ich habe mir bei ebay eine originale iPod Schnittstelle sowie einen alten iPod geschossen, der immer im Auto bleiben kann. Hoffentlich kommt das Zeug bald :-) Der Umbau ist mir soweit klar, 6fach CD Wechsler raus, iPod-Interface rein.
Ich habe schonmal eine iPod Schnittstelle mit FA codiert, wo vorher nichts war, also auch kein CD Wechsler. Einfach +IPOD in den FA und CAS und LMA codiert, gut wars. Weiß gar nicht mehr obs nötig war nochmal eine leere MAN ins CAPPL zu codieren, ist ja aber auch egal jetzt :-)
Nun frage ich mich, wie die korrekte Reihenfolge ist, wenn ich den CD Wechsler rauscodieren und die iPod Schnittstelle eincodieren will. Kann ich in einem Zug $672 löschen und +IPOD hinzufügen, und dann den FA in CAS und LMA codieren, oder muss ich erst $672 löschen, CAS/LMA codieren, +IPOD hinzufügen, CAS/LMA codieren?
MP3 kann er schon seit Kauf.
Mir ist bewusst das einfach umstecken theoretisch reichen würde, das das iPod Interface funktioniert. Aber ich möchte es alles sauber codiert haben, falls mal irgendwas ist das BMW mit dem Tester ohne Probleme ran kann. Habe gelesen das es Probleme mit dem Tester geben kann, wenn BMW ein defektes Steuergerät ersetzen oder ein komplettes Fahrzeugupdate machen will, wenn CD Wechsler codiert ist aber dafür ein anderes Steuergerät verbaut ist.
Danke!
\\Edit: Es geht übrigens um einen E61 von 2006 mit CCC.
Bearbeitet von: bmw_freak96 am 16.05.2015 um 09:39:15
Bearbeitet von: bmw_freak96 am 16.05.2015 um 16:52:09
Hab es jetzt hinbekommen. Erst den CD Wechsler gelöscht, codiert, dann die iPod Schnittstelle hinzugefügt in CAS und LMA und auch die beiden mit einer leeren MAN codiert. Allerdings steht da jetzt noch immer CD 1-6, und nicht wie auf den Fotos auf der Gebrauchsanweisung MP3 1-6. Ist nur ein optisches Problem, funktionieren tut es. Woran liegt es bzw. wie kann man das korrigieren? Batterie abklemmen?
