Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 01.02.2006 um 00:22:34 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.

Wollte mich mal zu dem thema autogasumrüstung äussern. Da hier schon oft drüber diskutiert wurde. Hab bei meinem 528i ne autogasanlage drinne. Läuft einwandfrei. Vorher hatte ich ein auto mit erdgasantrieb (bivalent) Die autogasumrüstung hat mich 2100€ gekostet incl. allem drumherum. auch gute verarbeitung usw. also wer mal ein paar frägelchen bezüglich autogas, erdgas hat kann mir gerne schreiben. will endlich auch mal meinen senf dazu geben.. hi hi hi :-)
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Bearbeitet von - McClane am 01.02.2006 00:22:34

Bearbeitet von - pug am 26.02.2007 23:49:10

Wer interesse hat kann ja mal auf wwww.autogas-saar.com reinschauen.
Ist ne Supi Werke und alle sehr freundlich da.
Haben nen Primera dort umrüsten lassen und sind sehr zufrieden!

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Hallo Junior,

was für eine Anlage wurde denn da verbaut, denn 2100 Eu sind ja sehr günstig.
Leistungseinbußen?
Garantie?

Gruß Jürgen

Jo hab mir auch letzten Monat eine Stargas in meinen Compact 323ti einbauen lassen incl.80l Zylindertank läuft super habs noch nicht bereut!!
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Hab auch ne Autogasanlage!
Wer eine hat, bereut es sicher nicht!
Is schon genial einen 328i mit 6,50€/100km zu fahren.
Aber zu dem Thema hatten wir auch schon einige Threads hier im Forum.
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Hallo hier mal ein paar info´s aus kassel über autogas.


Umrüstung in Kassel mit 20 Jahriger berufserfahrung.

Lohnt sich ein Umstieg auf Flüssiggas?
In Zeiten immer steigender Benzinpreise macht man sich so seine Gedanken wie man seine Benzinkosten senken kann. Elektroautos sind noch nicht praktikabel, die Brennstoffzelle noch nicht ausgereift. Zwei umweltschonende Antriebsarten haben sich herauskristalisiert: Der Hybridantrieb und die Autogastechnik.
Beim Autogas kann man seinen vorhandenen PKW umrüsten lassen. Keine Sorge Ihr vorhandener Motor wird nicht entsorgt sondern lediglich um eine Kraftstoffzufuhr ergänzt - dem Autogas. Die ist ein Gemisch aus den Bestandteilen Propan und Butan - was auch viel bei Campingkochern und mobilen Heizstrahlern verwendet wird. Die Verbrennung dieses Gemisches ist wesentlich umweltfreundlicher und zugleich hilft es Ihnen die Spritkosten erheblich zu senken da es bis 2018 steuerlich begünstigt ist.
Die Kosten für einen Umbau auf Autogas belaufen sich, ja nach Fahrzeug,bei dieser Firma zwischen 1480.- und 3000.-Euro
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...............G-KAT.....Euro2.....Euro3-4
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4 Zylinder:.1450€....1850€...2000€ - 2100€

6 Zylinder:.............2050€...2300€ - 2550€

8 Zylinder:.............2200€...2400€ - 2600€


Exoten,Turbo,Kompressor + ca.100-200€ aufpreis.
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Spezifische Peise für ihr Fahrzeug
PN oder Email an mich.
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Mit den Fahrzeugdaten:Hersteller,Typ,Zylinderzahl,Abgasnorm(Euro2,3,4)Baujahr,ob turbo oder nicht.Dann werde ich ihnen einen 100%igen Festpreis machen.

Wie geschiet nun die Umrüstung?

Zunächst werden spezielle Speichertanks montiert. Wo dies, in Ihrem PKW, geschiet sollte mit Ihrem Umrüster vor Ort besprochen werden. Dann werden die Tanks, mit zwischengeschalteten Reglern und Ventilen, mit dem Motor verbunden. Diese Art der Umrüstung geht problemblos von statten. Über einen Kippschalter können Sie jederzeit zwischen Autogas und Benzin umschalten.

Dank des weit gefächtern Angebotes (Stand 08.2006) an über 1600 Autogas Tankstellen ist eine nahezu lückenlose Versorgung gewährleistet.

Es gibt schon über 2200 Autogas (LPG) Tankstellen zur Zeit.

Hey leute fahrt nach Polen oder in die tschechei.
Dort bekommt ihr eure Markengasanlage mit einbau für unter 1500Euro.
Mit alles papieren und hier beim Tüv kein Problem.
Der weg lohnt sich.

Zitat:

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Hey leute fahrt nach Polen oder in die tschechei.
Dort bekommt ihr eure Markengasanlage mit einbau für unter 1500Euro.
Mit alles papieren und hier beim Tüv kein Problem.
Der weg lohnt sich.

(Zitat von: og_chiller)

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So ein Schwachsinn. Da hat mein den meist weiten weg nach Polen, Anlage muss man hier eintragen lassen (ca.300€) - und was ist wenn etwas nicht stimmt?? Dann fahr ich nach Polen zum nachbessern oder wie??!! Na Danke!! Da rüste ich lieber in Deutschland um und habe vernünftig Garantie, hat auch nur 2250€ für meinen 6-Zylinder gekostet, inklusive Tüv!

wie sieht es mit KFZ steuer aus,ändert sich da was ?
oder bezahle ich dann immer noch das selbe KFZ steuer wie vorher ?

Zitat:

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wie sieht es mit KFZ steuer aus,ändert sich da was ?
oder bezahle ich dann immer noch das selbe KFZ steuer wie vorher ?

(Zitat von: Snake696)

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Die KFZ-Steuer bleibt gleich, weil du ja theoretisch ja auch noch auf Benzin fahren kannst.
Aber dafür steigt der Wiederverkaufswert deines Auto´s. Dadurch rechnet sich eine Umrüstung eigentlich noch schneller.

Gasanlage bekommst man schon wenn man sich etwas auskennt für 800Euro mit einbau in Polen.
Eintragung kostet unter 100Euro.
Garantie habe ich sowieso.
Und sind die gleichen anlagen wie hier in deutschland.
Habe das bei meinem Chrysler V6 machen lassen.
Die anlagen kommen fast alle aus italien

Zitat:

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Gasanlage bekommst man schon wenn man sich etwas auskennt für 800Euro mit einbau in Polen.
Eintragung kostet unter 100Euro.
Garantie habe ich sowieso.
Und sind die gleichen anlagen wie hier in deutschland.
Habe das bei meinem Chrysler V6 machen lassen.
Die anlagen kommen fast alle aus italien

(Zitat von: og_chiller)

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Eine Ventury für einen alten 4 Zylinder bekommst du vielleicht für 800€. Eine vollsequentielle Anlage wie die meisten hier für ihren BMW bräuchten kostet 1300-1500€ nur die Anlage! Und die gibt es in Polen auch nicht billiger, da ist nur der Arbeitslohn billiger.

Naja da kenn ich mich etwas besser aus.
Komme aus Polen und habe da auch ein haus.
Bin dort regelmäßig.
Und ich habe dort für eine vollsequentielle Anlage für meinen Chrysler 3,3Liter 6Zylinder 3100zt. bezahlt also ca. 800Euro.
Für die Zulassung in Deutschland nochmal 90Euro.
Der Tank wurde dort verbaut wo das Ersatzrad hinkommt, der Tankstutzen wurde neben dem Normalem Tankstuzen untergebracht und der rest naja wie mans kennt.

Die Anlage hat 650Euro gekostet+ 150Euro Arbeitslohn.
Nach einem halben Tag war die Anlage drinnen und nach den ich paar runden gefahren bin wurde Sie nach gestellt.
Alles bestens habe damit 120000Km gemacht.

Also nix mit Arbeitslohn billiger.
Auch Teile. Und schneller als hier.

Also die Preise poste mal in einem Autogas-Forum. Die lachen dich da aus. Das stimmt so niemals, sorry.
Wenn einen vollsequentielle Anlage bei euch nur 650€ kostet, dann würden alle deutschen Umrüster die Anlagen bei euch beziehen.
Es ist einfach nicht machbar was du von dir gibt. Was kostet dann eine Ventury - 300€ oder was??
Wo sind denn die Autogasfahrer hier im Forum die mir da beipflichten??

ps.: Ja das die Polen schneller arbeiten glaube ich dir gerne, denn die haben mehr Erfahrung mit Autogas. Mein Auto wurde auch von Polen umgerüstet, jedoch hier in Deutschland, die Mechaniker waren lediglich aus Polen.

Eine Normale anlage ca. 500Euro.
Aber wie ich schon anfangs gesagt habe wenn man aus Deutschland kommt.
1200Euro alles drumm und drann.
Habe die Anlage etwas günstiger bekommen, aber da seht ihr mal was die Anlagen eigentlich nur kosten.
Ist alles nur verasche.
Herstellung bestimmt 100-200Euro.
Aber naja so ist es halt.

Bin in polen auch lange rumgefahren bis ich dieses Angebot bekommen habe.

Aber wer sucht der Findet.

Habe vlt. noch die Rechnung.
Dann kann ich die Ja mal hier reinstellen, damit ihr euch selber überzeugt.

Sorry aber wenn du sowas sagst das dieser preis ein witz ist dann bist du einfach nur naiv weil die dich über den tisch gezogen haben

Genau. Dann bin ich wohl naiv. Eine Prins VSI kostet gut zwischen 1300-1500€ wenn man sie direkt von Prins bezieht. Das können die Polen auch nicht billiger von denen beziehen.
Habe deine Preisvorstellungen soeben mal in einem Autogasforum gepostet, dort wurde mir gesagt das eine vollseq. Anlage für einen 6-Zylinder all inclusive 1800€ kostet, was ja auch den Anschaffungspreis den ich oben genannt habe wiederspiegelt.

Du solltest hier nicht so einen Schwachsinn verbreiten und mal Fakten vorlegen. Was kostet denn deiner Meinung nach eine Vialle, Icom, Prins VSI, oder Landi Renzo in der Anschaffung????

Das kann ich nicht genau sagen, kann dir eine Preisliste nach Ostern senden.
Dann Fahr ich dort wieder hin.
Aber bestimmt nicht über 700Euro.
Und der Preis von 1800Euro ist völliger quatsch.
Erst gestern war ein bericht auf Pro7 oder Kabel1 darüber.
Die bekommt man ja in Deutschland mit Tüv für 1900Euro.

Naja aber leb in deiner Traumwelt weiter.
Wenn man keine Ahnung hat, sollte man mal besser ... ...... ...ten

Ja na sicher. Aich glaube ich bin sher fit was das Thema Autogas betrifft, und wenn mir sogar die polnischen Umrüster sagen das die Anschaffung einer Anlage soviel kostet?! Ha ha.

Warum sollten Sie dir auch erzählen das die Anlagen billiger sind wenn die dich so abzocken können.

Ohh mann

Zitat:

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Eine Normale anlage ca. 500Euro.
Aber wie ich schon anfangs gesagt habe wenn man aus Deutschland kommt.
1200Euro alles drumm und drann.

(Zitat von: og_chiller)

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Lieber og_chiller,

das Thema Umrüstung in Polen ist in den Gasforen schon ausgiebig diskutiert worden, aber ich will auch noch mal meinen Senf dazugeben.

Ich habe 2005 umrüsten lassen. Meine Freundin kommt aus Schlesien und hat die halbe Verwandtschaft dort sitzen. Ich habe die Leute angespitzt sich zu informieren was die Umrüstung dort kostet. Natürlich haben die nicht gesagt, dass das für einen deutschen Wagen sein soll. Am Ende hatten sie von 5 Firmen quer durch Polen Angebote. Die Preise reichten von 3900 - 4300 Zloty (E46 318i Touring 4 Zylinder, Anlage entweder Prins VSI oder BRC Sequent 24, Stand Sommer 2005). Das waren damals zwischen 1000€ und 1100€. Dazu kamen noch Kosten für das Abgasgutachten und die TÜV-Gebühren, damals für eine BRC-Anlage zusammen 320€ (alleine das Abgasgutachten hätte über 200€ gekostet). Macht etwa 1400€.

Dazu kommen natürlich noch die Fahrtkosten zur Umrüstung (eine Strecke von mir nach Kattowitz ca. 1000km), die Hotelkosten sowie die Fahrtkosten zur TÜV-Abnahme (die Firmen in Polen haben dringend dazu geraten, die TÜV-Abnahme bei einer DEKRA-Filiale an der polnischen Grenze durchzuführen). Diese Abnahme war erst ein viertel Jahr nach Einbau aufgrund terminlicher Probleme bei der DEKRA-Filiale möglich.

Weiterhin bedeutet ein Einbau in Polen für viele natürlich auch ein Verzicht auf Garantie und Service, wer hat schon Zeit schnell mal nach Kattowitz oder Breslau zu fahren wenn mal was nicht funktioniert oder die Einstellung nicht optimal ist. Und das ist in der ersten Zeit nach dem Einbau fast schon normal.

So weit, so gut: Die Preise die Du hier nennst sind utopisch, davon können sich die Polen nicht das Material kaufen. Oder es sind die Preise von vor 6 Jahren (Du sagst ja selbst Du hast schon 120.000 km seitdem gefahren).

Also - ein Einbau bei einer polnischen Firma (incl. deutscher TÜV-Abnahme und Gutachten) kann theoretisch für 1400€ erfolgen. Sucht man sich ein gute Firma, bekommt man sicherlich auch einen guten Einbau. Wohnt man in Grenznähe, halten sich auch die Fahrtkosten, der Zeitaufwand usw. im Rahmen und man kann zum Nachbessern auch mal rüberfahren. Wenn man sich vorher mit TÜV/Dekra abspricht (und es das passende Abgasgutachten in D gibt), sind wahrscheinlich auch keine Probleme mit dem TÜV zu erwarten (die Richtlinien ändern sich halt öfters).

Man sollte schon etwas flexibler sein und am besten auch polnisch sprechen (oder jemand kennen der P spricht und mitkommt).

Alle anderen sind mit einem Einbau in D wahrscheinlich besser bedient. Der ist für einen Vierzylinder auch schon ab 2000€ machbar und man hat den Ansprechpartner um die Ecke.

Es wird uns leider nichts geschenkt - in diesem Sinne -
Grüße flojanika