Hallo Leute, mein BMW (e36 328i touring Bj.1996) riecht nach Abgase oder ähnlichem beim Starten des Motors oder wenn der Motor sich verschluckt! Das Problem dabei ist das es an der Auspuffanlage (vom Motor bis zurm Endschalldämpfer)nicht liegen kann! Er hat einen neuen Kat alle Flansche Schellen Dichtungen sind auch neu! Mir scheint als würden diese Gerüche von vorne kommen aus dem Motorraum...durch die Belüftung! Was ist das bloß, könnt Ihr mir mal einen wertvollen Rat geben dieses Problem an den Kragen zu gehen! Meine Freundin rümpft auch immer schon die Nase! Drehe bald durch!
Danke euch im Vorraus schon mal, vieleicht hat auch jemand das selbe Problem schon einmal gehabt und kann genaueres beitragen! Achso ein bißchen Öl verbraucht er schon aber nicht übermäßig viel, vieleicht 1/2 Liter bei 1000km! Er ist halt schon alt!

Haarriss in der Spritleitung passiert häufig bei den M40 motoren aber ist auch schon bei M50 motoren vor gekommen

Heute war es wieder, was auffällig ist immer wenn ich anfahre und er richtig Sprit zieht! Mit dem Haarriss, ist eine Möglichkeit die plausibel klingt, nur wo fange ich an? Etwa unter der Ansaugbrücke mit den 6 Kanälen, darunter ist doch eine Spritverteilung oder wo wäre es am sinnvollsten zu suchen? Selbst wenn es daran nicht liegen sollte , was könnte es dnoch sein! Vieleicht irgendwelche Dichtungen am Motor!
Danke Danke Danke für jeden Hinweis!

Also du kannst davon ausgehen das es daran liegt weil wenn´s nach verdunsteten Benzin riecht ist bestimmt die benzinleitung, oder hast du einen dicken tropfen flüssigkeit unter deinem auto wenn das auto lange steht? Dann kanns ist die wahrscheinlichkeit eher das es eine dichtung sein kann.

Zitat aus Hobbyschraubers E36 Faq:

Beim M40 sind fast immer die beiden ca. 4cm langen flexiblen Leitungsstücke undicht,die die starre leitung mit der kraftstoffverteilerleiste verbinden. Diese Verbindung findet man in Nähe der Leerlaufstellers an der Spritzwand zwischen dem Sammler Ober- und Unterteil. Es empfiehlt sich, das Sammler Oberteil zu demontieren und beim Einbau immer neue Dichtung zu verwenden !

In wie weit das jetzt auf den M50 oder M52 zu trifft *grübel*