Hallo,

was kann es denn sein wenn ich vom 1 zum 2 Gang schalte(kommt drauf an wie schnell ich Schalte)das es von hinten etwa unter der Rückbank so leise Knallt???
Der BMW Meister sagte das ist Mechanisches Spiel,kann ich aber nicht so recht glauben da ich es nur beim Gangwechsel vom 1 zum 2 Gang habe.

Kann schon sein, eine Ferndiagnose ist bei sowas immer schlecht. Wird wohl irgendwas an der Kardanwelle sein. Am besten unters Fahrzeug und dann mal prüfen.

Vielleicht weiß Hobbyschrauber da mehr, der scheint sehr viel Erfahrung mit BMW zu haben.

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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß

Jetzt auch Photostory hat

Scnchriomringe des Getriebes, Drucklager der Kupplung. Sowas in der richtung wird bei dir Defekt sein.

eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNgNeue Bilder vom 320

Synchronringe des Getriebes, Drucklager der Kupplung. Sowas in der Richtung wird bei dir Defekt sein.

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Kann es evtl. sein, das deine Kupplung noch nicht ganz getrennt hat, und du den Gang rausziehst, damit würde das noch übertragene Drehmoment apruppt unterbrochen, und somit das Schlaggeräusch erklären.

Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

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Ich hätte auch auf die Syncornringe getippt oder irgendwas mit der Kupplung. MFG ROLI

bmwwwweeeeee

das es von hinten etwa unter der Rückbank so leise Knallt???

Da sitzt doch kein Getriebe? Oder reden wir hier von einem Porsche 944?

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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß

Jetzt auch Photostory hat

Zitat:

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Da sitzt doch kein Getriebe? Oder reden wir hier von einem Porsche 944?

(Zitat von: Mc Murfhy)

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N´abend,

Na ich würd mal sagen, das Differential ist gemeint oder???

Gruß


Das Leben ist teuer, aber ich bin´s mir wert ;-)

Zitat:

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Hallo,

was kann es denn sein wenn ich vom 1 zum 2 Gang schalte(kommt drauf an wie schnell ich Schalte)das es von hinten etwa unter der Rückbank so leise Knallt???
Der BMW Meister sagte das ist Mechanisches Spiel,kann ich aber nicht so recht glauben da ich es nur beim Gangwechsel vom 1 zum 2 Gang habe.

(Zitat von: Coopermini)

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Moin,Moin,
möchte hier noch eine Möglichkeit hinzufügen, obwohl ich zustimme, Ferndiagnose ist in diesem Fall schwer.
Also ceck doch mal durch Sichtprüfung das Gummilager vom Hinterachsgetriebe.Hat es Spiel und ist vielleicht rissig kippt das HA-Getriebe beim Lastwechsel und verursacht ein schlagendes Geräusch. 2. Hardy Scheibe der Gelenkwelle und Mittellager prüfen.