Welche Funktion übernimmt der Doppeltemperaturschalter am/im Wasserkühler?

Wollte heute gleich mal den Kühlwasserkreislauf (nach Klimanachrüstung) entlüften (den Doppeltemperaturgeber bekomm ich aber erst morgen geliefert) aber da die Wassertemperatur kontinuierlich über Normalpegel gestiegen ist hab ich das gleich wieder sein lassen.

Ich schiebs jetzt mal auf den Doppeltemperaturgeber...


Bearbeitet von - xenon am 29.07.2005 21:06:44

Der Fühler am Kühler ist ja nur -wie bei Dir- bei einer Klimaanlage vorhanden.
Streng genommen ist es allerdings ein Temperaturschalter. Die erste Stufe schaltet den Elektrisch betriebenen Zusatzlüfter der Klimaanlage ein um die Wärme des Klima-Wärmetauschers abzuführen. Die zweite Stufe schaltet bei zu hoher Kühlwassertemperatur die Klimaanlage komplett aus um mit der von ihr produzierten Abwärme das eh schon zu diesem zeitpunkt extrem heisse Kühlsystem nicht noch weiter thermisch zu belasten.


____________________________
Tschö,
Hobbyschrauber


Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 29.07.2005 20:50:07

Der Zusatzlüfter läuft doch eigentlich so gut wie immer soweit ich weiß. Bei mir läuft der noch gar nicht - wie du ja gesagt hast wegen dem fehlenden Temperaturschalter...

Deswegen steigt die Kühlwassertemperatur also wahrscheinlich auch übermäßig... also sollte sich das Problem mit Einbau des Doppeltemperaturschalters lösen, oder?


Bearbeitet von - xenon am 29.07.2005 21:07:05

Beim E36 6-Zylinder läuft der E-Lüfter(Drucklüfter) nur wenn der Klimakompressor zuschaltet. So ist es jedenfalls bei mir. Wenn der wieder abschaltet geht mein Lüfter auch wieder aus.
____________________________
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!

Suche Teilleder Fondausstattung (Rückenlehne/Sitzbank) für E36 Limo umklappbar! Ich könnte eine normale Teilleder (nicht umklappbar) anbieten. !

Zitat:

---

Beim E36 6-Zylinder läuft der E-Lüfter(Drucklüfter) nur wenn der Klimakompressor zuschaltet. So ist es jedenfalls bei mir. Wenn der wieder abschaltet geht mein Lüfter auch wieder aus.

---

Macht ja auch Sinn, denn solange der Kompressor nicht läuft erzeugt das Klimasystem auch keine Wärme die abgeführt werden muß.

@Xenon:
Wenn Du die Klima ohne E-Lüfter laufen lässt, dann kann es sehr schnell passieren das das Kühlsystem zu heiß wird. Man kann ein Fahrzeug ohne Visco-Lüfter und nur mit E-Lüfter betreiben im Klimabetrieb, anders herum wird das schon schwerer.
Der e46 von meinem Bruder z.B. hat nichtmal einen Viscolüfter.
Daher mein Rat: Die Klima nur mit funktionierendem Zusatzlüfter betreiben bzw nur dann die Klima aktivieren wenn genug Luftzug (Fahrtwind) für eine ausreichende Kühlung sorgt.


____________________________
Tschö,
Hobbyschrauber


Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 30.07.2005 10:27:20