Hallo, ich bin neu hier. Ich fahre einen 2er Tourer F45 Diesel. Mir ist der AGR Kühler auf der Autobahn
kaputt gegangen. BMW hat das Teil kostenlos (Rückruf aus 6/23) und schnell ersetzt.
Bei der nächsten Autobahnfahrt wurde im Display wieder: keine Leistung, Service BMW aufsuchen usw. 
angezeigt. Diesmal soll der Ladedrucksteller und der damit verbaute Turbolader defekt sein! Angeblich
ist das keine Folge des defekten AHR-Kühlers. Aussage BMW: die Kosten von ca. 5000€ soll ich alleine
zahlen, die Verkokung des Abgastraktes (150000 km Langstrecke) beruht auf Verschleiß! Gibt es damit
Erfahrung? Und kann man den Ladedrucksteller aus dem Zubehörhandel separat ohne Turbolader wechseln?
Gruss Bee