hin und wieder ging die schöne rote Leuchte an bei mir, aber ich konnte sie immer wieder löschen lassen und hatte eben die Anzeige von den Lambdasonden, dass das Gemisch zu mager und zu fett gleichzeitig ist. Darauf sagten mir die Mechaniker, dass das ok sei. Es sei vor allem ok, da der Wagen BJ 2007 ist und erst 26.000km gefahren ist. Es müsse sich wohl erst noch alles einspielen, da ich jetzt seit letztem Jahr überhaupt erstmal längere Strecken gefahren bin (300km). Davor wurde er von einer alten Oma immer nur zum Friedhof und zurück bewegt. Dazu kommt auch, dass er wohl das erste Mal schneller als 150 km/h gefahren wurde.
Jetzt habe ich aber das Problem, dass die Lampe nach dem löschen binnen 2 Tagen wieder an ist und angeblich ist der Fehlercode des KATs noch dazugekommen. Auch hier meinte der Mechaniker, dass sich der noch ausbrennen muss. Keine Ahnung! Was sagt Ihr ? Dazu kommt, dass mir in der letzten Woche zweimal aufgefallen ist, dass er beim Durchzug von 30 auf 60 Km/h irgendwie ruckt, so in Wellenform irgendwie. Kann das was damit zu tun haben?
Der Mechaniker meinte, dass der Kat und beiden Sonden so um die 1000-1200 € kosten und das mir fast ein bisschen zu viel!
Ich hoffe auf eure Hilfe, da ich über Ostern gerne zu meiner Familie will. Bin Student ;)
Minidaten: R56, BJ 2007, 26000km und gute 95 PS mit Automatik.
