Ich kann dir sagen, dass der 525i ziemlich lahm ist und kaum Fahrfreude erweckt. Vielleicht tröstet das ein wenig.

 

Ich kann dir sagen, dass der 525i ziemlich lahm ist und kaum Fahrfreude erweckt. Vielleicht tröstet das ein wenig.

(Zitat von: Heckpropeller)

Was fährst du denn wenn man fragen darf?
Ich muss nämlich das absolute Gegenteil behaupten.
Ich hab sowohl mit meinem 525i E60 als auch 525i E61 LCI so einige Leute überrascht.
Allen voran die 335i E92/E93 Proleten. Viel genommen haben die sich nichts.
Auf einen Porsche bin ich bei einem "Sprint" auf 100 nach einer Kurve bergauf, gestartet bei ca. 40 km/h gleich mehrfach bald aufgefahren, weil der einfach nicht voran kam. An der Tanke, zu der wir beide unterwegs waren dann auch direkt seine verwunderte Frage, was ich für eine Maschine unter Haube hätte. Er hatte zwar "nur" einen Boxter und irgendwas unter 300 PS, aber unterschätz mal bitte nicht was N52 und N53 zu Leisten vermögen.
Wobei man natürlich auch sagen muss, dass beide Motoren relativ bekannt für starke Streuung die Leistung betreffend sind.
Anscheinend hatte dein "Erfahrungsmodell" die 50 PS weniger, die meiner mehr hatte ;)

Mein Schwiegervater fährt einen 525i VFL und ich hatte bis vor 1,5 Jahren einen 325i e90 VFL. Empfand beide nicht als sehr dynamisch bezüglich der Motorenleistung. Der 3er war noch okay, aber beim 5er kommt nie das Gefühl auf, dass da enorme Reserven sind.

Hat der 5er vielleicht noch den M54?

Aber das gehört hier nicht her...

Ich glaube eher da träumste dir was zusammen ... 

Ich bin hier mal raus bei deiner Suche viel Glück....

Schätze, du verwechselst jetzt den Fragesteller mit mir?!

Ich weiß natürlich, dass das keiner glauben mag. Zeugen und Überzeugte habe ich aber genug. Und was bringt es mir, so etwas hier zu behaupten?!
Tut mir leid, wenn andere x25i nicht so gehen... Ich war ja selbst überrascht davon.
In Summe wird hier aber immer noch die rotierende Masse unterschätzt. Ich habe mir halt die leichten M167 Schmiedefelgen gegönnt. Wenn ich sehe, welche ANKER sich manch andere immer montieren, dann wundert mich in Summe mir einer gewissen, bereits erwähnten Streuung nichts mehr...
Leider habe ich die Karren ja nicht mehr... Ich hätte die Zweifler liebend gerne mal live davon überzeugt.

Aber nochmal: Das soll hier doch nicht das Thema sein!

früher waren in diesem forum die 323ti e36 die porsche killer schlechthin... jetzt sinds die 525i

Zu Zeiten des E12 machtest du mit einem 528i locker nen 911 platt. Nicht auf Endgeschwindigkeit oder Beschleunigung sondern mit Ausdauer. Der 11er hatte gegenüber dem BMW ein beschissenes Fahrwerk, du warst ab 170 km/h mit dem Lenkrad am Rudern wie verrückt und es war laut ohne Ende. Spitzgemachter Käfer halt......................

Hi , Porschekiller  ?  ?  welche Porsche denn ?     356er  , oder alte 911er !

Gruß Peter

 

 

Hi , Porschekiller  ?  ?  welche Porsche denn ?     356er  , oder alte 911er !

Gruß Peter

 

(Zitat von: KW-Muffel)

  Ich hätte meinen Beitrag eindeutig als Sarkasmus kennzeichnen sollen ;)

Was meinst du wohl was in der Mercedesfraktion los war als der Strich 8 als der 2,4 oder 3,0 D rauskam. Die waren schneller als jedes Flugzeug...............................

Hi , nicht als Sarkasmus kennzeichnen, aber vielleicht eindeutige Typen nennen. Es gibt ja durchaus welche die dem Porsche das Leben schwer machen.
Ich habe es halt als allgemein aufgefaßt, deshalb meine Nachfrage .
Wie geschrieben  E12 - 528i  - 250 Kmh , selbst einen gehabt .

Gruß Peter