wenn ich nen motor aus nem 318ti (140ps) einbauen möchte?
Welche bremsen, passt das getriebe usw.

Wäre super wenn mir dazu jemand was sagen kann!!
Im vorraus schonmal danke und ein lob für diese super seite.

Bearbeitet von - Alex am 26.06.2006 19:44:11

wegen 13 PS den Motor umbauen????

ich weiss ist nicht viel, aber kannst du mir meine fragen beantworten?

das is doch jetzt nicht ernst gemeint oder?

Würd mich aber auch mal interessieren, vom 316i -> 318ti ist bestimmt lang nicht so stressig und teuer wie 316i -> 328i, also was muss man da wechseln?

Also auf den 318ti brauchst du auf alle Fälle hinten Scheibenbremsen, wie es mitm Rest aussieht kann ich dir nicht genau sagen!

also erstma bissl die suche quälen, weil zum thema motorumbau gibs einige threads.

und ganz ehrlich würde ich dir gleich zum 1,8ti raten. 13 ps wirst du nicht bemerken. und wenn dann brauchst du bei weitem weniger zeit um dich an die leistung zu gewöhnen als bei der 140ps maschine.

Also merkbar wäre der Unterschied von 316 auf 318 schon, aber für einen Motorumbau wäre er mir zu gering, außer ich hätte nen Motorschaden ...

Also wenn schon Motorumbau dann auf 6-Zylinder.
1000 € mehr investiert und dann hat es sich auch gelohnt. Aber was genau nötig ist, keine ahnung. Bestimmmt anderes Getriebe, weil der 318er bestimmt anders übersetzt ist und der 316er 1.6 sowieso schon ausdreht.

bei einem umbau auf 318 brauch man nich viel wechseln. eventuelle das differential, je nachdem was du möchtest (geschwindigkeit oder beschleunigung) der e36 wird im differential übersetzt.

um auf ein 6-zylinder umzurüsten muss man schon einiges machen.
kardanwelle, getriebe, diferential, bremsen, ... und is sehr viel mehr arbeit als von 4 auf 4 zylinder zu bauen.

außerdem wird die wegfahrsperre problematisch zu überlisten sein, vorallem wenn du vorher keine hattest und ein motor mit ews einbauen möchtest.

Wäre es da nicht am besten man sucht sich eine ausrangierte Karre, die als Spenderfahrzeug dient?

Wenn sehr günstig an einen rankommst, ist das natürlich die beste Variante, dann hast auf alle Fälle ziemlich alle Teile die du benötigst, vorausgesetzt Motor etc.. funktioniert noch alles einwandfrei!