Hallo
gerade ist beim 318d von 2010 erstmalig der linke Scheinwerfer ausgefallen, zunächst hat (lt. Auskunft meines Vaters am Telefon) im Amaturenbrett sporadisch ein Warnsignal aufgeleuchtet, jetzt leuchtet es wohl dauernd. Im Bordcomputer konnte er den Hinweis lesen, daß das Abblendlich ausgefallen ist.

Ist das typischerweise ein Ausfall nur der Xenonbirne (D1S)?
Da gibt es wohl ganz unterschiedliche Preise (180 EUR wohl bei BMW, es sind wohl 4600K; bei ATU finde ich online einen Preis von ca. 90 EUR - ohne Einbau), aber anderswo online auch Philips und Osram für um die 50 EUR (für eine Lampe mit irgendwie schon angebautem Vorschaltgerät?).

Andererseits scheint es online auch Fremdfabrikate viel, viel billiger zu geben, meist aber 6000k und 4300k (sogar 2 Stück für 20-50 EUR).

Kann man hier günstige Fremdfabrikate nutzen - sollte man bei Austausch von nur einer Birne auf 4600K achten oder notfalls gleich zwei mit 4300 oder 6000K in einer Kleinwerkstatt wechseln (lassen).

Irgendwelche Erfahrungen mit Fremdfabrikaten?

Oder ist bei diesem BMW Modell ein anderer Ausfallgrund für einen Xenon-Scheinwerfer bekannt?

 

Gleich vorab: 
BMW bietet für ~170€ auch "nur" Osramprdukte an, die du sonst überall für 50€ bekommst!
Wer dafür das Geld hinblättert ist selber Schuld.

Damit will ich sagen: Kauf die keiner Billigmist, aber mit Philips oder Osramlampen für um die 50€ machst du nichts falsch.
Den Wechsel solltest du selbst hinbekommen.

Und wenn dir Farbunterschiede egal sind kannst du erstmal nur eine Wechseln. Wenn nicht, dann zwingend beide, selbst bei gleichen Kelvinwerten.

Zu den Kelvinzahlen noch ein gut gemeinter Tipp: 
Manchmal ist weniger mehr!

Xenon Leuchtmittel immer paarweise tauschen. Solltest du billige für 20-30€ kaufen, dann kannst du Pech haben und nach einem Monat wieder wechseln.

Die BMW Preise für diese Birne finde ich zu übertrieben!
Bei jedem Teilehändler bekommst die Birnen für fast den halben Preis.
Würde aber auf jeden Fall wieder zu Osram greifen.

Erst mal hab ich gerade gesehen, dass BMW mittlerweile 195€ dafür verlangt...
Zweitens bekommt man die selbe Lampe (Osram 66144) im Netz für 55€.
Das ist bald ein viertel des Preises, nicht nur fast die Hälfte!

Ich habe auch zu den Osram CBI für 55€ gegriffen und kann die uneingeschränkt empfehlen.
 

Danke für die schnellen Antworten. Habe nun Osram in der Performance Version Night Breaker bei einem sehr großen Händler bestellt für knapp über 50 EUR. Hoffe mal, es ist keine Fälschung und es ist nichts anderes defekt. Wenn es die Lampe war, kann ich ja eine weitere bald dazubestellen.

 

Xenon Leuchtmittel immer paarweise tauschen. Solltest du billige für 20-30€ kaufen, dann kannst du Pech haben und nach einem Monat wieder wechseln.

(Zitat von: Old Men)

  Kann ich nicht bestätigen. Ja, die brennen definitiv schneller aus als Markenprodukte. Aber wenn ich einen Satz für 20 Euro kaufe, habe ich dennoch definitiv mehr Leistung als für die Osram und Co.

Zunächst hatte ich nur eine Lampe bestellt, dann fiel innerhalb einer Woche die zweite auch aus, da war die erste noch garnicht eingebaut !!!
Ist vielleicht wirklich sinnvoll, SOFORT bzw. beide auszutauschen, wenn fast 7 Jahre und über 200.000 KM und eine erste Lampe ausfällt.

Zum Glück waren es wohl wirklich nur die Lampen, denn beide neuen leuchten.

 

Zunächst hatte ich nur eine Lampe bestellt, dann fiel innerhalb einer Woche die zweite auch aus, da war die erste noch garnicht eingebaut !!!
Ist vielleicht wirklich sinnvoll, SOFORT bzw. beide auszutauschen, wenn fast 7 Jahre und über 200.000 KM und eine erste Lampe ausfällt.

Zum Glück waren es wohl wirklich nur die Lampen, denn beide neuen leuchten.

(Zitat von: remmib)

  Es ist nicht vielleicht sinnvoll sondern definitiv. Die Gase in den Brennern verbrauchen sich und dann fällt der alte Brenner nur kurz später aus.

Ich weiß nicht wo die Meinungen hier manchmal her kommen.
Ich bin monatelang mit einer roasenen Lampe rumgefahren, gerade weil ich die Hoffnung hätte, der andere gibt auch bald den Geist auf und ich kann sofort beide Wechseln.
Fakt ist, dass ein Ausfall nicht in Sicht war.
Gewechselt hab ich dann trotzdem beide, da mir persönlich ein Farbuntetschied nicht gepasst hätte.
Nötig war es aber sicher nicht.
Und gerade bei den Preisen für vernünftige Xenon Lampen überlege ich mir das zwei mal. Ein kleines Halogenbirnchen wäre da was anderes...

 

Ich weiß nicht wo die Meinungen hier manchmal her kommen.
Ich bin monatelang mit einer roasenen Lampe rumgefahren, gerade weil ich die Hoffnung hätte, der andere gibt auch bald den Geist auf und ich kann sofort beide Wechseln.
Fakt ist, dass ein Ausfall nicht in Sicht war.
Gewechselt hab ich dann trotzdem beide, da mir persönlich ein Farbuntetschied nicht gepasst hätte.
Nötig war es aber sicher nicht.
Und gerade bei den Preisen für vernünftige Xenon Lampen überlege ich mir das zwei mal. Ein kleines Halogenbirnchen wäre da was anderes...

(Zitat von: Lennox-89)

  Ich kann für mich aus Erfahrung sprechen. Ich fahre die Dinge nicht erst bis zum totalen Ausfall. Weder Xenon Brenner noch andere Verschleißteile.

Und, wie erwähnt, sind Zubehörbrenner im Aufwand/Nutzen für mich bspw. unschlagbar, sodass ich für 40 Euro das Paar auch gleich beide tauschen kann ohne zu hungern.

Naja, das hört sich aber irgendwie auch so an als würdest du die Teile regelmäßig wechseln müssen ;)

Nein, ich habe nur das ein oder andere Auto mit Xenon in der Vergangenheit gehabt und spreche deshalb aus Erfahrung. Über eine wirklich kürzere Lebensdauer von Zubehörbrennern reden kann ich nicht.