2,7L Motorsteuerungs --> Chip ??? [ 3er BMW

OLA
Bin auf der Suche nach einem Chip für die Motorsteuerung von einem 2,7L-Umbau.

Es sollte der von Hartge sein ---> H27.
Da bei mir, der Rest auch vom H27 ist.

Oder, es kann auch ein Alpina B3 Chip sein.

Es ist ziemlich dringend, da mein Gemisch(leichtes Bocken bei halb-bis-leicht Gas) zu mager ist und ich den Wagen jeden Tag fahre....

Ich will nichts umsonst..... nennt mir einen Preis....
;-)
Vielen DAnk MFG
HappyNewYear !!
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PZ

Hallo TZ001,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2,7L Motorsteuerungs --> Chip ???"!

Gruß

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2.7L-Umbau mit DigiTec Chip ???(3er BMW - E30 Forum)

verschiebs mal in die kleinanzeigen.da kann dir vielleicht eher einer helfen.

hast beim tino nix bekommen?
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Zitat:

hast beim tino nix bekommen?
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

.......ich weiss nicht.... :-(
Habe mit ihm telefoniert letzte Woche, dachte endlich die Lösung zu haben, er sagte er würde mir das H27-Kennfeld schicken,...... seit dem warte ich.....
Da ich den Wagen jeden Tag fahre, liegt mir viel dran nicht allzulange so zu fahren .
Was kann kaputt gehen, beim Fahren mit einem mageren Gemisch ?
BMW-Pilot-Austria - Hast du denn nicht noch sowas rumliegen ? ... aus alten Zeiten ;-) ?
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PZ

hm nein leider, sonst hätte ich dir schon was angeboten :-(

als ich einen 2,7er hatte fuhr ich mit mehr benzindruck, und das harmonierte super
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Zitat:

als ich einen 2,7er hatte fuhr ich mit mehr benzindruck, und das harmonierte super
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

Wie hast du den Benzindruck erhöht ? Benzindruckregler ?

Man sagte mir, da ich jetzt unten rum bei leichtem Gas nicht genug Benzin habe, wenn ich dann einen Benzindruckregler dazu gebe und den Druck erhöhe, dann würde er oben viel zu fett laufen , und das nicht verbrannt Benzin würde sich an den Wänden fest setzen. sagt Tino
Was soll ich den jetzt nur tun....?

Hast meine Frage leider nicht beantwortet, zu mageres Gemisch , schadet das ? Kann da nichts kaputt gehen ??
Danke MFG ;-)
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PZ

Bearbeitet von - tz001 am 28.12.2005 09:01:59

solange du das ding nicht tretest bis zum anschlag dürfte da nix passieren.

@bmw pilot
was hab ich davon wenn der benzindruck höher is aber die elektrik es nicht erlaubt mehr sprit einzuspritzen?ist das nicht erst nach dem optimieren der elekrik wirksam?also ich halte das irgendwie sinlos da den benzindruck zu erhöhen ohne die elektrik anzugleichen....*kopf einzieh*

es ist so.. die elektik gibt ja dem einspritzventil eine gewisse impulszeit, zum einspritzen.. ist der benzindruck nun höher, gelangt auch eine gewisse menge mehr sprit in den brennraum... das es sinnlos ist einfach einen einstellbaren benzindruckregler zu verbauen, und nix abzustimmen is klar.. ich bin damals zum boschdienst gefahren, und ließ das Benzin/luftgemisch einstellen.

wenn du auf die dauer den motor zu mager fährst ist das natürlich alles andere als gut. zu magere verbrennung siehst alleine schon wenn du dir de zündkerzen ansiehst
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

ok...daraus kann ich schließen das es duraus möglich wäre einem m20b20 mehr leistung durch einen einstellbaren benzindruckregler zu verschaffen?ist zwar sicherlich nicht viel aber möglich ist es doch oder?
wo wird der egler eigentlich verbaut?oder ist das dann eine komplet andere penzinpumpe?
wo kann ich son teil her bekommen?´bin ja zur zeit an nem eta umbau dran und ich denke da wär so ein teil ja nicht schlecht oder?natürlich verbau ich direkt den anderen chipsatz.hab den vom b3 bereits geordert bei nem kollegen.so wie ich das mit bekam und es auch aus e30.de lesen konnte ist das die beste wariante da etwas mehr raus zu hohlen.

Zitat:

ok...daraus kann ich schließen das es duraus möglich wäre einem m20b20 mehr leistung durch einen einstellbaren benzindruckregler zu verschaffen?ist zwar sicherlich nicht viel aber möglich ist es doch oder?
wo wird der egler eigentlich verbaut?oder ist das dann eine komplet andere penzinpumpe?
wo kann ich son teil her bekommen?´bin ja zur zeit an nem eta umbau dran und ich denke da wär so ein teil ja nicht schlecht oder?natürlich verbau ich direkt den anderen chipsatz.hab den vom b3 bereits geordert bei nem kollegen.so wie ich das mit bekam und es auch aus e30.de lesen konnte ist das die beste wariante da etwas mehr raus zu hohlen.

(Zitat von: MichlBMWE30)

Benzindruckregler findet man sehr viele auf Ebay.
Am wagen befindet er sich gleich oben auf dem Motor,neben der Ansuagbrücke, in Richtung nach vorn ViscoLüfter. Er ist schwarz, mit zwei durchgehenden Schläuchen und sieht aus wie eine alte BonbonDose :-))

Wenn du willst, kannst du nachfragen ob du noch einen 2,7L chip kriegst ?
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PZ

Zitat:

ok...daraus kann ich schließen das es duraus möglich wäre einem m20b20 mehr leistung durch einen einstellbaren benzindruckregler zu verschaffen?ist zwar sicherlich nicht viel aber möglich ist es doch oder?
wo wird der egler eigentlich verbaut?oder ist das dann eine komplet andere penzinpumpe?
wo kann ich son teil her bekommen?´bin ja zur zeit an nem eta umbau dran und ich denke da wär so ein teil ja nicht schlecht oder?natürlich verbau ich direkt den anderen chipsatz.hab den vom b3 bereits geordert bei nem kollegen.so wie ich das mit bekam und es auch aus e30.de lesen konnte ist das die beste wariante da etwas mehr raus zu hohlen.

(Zitat von: MichlBMWE30)

nein. aus einem motor mit mehr benzindruck zu fahren verschafft nicht mehr leistung.. nur mit mehr benzindruck zu fahren ist ein weg dem 2,7er ein optimaleres benzin/luft gemisch zu fahren, das er nicht zu mager läuft.. natürlich kann der druckregler kein ordentliches kennfeld das für den 2,7er abgestimt ist, nicht ersetzen. nur als ich einen 2,7er hatte, hatte ich noch nciht mal internet.. das war so 2000 rum.. wir ösis sind da bissl hinten *g*
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

ahja. ok das leuchtet ein.also ist der regler in verbindung mit dem anderen chip mit nem 2,7er ne gute verbindung aber alleine eigentlich nur ne abhilfe bis man nen chip hat.die wahre lösung ist also doch wie ich ahnte der steuerchip.ok.och ich hatte bis 2002 noch kein internet also von daher....*g*