Hab ein paar recht interessante Infos von der Tokio Motor Show gefunden. Und zwar geht es um den Alpina B4 BiTurbo. Aber da Alpina ja immer Naturgemäß leicht unter dem M-Pendant bleibt lassen sich ja Schlüße ziehen. Wenn der Alpina 410PS drückt, dann wird der M4 ziemlich sicher so um die 420PS haben.
Link

http://www.alpina-automobiles.com/ww/models-alpina/b4-biturbo/technical-data.html

Optional gibt es den B4 mit Sperre. Das dürfte wieder eine von Drexler sein.
Die komplette Preisliste gibt es auf der Alpina-Seite auch schon.

Grüße
ChrisH

Bearbeitet von: ChrisH am 26.11.2013 um 21:23:52

Zitat:

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Hab ein paar recht interessante Infos von der Tokio Motor Show gefunden. Und zwar geht es um den Alpina B4 BiTurbo. Aber da Alpina ja immer Naturgemäß leicht unter dem M-Pendant bleibt lassen sich ja Schlüße ziehen. Wenn der Alpina 410PS drückt, dann wird der M4 ziemlich sicher so um die 420PS haben.
Link

(Zitat von: B3AM3R)

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Der M4 wird wohl eher um die 450 ps haben.

Dann wäre der Alpina aber ungewöhnlich weit unter dem M. Das macht Alpina normal nicht. Normal sind sie ne Hand voll PS drunter, haben aber meist mehr Drehmoment.
Beim M4 hab ich schon oft 420 und 430PS gelesen jetzt. Es soll bis 450PS hoch gehen iwann, so wie ich das verstanden hab. (SportAuto Interview mit M-Chef Biermann)

Zitat:

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Dann wäre der Alpina aber ungewöhnlich weit unter dem M. Das macht Alpina normal nicht. Normal sind sie ne Hand voll PS drunter, haben aber meist mehr Drehmoment.
Beim M4 hab ich schon oft 420 und 430PS gelesen jetzt. Es soll bis 450PS hoch gehen iwann, so wie ich das verstanden hab. (SportAuto Interview mit M-Chef Biermann)

(Zitat von: B3AM3R)

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Der M4 bekommt 430PS (letzter Stand Sportauto, Bimmertoday und Topgear) außerdem kommt ja noch eine Performance-Leistungssteigerung. Hier wird verhältnismäßig blind auf rund 450-470 PS getippt. Der B4 hat eigentlich erstaunlich viel Power, wenn man bedenkt, dass der B4S auch unterhalb des M4 bleiben muss... das Gewicht wirds wohl richten...