Hallo,

ich habe einen E36 318ti Compact mit M-Fahrwerk und originalen 5-Stern BMW 7x16" Alufelgen. Hinten liegen die Felgen gut im Radkasten, nur vorne leider absolut gar nicht. Würde gerne nur vorne Federn austauschen, so ca. 30-40 mm tiefer als z.Z. Ist das möglich und wenn ja welche Federn würdet Ihr mir empfehlen??

Vielen Dank für Eure Hilfe!
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"Freude am Fahren" und die haben sogar recht damit. Die erste Werbung die nicht lügt!

Hört sich so an als wolltest du nicht unbedingt ein komplettes Sportfahrwerk kaufen, von Tieferlegungsfedern nur VA rate ich dennoch ab!
Eine günstige Möglichkeit die Optik deines Wagens zu verbessern wäre deine Dämpfer beizubehalten, aber vorne und hinten die Federn zu tauschen.
Wenn dir die Tieferlegung hinten gefällt würde ich dir zu 50/20 Federn (gibts zB. von Weitec für 130Eus) raten. Hinten wäre die tieferlegung dann ca. gleich wie jetzt und vorne ca. 3cm tiefer.
Ausserdem machen deine Dämpfer 50/20 wohl noch mit, tiefer als 50 würde ich mit denen nicht gehen.

MfG Obi

P.S. Dir sollte klar sein, dass ein Sportfahrwerk mit gekürzten und vor allem mit neuen Dämpfern die wesentlich bessere Variante ist, aber da du schon nach Tieferlegungsfedern nur für vorne gefragt hast denke ich mal dich interessiert mehr die günstigere Möglichkeit. Ich selbst Fahre auch die Kombi M-Technik Dämpfer und Tieferlegungsfedern, bis jetzt ohne Probleme.


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Habe dir noch mal eben nen Link rausgesucht, falls du dennoch überlegst nur die Federn an der VA tauschen zu lassen. Wie gesagt ich rate dir zwar zu VA/HA austausch aber:

Link

MfG Obi
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h&r 35/15 im komofortabstimmung. 160€, kein komfortverlust, viel bessere straßenlage.
sind zwar hinten 15mm, aber das merkt man fast nicht.

@Hero182: Nein es sind hinten keine 15mm! Und vorne merkt man auch kaum etwas, denn du musst von der Tieferlegung (bei deinem Bsp. 35/15) die Werksseitige Tieferlegung abziehen (bei M-Technik ca. 20/20).
Das heisst bei deinem Vorschlag würde der BMW vorne nen guten cm Tiefer liegen als zuvor und hinten etwas höher.

MfG Obi
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Hallo,

ich rate dir auch zu einem Kompletten Sportfahrwerk, die 60/40 varinaten die es gibt lassen den Compakt sau geil aussehen und das Vordere rad geht auf jedenfall in den Radkasten falls du einen Preis für so Fahrwerksvarianten haben willst schreib einfach ne PM und ich rechne dir die Preise aus.

Gruß Psycho-18
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Wer später bremst, fährt länger Schnell !!!

Hallo.
Hab mal ne Frage. Hab bei mir im Compact (323ti) seit gestern ein KW Gewinde verbaut. Hat der Compact eine Höhenregulierung (Niveauregulierung), die den Bremskraftverstärker steuert. Mein altes Auto (Golf 3) hatte sowas.Den musste ich dann neu einstellen, weil der dachte, mein Auto wär hinten voll beladen.
Hab im Forum nix brauchbares gefunden. Falls da doch was steht schon mal tschuldigung für meine unfachmännische Suche.
Hoffe mir kann jemand hier weiter helfen.
PS: Es geht nix über eine Gewindefahrwerk!

Hatte auch nen Golf 3 mit Gewinde drinnen.
Das mit dem Bremskraftregler hab ich auch schon gehört.
Ich hatte nix eingestellt und die Bremskraft hat sich trotzdem nicht anders verteilt.

War hier übrigens auch schon mal Thema, ich glaub es kam aber zu keinem Ergebnis.


Zu den Federn, ich würde H&R 60/30 nehmen. Sind mit die besten Federn. Die setzten sich auch nicht nachträglich.
Und die Dämpfer machen es auch mit.
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen

@wallstreetwalker: Schau mal in den Anzeigenbereich, Gazman verkauft grad nen Compact Fahrwerk für nen Preis den sonst nur Federn kosten » *klick*

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Fotostory: Update 28.04.05 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!

Bearbeitet von - Nicore am 29.04.2005 12:47:48