Hallo,
in meinen Cabrio 325i , brauche ich ne neue Kardanwelle, welche kann ich da verwenden ??
Past da was von dem 320 oder 325 Lim. oder Touring Modellen ??? Was kann ich da alles verwenden ???

Oder hat das Cabrio, eine ganz spezifische ??

Besten Dank im vorraus....

Gruß aus Oberbayern

Herby alis Psybadec
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BMW - 525tds touring
BMW - 325e eta > 4türig
BMW - 325e eta > 2türig
BMW - 325i Cabrio

musst dir halt eine 325i kardanwelle organisieren, da ist egal ob limo, touring oder cabrio.

das getriebe z.b. vom 320i ist kleiner und somit die kardanwelle länger, die vom eta soll am kürzesten sein... kann mich aber auch in der reihenfolge irren :)

aber das ist ja egal, du brauchst auf jedenfall eine vom 325i
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aufpassen beim mittellager. da gibt bauartbedingt 2 verschiedene, die untereinander sehr schlecht passen, in sachen verschraubung am kardantunnel.

nur 325i welle nehmen, der arici hat den rest schon bemerkt.
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Die Karrosserie (Limo, Cabrio, Touring, etc.) ist egal. Der Antriebsstrang ist überall gleich.

Wichtig ist wie schon gesagt wurde: es muß ein 325i sein. Andere Modelle sind evtl. länger oder kürzer oder für andere Drehmomente ausgelegt.
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BMW-Cabrio, was sonst?

Wenn ich das mit der Auflistung richtig verstanden hab passt die vom eta dann wohl nicht an den 320i?!
Wie siehts mit der vom 320i automatik aus? Passt die an bei einem 320i mit handschaltung???

gruss smokey

BMW-Scene-Coburg e.V. ...heiße Covergirls, reinschauen lohnt sich ;)

Hallo,
richtig die vom ETA past nur beim ETA, der hat ein anderes Getriebe und andere HA, alles anders übersetzt, wegen der niedrigeren Motordehzahl.

Du brauchst für den 320 eine von 320 Kombi oder Lim . ist egal.

In meinem 325i Cabrio, tut mittlerweile eine vom 325i Touring seinen Dienst, past einwandfrei.

Nur der tausch kann in Fummelarbeit ausarten, wenn die vorderen, Gewindebolzen am Krümmer abbrechen.... absonsten easy zu machen.... Hebebühne vorrausgesetzt.

Grußle

Psybadec

Hab grad ma geschaut wegen einer fürn e30 320 aber nichts gefunden dafür fürn e34.
Die passt aber wahrscheinlich von der länge her nicht oder???
Und wie siehts mit der vom E36 320i aus??

gruss smokey

Bearbeitet von - BlackpearlE30 am 27.10.2006 18:22:15

Hallo, da past nix anderes, da brauchst Du ne vom E30 - 320i und nix anderes.

GGF. is ja nur das Mittellager hinüber, meist ist das Lager laut, oder der Gummi drinnen ausgewustellt, und Halteplatte abgerissen..., das war bei mir kapput, das gibts einzeln, kostet bei Ebay gerade mal um die 20 Teuros... und kann einfach getauscht werden...

Grußle

Psybadec

Zitat:

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Hallo,
richtig die vom ETA past nur beim ETA, der hat ein anderes Getriebe und andere HA, alles anders übersetzt, wegen der niedrigeren Motordehzahl.

Du brauchst für den 320 eine von 320 Kombi oder Lim . ist egal.

In meinem 325i Cabrio, tut mittlerweile eine vom 325i Touring seinen Dienst, past einwandfrei.

Nur der tausch kann in Fummelarbeit ausarten, wenn die vorderen, Gewindebolzen am Krümmer abbrechen.... absonsten easy zu machen.... Hebebühne vorrausgesetzt.

Grußle

Psybadec

(Zitat von: Psybadec)

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nur beim 129ps modell, weil die die große aufnahme für die hardyscheibe hat. jedoch nicht die vom 122ps modell