Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 30.01.2022 um 18:36:34 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.

Hallo
Ich habe mal eine technische Frage und bei Google nix richtiges gefunden……
Mal angenommen ein moderner Motor hat durch eine defekte Zündkerze zündaussetzer oder Klopfer…..

Der Motor würde ja versuchen anhand der Zündung es zu regeln….. verschiebt sich die Zündung für alle Zylinder oder für jeden Zylinder Einzel?

Bearbeitet von: LatteBMW am 30.01.2022 um 18:36:34

das läßt sich nicht pauschal beantworten, je nachdem wieviele (klopf-)sensoren der motor hat und wie die motorsteuerung auf "störgrößen" programmiert ist.
-modern- heißt in der praxis häufig nicht  = technisch möglich, sondern einfach = preiswert!
 

Die Anzahl der Klopfsensoren stellt keinen Hinweis dar ob ein System zylinderspezifisch arbeitet.

Mal angenommen ein moderner Motor hat durch eine defekte Zündkerze zündaussetzer oder Klopfer…..

(Zitat von: Scofield86)

Wenn der Motor Zündaussetzer hat ist der Zündfunke nicht vorhanden oder das Gemisch zündunfähig. Dann gibt es nichts zu regeln. 

Der Motor würde ja versuchen anhand der Zündung es zu regeln….. verschiebt sich die Zündung für alle Zylinder oder für jeden Zylinder Einzel?

(Zitat von: Scofield86)

Über den Kurbelwellensensor weiss die Motorsteuerung welcher Zylinder das am Klopfsensor gemessene Klopfen erzeugt hat. Heutige Systeme regeln dann Zylinderselektiv den oder die Zündzeitpunkte der betreffende/n Zylinder. Ob die Motorsteuerung nach einer gewissen Zeit pauschal alle Zündzeitpunkte nach spät verschiebt unterliegt Herstellerspezifischen Herangehensweisen und ist daher nicht abschliessend zu beantworten.

Bearbeitet von: Markus Seiler am 21.01.2022 um 07:35:46

Ok jetzt bin ich schlauer vielen Dank für die Antworten