Wollt mein Amaturenbrett ausbauen und umlackieren
Nun stellt sich die Frage wie ich das anstelle
Habs zwar mal gemacht aber war ein alter Escort
Hat da jemand Erfahrung oder noch besser eine Anleitung wo die Befestigungen sitzen?

Schau mal hier: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=51_3073&hg=51&fg=30&hl=23

Evtl. hilft dir das?

Gruß
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Ob das 100%ig hilft...
Also mal bissel genauer: vorne unter den Lüftungsgittern sitzen 3 Schrauben.
Ganz rechts und links unten jeweils eine dicke Schraube.
Und das war's dann, soweit ich mich erinnern kann. Du musst halt auf jeden Fall alle Teile drumrum wegbauen (Verkleidung unter'm Lenkrad, Handschuhfach etc.) Falls du Beifahrerairbag hast, sollte der auch weg. Bei meinem Cabrio gingen jedenfalls die Lüftungskanäle nicht dran vorbei. Und das Lenkrad sollte am besten auch ab, ansonsten verkratzt du dir nur alles...
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

VORSICHT MIT DEM AIRBAG !!!
erst batterie abklemmen und min. 15 minuten warten bevor du den abklemmst.(oder war das noch länger??)
schon mal lackiert?
es ist kuststoff! also extra haftgrund (primer) sonst hält es nicht lange.

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Region NRW

@LOCO490: aber du weiß schon, dass du dann immer das Spiegelbild des Amaturenbretts in der Frontscheibe hast...

Ums nochmal genau zu sagen:

- unter den Lüftungsgittern an der Frontscheibe 3 Sechskant (->kleine Ratsche)

- seitlich am Amaturenbrett jeweils ne größere Sechskant

- rechts hinter dem Radio oder BC (weiß ich jetzt nicht mehr genau) ist auch noch ne Kreuzschlitzschraube

- am Ende nur noch links und rechts das Amaturenbrett über den großen Nippel nach außen biegen und schon fällt es dir in die Arme...

Ist das bei matt schwarz stark zu sehen?

Und muss ich das Lenkrad abbauen?

Bearbeitet von - LOCO490 am 07.02.2006 22:04:11

mattschwarz is ja nun nich s oein großer unterschied zum original amaturenbrett und sollte damit nicht all zu sehr stören.
und das war auch gleich eine super einleitung für meine frage:
warum zum hänker möchtest du ein dunkles amaturenbrett schwarz lackieren?!?
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Mattschwarz... müsste man draufankommen lassen... das Problem wird aber vermutlich sein, dass sobald man irgendwo mal blöd rankommt der Lack evtl. abspringt.

Weiß ja nicht wieso du es umlackieren willst, aber das sauberste Ergebnis ist sicherlich ein gut erhaltenes gebrauchtes Amaturenbrett...

Und ja, das Lenkrad muss ausgebaut werden, da bekommst du das Amaturenbrett nicht drüber.

Gibt es denn Amaturenbetter in schwarz?
Und zu dem Grund: Bekomme weisse Innenausstattung und will alles in schwarz-weiss haben

Also ein gut erhaltenes dunkles A-Brett sollte doch relativ schwarz sein (geiles deutsch oder :))
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Natürlich gibt es A-R-maturenbretter in schwarz!
Hab grad eins für die Limo daheim rumliegen, das wird aber bald zersägt *g*
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

Geben tuts das allemal. Bekommst du z.B. über ebay. Preislich richtet sich das dann danach ob du ein Facelift oder Vorfacelift Amaturenbrett willst... für ersteres musst du bis zu 100,-€ investieren für zweiteres vielleicht 20-30,-€

Und wo ist da der Unterschied?
Kenn nur meins ;-)

Die Wölbung ist am Facelift A.brett nicht mehr dran und die leiste am Handschuhfach ist beim Facelift entfernbar.


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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen

FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen

FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen

Das Facelift Amaturenbrett hat rechts oben auf dem Amaturenbrett keine Ablage mehr, sondern ist rund gewölbt und hat ne Abdeckplatte für den Beifahrerairbag.

Beim Tausch kann aber auch jeweils das alte Handschuhfach weiterverwendet werden.

Bilder kannste da nicht von reinstellen oder?

@ xenon

Ab welchem Bj gibt es dieses Armaturen-Facelift?
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell

Achso hab die 2te Erklärung nicht gelesen

@PT: ich vermute das kam parallel mit dem allgemeinen Facelift raus. Meiner ist BJ '95 und hatte z.B. noch das Vorfacelift-Amaturenbrett. Aber vielleicht gab es ja schon da nen Beifahrerairbag als Extra und somit auch das Facelift-Amaturenbrett... Die Frage ist also eigentlich, ab wann gab es den Beifahrerairbag... schätze mal so um '95 wird das wohl gewesen sein.

Was könnte man denn für ein Amaturenbrett ohne Facelift und 4 Türverkleidungen bezahlen?
Will mich ja auch nicht übers Ohr hauen lassen

also ich persöhnlich finde, wenn du es schon ausbaust lass es dir mit leder oder alkantara überziehen. dann hast du was anständiges. aber da spaltensich ja wieder die meinungen ;-)

gruß
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