Hi Leute!
Ich bin neu hier und möchte euch gleich mit einer Frage konfrontieren:
Ich habe die Wahl zwischen E46 320d und 320i gehabt. Baujahr der beiden ist 1999
Der 320d hat 160000km der 320i 112000km auf der Uhr. Ich habe mich für den 320i entschieden, da mich der Sound des 6 Zylinders so begeisterte.
Richtige Entscheidung?? Was meint IHR????? Fahrleistung, Lebensdauer usw....
Ich bin neu hier und möchte euch gleich mit einer Frage konfrontieren:
Ich habe die Wahl zwischen E46 320d und 320i gehabt. Baujahr der beiden ist 1999
Der 320d hat 160000km der 320i 112000km auf der Uhr. Ich habe mich für den 320i entschieden, da mich der Sound des 6 Zylinders so begeisterte.
Richtige Entscheidung?? Was meint IHR????? Fahrleistung, Lebensdauer usw....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mike82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d vs 320i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d vs 320i"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Gibt auf beiden Seiten vor und Nachteile.
BMW hat allgemein lange Laufleistung, wenn man ihn ordentlich pflegt.
Der Diesel würde wahrscheinlich besser gehen weil er mehr NM hat, ist aber teuerer in Steuern und minimal auch in der Versicherung.
Beim i sparst du natürlich steuern...
Wofür brauchst du das Auto ist die Frage.
Wenn du Vielfahrer (ab 15000 lohnt Diesel!) bist mit Sicherheit der d und für Wenigkilometer und ab und zu mal AB der i.
Wenn ich mir die aussuchen könnte natürlich auch der i, weil ich Dieselfahrzeuge hasse, dieses Motorgeräusch ist einfach grausam ;-)
Aber nen Sixpack beim Bimmer hält ewig, bei guter Pflege wirst du noch sehrrrrrrrrrrr lange was von ihm haben.....................
____________________________
Wer Reifen braucht, kann sich bei mir melden, alle Hersteller und Typen (Winter,Sommer) Mail an mich info@nemexx.de und ich mache euch Angebote. z.B. TS810 195/65R15 65€ (Sitze an der Quelle ;-) Grosshändler)
BMW hat allgemein lange Laufleistung, wenn man ihn ordentlich pflegt.
Der Diesel würde wahrscheinlich besser gehen weil er mehr NM hat, ist aber teuerer in Steuern und minimal auch in der Versicherung.
Beim i sparst du natürlich steuern...
Wofür brauchst du das Auto ist die Frage.
Wenn du Vielfahrer (ab 15000 lohnt Diesel!) bist mit Sicherheit der d und für Wenigkilometer und ab und zu mal AB der i.
Wenn ich mir die aussuchen könnte natürlich auch der i, weil ich Dieselfahrzeuge hasse, dieses Motorgeräusch ist einfach grausam ;-)
Aber nen Sixpack beim Bimmer hält ewig, bei guter Pflege wirst du noch sehrrrrrrrrrrr lange was von ihm haben.....................
____________________________
Wer Reifen braucht, kann sich bei mir melden, alle Hersteller und Typen (Winter,Sommer) Mail an mich info@nemexx.de und ich mache euch Angebote. z.B. TS810 195/65R15 65€ (Sitze an der Quelle ;-) Grosshändler)
Je nach einsatz! Kilometermässig was du vor hast!
Von der Kraft, Unterhalt(ohne Steuer), und Laufleistung ist der Diesel der bessere! Rein von der Vernunft!
Wenn natürlich wenig fährst schlagen die Steuern bei ihm arg zu Buche!
Aber wie du sagst dir gefällt der Sound vom reihensechser!
Also warum die Frage? Zu spät iss es eh!
Bei mir stand die wahl auch zwischen diesel und Benzin hab mich dann wegen der Steuer bzw wenig Kilometer meinerseits für den Benziner entschieden! Naja vielleicht auch wegen dem Sound ;-)
____________________________
http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Von der Kraft, Unterhalt(ohne Steuer), und Laufleistung ist der Diesel der bessere! Rein von der Vernunft!
Wenn natürlich wenig fährst schlagen die Steuern bei ihm arg zu Buche!
Aber wie du sagst dir gefällt der Sound vom reihensechser!
Also warum die Frage? Zu spät iss es eh!
Bei mir stand die wahl auch zwischen diesel und Benzin hab mich dann wegen der Steuer bzw wenig Kilometer meinerseits für den Benziner entschieden! Naja vielleicht auch wegen dem Sound ;-)
____________________________
http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 29 Monaten
Eher du ein Bmw kaufst sollte dir noch bewusst sein:
Den 320i gibt es mit 150 und 170 PS. Den 320d normalerweise mit 136 PS. Der BMW 320d Touring bekommst du mit 150 PS.
Könntest du vielleicht erwähnen, wieviel PS die beiden haben, weil der 320i mit 170 PS lohnt sich bestimmt...:P
Den 320i gibt es mit 150 und 170 PS. Den 320d normalerweise mit 136 PS. Der BMW 320d Touring bekommst du mit 150 PS.
Könntest du vielleicht erwähnen, wieviel PS die beiden haben, weil der 320i mit 170 PS lohnt sich bestimmt...:P
Zitat:
Eher du ein Bmw kaufst sollte dir noch bewusst sein:
Den 320i gibt es mit 150 und 170 PS. Den 320d normalerweise mit 136 PS. Der BMW 320d Touring bekommst du mit 150 PS.
Könntest du vielleicht erwähnen, wieviel PS die beiden haben, weil der 320i mit 170 PS lohnt sich bestimmt...:P(Zitat von: geschwje)
Baujahr der beiden ist 1999 damit ergibt es sich um welche es sich handelt.
320d mit 136PS
320i mit 150PS
Nu mal los....
Also gegen die DIESELPOWER von BMW kann isch nüx sagen denn mein Freund hat nen120d (163PS)
und da muss sich ein neuer 320i weit hinten anstellen...
Aber der Motorklang ist beim BMW 6Zyl. ne wucht... :-)
hihi grüße
und da muss sich ein neuer 320i weit hinten anstellen...
Aber der Motorklang ist beim BMW 6Zyl. ne wucht... :-)
hihi grüße
es kommt immer drauf an wofür du dein auto benötigst und welche strecken du damit zurücklegst. da der diesel in der heutigen zeit nicht mehr der günstigste ist denke ich das deine wahl den 320i zu nehmen die klügere gewesen ist.
wenn du jetzt noch richtig sparen möchtest empfehle ich dir eine autogasanlage einzubauen. kostenpunkt 2200€-2800€.
autogas kostet bei uns zur zeit 0.689€ pro liter. eine vernünftig eingestellte autogasanlage verbraucht 10%-20% mehr gegenüber dem benzinbetrieb.
dazu kommen bei deinem benziner niedrigere steuern, neidrigere wartungskosten und günstigere versicherungsprämien.
alles in allem sparst du mit dem benziner mehr geld gegenüber dem diesel...
zur lebensdauer kann dir nieemand was sagen denn es kommt drauf an wie pfleglich man die maschine behandelt und ob sie regelmässig gewartet wird.
selbst bei optimaler fahrweise und wartung kann dein motor morgen schon hops gehen oder aber auch noch 500000km abspulen.
die 6 zylinder sind aber relativ robust und bekannt für hohe laufleistungen.
die fahrleistungen gegeneinander abzuwägen halte ich für unklug. der benziner ist ein saugmotor und der diesel hat ein turbo.
turbo gegen sauger sollte man nicht vergleichen.
Bearbeitet von - herr b am 27.05.2008 20:33:29
wenn du jetzt noch richtig sparen möchtest empfehle ich dir eine autogasanlage einzubauen. kostenpunkt 2200€-2800€.
autogas kostet bei uns zur zeit 0.689€ pro liter. eine vernünftig eingestellte autogasanlage verbraucht 10%-20% mehr gegenüber dem benzinbetrieb.
dazu kommen bei deinem benziner niedrigere steuern, neidrigere wartungskosten und günstigere versicherungsprämien.
alles in allem sparst du mit dem benziner mehr geld gegenüber dem diesel...
zur lebensdauer kann dir nieemand was sagen denn es kommt drauf an wie pfleglich man die maschine behandelt und ob sie regelmässig gewartet wird.
selbst bei optimaler fahrweise und wartung kann dein motor morgen schon hops gehen oder aber auch noch 500000km abspulen.
die 6 zylinder sind aber relativ robust und bekannt für hohe laufleistungen.
die fahrleistungen gegeneinander abzuwägen halte ich für unklug. der benziner ist ein saugmotor und der diesel hat ein turbo.
turbo gegen sauger sollte man nicht vergleichen.
Bearbeitet von - herr b am 27.05.2008 20:33:29
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/259456.html
Anzeige:
